Купуваме 6 медицински хеликоптера, но трябва и система HEMS
След дълги години очакване България най-накрая ще има медицински хеликоптер. Шест такива, за 135 млн. лв., ще бъдат купени от страната. Сделката е с директно договаряне с „ Леонардо “ – компанията, която беше кандидатствала при първата социална поръчка за въздушни коли за спешна помощ, заяви bTV.
Обществената поръчка обаче пропадна поради по-висока от оптималната заложена от Министерството на здравеопазването стойност.
В цената, която е по-висока от в началото препоръчаната, с изключение на машините, е включена и инсталация, и образование.
„ Това е битка от 10 години. Ние можем не един, а 101 да си купим, само че би трябвало да изградим система за спешна медицинска помощ по въздух () в България и когато я има, тогава тя би свършила някаква работа “, заяви инж. Мариян Боновски.
Според него, с цел да изградим системата, би трябвало да знаем сега, в който се случи случай, на кого би трябвало да се обадим, кой ще реагира. Той посочи, че в международен мащаб системата HEMS е нещо, което дава опция в границите на 30 минути хеликоптерът да стигне ненапълно и на още 30 минути той да го закара до болничното заведение, а в Европейски Съюз това става за 8-12 мин.
„ Със самата машина не можем да създадем нищо – по простата причина, че трябва първо да се построи самата система – да има площадки. В България към този миг няма нито една лицензирана такава “, безапелационен е инж. Боновски пред Bulgaria ON AIR.
„ Планинското избавяне е доста дребна част от HEMS-а. Този, който се е изгубил в планината, изобщо
не е работа на медицинския хеликоптер.
Той е незабавна здравна помощ, който при случай на пострадал отива, оказва му първа здравна помощ и го закарва в най-близката подобаваща болница, само че първо би трябвало да се намерения кои лечебни заведения могат да одобряват такива хеликоптери “, отбеляза инж. Боновски.
Специалистът изясни за апарат, който, подложен в хеликоптер, в границите на 20 км локализира с акуратност до 3 метра потърпевш човек по неговия телефон, само че телефонът би трябвало да е включен, даже и да няма обсег.
В медицинските хеликептери ще има двама водачи и двама медици. Според генералният шеф на Държавния авиационен оператор ген.-майор Златко Златев повдигането на хеликоптерите би трябвало да случва с позвъняване на 112.
Обществената поръчка обаче пропадна поради по-висока от оптималната заложена от Министерството на здравеопазването стойност.
В цената, която е по-висока от в началото препоръчаната, с изключение на машините, е включена и инсталация, и образование.
„ Това е битка от 10 години. Ние можем не един, а 101 да си купим, само че би трябвало да изградим система за спешна медицинска помощ по въздух () в България и когато я има, тогава тя би свършила някаква работа “, заяви инж. Мариян Боновски.
Според него, с цел да изградим системата, би трябвало да знаем сега, в който се случи случай, на кого би трябвало да се обадим, кой ще реагира. Той посочи, че в международен мащаб системата HEMS е нещо, което дава опция в границите на 30 минути хеликоптерът да стигне ненапълно и на още 30 минути той да го закара до болничното заведение, а в Европейски Съюз това става за 8-12 мин.
„ Със самата машина не можем да създадем нищо – по простата причина, че трябва първо да се построи самата система – да има площадки. В България към този миг няма нито една лицензирана такава “, безапелационен е инж. Боновски пред Bulgaria ON AIR.
„ Планинското избавяне е доста дребна част от HEMS-а. Този, който се е изгубил в планината, изобщо
не е работа на медицинския хеликоптер.
Той е незабавна здравна помощ, който при случай на пострадал отива, оказва му първа здравна помощ и го закарва в най-близката подобаваща болница, само че първо би трябвало да се намерения кои лечебни заведения могат да одобряват такива хеликоптери “, отбеляза инж. Боновски.
Специалистът изясни за апарат, който, подложен в хеликоптер, в границите на 20 км локализира с акуратност до 3 метра потърпевш човек по неговия телефон, само че телефонът би трябвало да е включен, даже и да няма обсег.
В медицинските хеликептери ще има двама водачи и двама медици. Според генералният шеф на Държавния авиационен оператор ген.-майор Златко Златев повдигането на хеликоптерите би трябвало да случва с позвъняване на 112.
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ