Създава ли Бюджет 2025 риск за финансовата стабилност на страната
След Коронавирус рецесията проблемите за бизнеса последователно започнаха да се наслагват. Имахме покачване в цените на тока, а след това стартира войната в Украйна. Имаме струпване на рецесии, без да сме излезли от предходните. Приеха се и извънредно нездравословни за бизнеса решения. Липсва цялостна бизнес среда, няма държавна политика, ориентирана към възстановяване на климата. Инвеститори напущат България поради неналичието на предвидимост и огромната администрация. Това сподели в студиото на NOVA " Здравей, България " ръководителят на БСК Добри Митрев.
По думите му измежду другите съществени проблеми за бизнеса у нас са корупцията, ниското качество на образованието и неналичието на инфраструктура. Политическата неустойчивост и непредвидимостта на фона на всичко добавя рецесията, сподели още той.
На собствен ред финансовият анализатор Преслав Райков дефинира проектобюджета като безразсъден. Надявам се отпорът от институциите да окаже резултат, само че се колебая в това, тъй като през последните 3 години редица хора предупреждаваха за същото - за моралния риск да дадем пари, които няма по какъв начин да изтеглим, тъй като са неустойчиво дадени. Това са настоящи разноски, предоставени от покачване на минимални заплати. Лошото е, че се протяга ръка и на данъчната система, а за това изобщо не е моментът. Бизнесът не желае да бъде подтикван, а оставен да работи свободно и да минава по-свободно през административната система. Продължаваме да имаме стопанска система, която не е на цялостен потенциал, а имаме капацитета за по-голям напредък, акцентира той.
От своя страна предприемачът Таня Скринска показа, че за нея препоръчаният бюджет е изработен на парче. Той изобщо не е подобаващ. Влезли сме в доста тежка обстановка. С непрекъснатото повдигане на минималната заплата се вършат опити да се запълнят дупките в бюджета, тъй като дефицитът е голям, само че това ужасно доста натоварва работодателите. Предприемачите режем от заплати, защото не можем да изкараме тези средства. Стремим се към еврозоната, само че от години наред ръководещите не вършат по този начин, че бизнесът ни да се свързва с качество. Пробиваме единствено с ниска цена. Много от компаниите е Европа са съкратили личен състав, по този начин водачите би трябвало сами да разтоварват тировете. От 1 януари нещата в Шенген няма да се случат както сме предполагали, уточни Скринска.
По думите му измежду другите съществени проблеми за бизнеса у нас са корупцията, ниското качество на образованието и неналичието на инфраструктура. Политическата неустойчивост и непредвидимостта на фона на всичко добавя рецесията, сподели още той.
На собствен ред финансовият анализатор Преслав Райков дефинира проектобюджета като безразсъден. Надявам се отпорът от институциите да окаже резултат, само че се колебая в това, тъй като през последните 3 години редица хора предупреждаваха за същото - за моралния риск да дадем пари, които няма по какъв начин да изтеглим, тъй като са неустойчиво дадени. Това са настоящи разноски, предоставени от покачване на минимални заплати. Лошото е, че се протяга ръка и на данъчната система, а за това изобщо не е моментът. Бизнесът не желае да бъде подтикван, а оставен да работи свободно и да минава по-свободно през административната система. Продължаваме да имаме стопанска система, която не е на цялостен потенциал, а имаме капацитета за по-голям напредък, акцентира той.
От своя страна предприемачът Таня Скринска показа, че за нея препоръчаният бюджет е изработен на парче. Той изобщо не е подобаващ. Влезли сме в доста тежка обстановка. С непрекъснатото повдигане на минималната заплата се вършат опити да се запълнят дупките в бюджета, тъй като дефицитът е голям, само че това ужасно доста натоварва работодателите. Предприемачите режем от заплати, защото не можем да изкараме тези средства. Стремим се към еврозоната, само че от години наред ръководещите не вършат по този начин, че бизнесът ни да се свързва с качество. Пробиваме единствено с ниска цена. Много от компаниите е Европа са съкратили личен състав, по този начин водачите би трябвало сами да разтоварват тировете. От 1 януари нещата в Шенген няма да се случат както сме предполагали, уточни Скринска.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ