Карлос Сайнц се разделя с навигатора си
След 14 години взаимна работа Карлос Сайнц се разделя с навигатора си Лукас Крус, разгласи испанският вестник Marca. Матадора записа 4 победи през този интервал в рали “Дакар ”, като всичките те бяха извоювани дружно с Крус.
Според изданието, решението е взето от двамата по взаимно единодушие и те авансово се били договорили, че рали “Дакар 2026 ” ще е последната им конкуренция. Сайнц и Крус приключиха пети в това съревнование, като проблеми в навигацията в 10 стадий ги лишиха от късмет за успеха в крайното класиране.
Насър Ал-Атия не позволи изненада и завоюва за шести път рали " Дакар "
Раздялата с Крус слага Сайнц пред значимо решение - дали да продължи кариерата си в рали-рейдовете или да постави завършек на надпреварите. Ако желае да кара още Сайнц ще би трябвало да си откри нов навигатор и да се контракти с него за персоналните му условия. Защото Крус е имал контракт със Сайнц, а не с Форд и по тази причина напускането му е било по-лесно. Договорът на Сайнц с Форд изтича, само че шефовете на Форд Пърформанс към този момент оповестиха, че в случай че Матадора желае да продължи да се състезава за тях, само че ще остане в отбора.
Сайнц стартира работа с Крус през 2010, като преди този момент каталунецът мина образование за навигатор, спонсорирано от Карлос Сайнц-младши и по-късно взе участие на два пъти в рали “Дакар ” като навигатор на Нани Рома. А още през 2010 Карлос и Лукас завоюваха рали “Дакар ” с Фолксваген, като това беше първата победа на испански водач в маратонската конкуренция.
Сайнц за кошмара в " Дакар ": Имах щета в мотора. Мислех, че ще би трябвало да се откажа
Според изданието, решението е взето от двамата по взаимно единодушие и те авансово се били договорили, че рали “Дакар 2026 ” ще е последната им конкуренция. Сайнц и Крус приключиха пети в това съревнование, като проблеми в навигацията в 10 стадий ги лишиха от късмет за успеха в крайното класиране.
Раздялата с Крус слага Сайнц пред значимо решение - дали да продължи кариерата си в рали-рейдовете или да постави завършек на надпреварите. Ако желае да кара още Сайнц ще би трябвало да си откри нов навигатор и да се контракти с него за персоналните му условия. Защото Крус е имал контракт със Сайнц, а не с Форд и по тази причина напускането му е било по-лесно. Договорът на Сайнц с Форд изтича, само че шефовете на Форд Пърформанс към този момент оповестиха, че в случай че Матадора желае да продължи да се състезава за тях, само че ще остане в отбора.
Сайнц стартира работа с Крус през 2010, като преди този момент каталунецът мина образование за навигатор, спонсорирано от Карлос Сайнц-младши и по-късно взе участие на два пъти в рали “Дакар ” като навигатор на Нани Рома. А още през 2010 Карлос и Лукас завоюваха рали “Дакар ” с Фолксваген, като това беше първата победа на испански водач в маратонската конкуренция.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




