Финансовият министър праща проверки по бензиностанциите, очаква цените да паднат
След 125 млн. евро ограничения поради рецесията с горивата страната ускорява контрола на колонките
Цените на горивата в България към този момент са под засилен надзор, откакто служебното държавно управление регистрира, че ограниченията против рецесията до момента възлизат на 125 млн. евро, а финансовият министър Георги Клисурски съобщи пред бТВ, че чака спад на цените по бензиностанциите в обозримо бъдеще. Той предизвести, че инспекторите от Национална агенция за приходите и Комисията за отбрана на потребителите правят инспекции за спекулативно повишение на цените по колонките.
По думите му цените на горивата и на потребителските пазари към този момент са намалели с сред 15 и 20%, а след поевтиняването на петрола на интернационалните пазари разумното очакване е това придвижване да стигне и до колонките.
Именно горивата остават най-чувствителната точка в цялата картина, тъй като през тях рецесията се придвижва по едно и също време към превоза, цените в магазините и разноските на семействата. Затова и страната се пробва да удари по няколко линии едновременно - надзор върху пазара, буфери за публичния превоз и наблюдаване върху цялата верига от търговията на едро до крайната цена на дребно. По думите на Клисурски Национална агенция за приходите към този момент е проверила над 1000 бензиностанции и към този момент не се вижда наклонност към спекулативно или прекалено нарастване на маржовете. Той даже уточни, че множеството вериги по-скоро се пробват да поемат част от нарастването на цените на едро, като свиват личните си маржове, оповестява Българска телеграфна агенция.
Кризата с горивата удря най-силно превоза, а оттова и всекидневието на хората. Затова кабинетът към този момент отпусна до 18 млн. евро за междуселищния превоз в дребни и планински общини и още 2,5 млн. евро за учебните рейсове. Паралелно с това бе отсрочено и нарастването на тол таксите, като по калкулации на държавното управление по този начин в транспортния отрасъл ще останат към 30 млн. евро, ориентирани най-много към по-малкия бизнес.
Още преди днешната прогноза за спад на цените Клисурски предизвести, че газът и дизелът са поскъпнали с над 20% за един месец. Именно тази по-ранна картина изяснява за какво реакцията на кабинета не се изчерпва единствено с наблюдаване, а включва и спомагателни ограничения за транспортния бранш. Сред обсъжданите принадлежности е и държавна помощ от 25 млн. евро, която съгласно финансовия министър би трябвало да помогне на компаниите да лимитират разноските си в изискванията на рецесия.
На институционално равнище натискът върху пазара на горива също се ускорява. Комисията за защита на конкуренцията още при започване на март предложи незабавни координирани дейности от изпълнителната власт за гарантиране на конкурентната среда и стабилността на пазара на горива поради усложнената геополитическа конюнктура в Близкия изток. По думите на Клисурски Комисия за защита на конкуренцията следи по-скоро началото на веригата и търговията на едро, до момента в който напъните на Национална агенция за приходите и КЗП са ориентирани към края на веригата - бензиностанциите и крайната цена за потребителя. Именно тук е огромният въпрос за хората - дали поевтиняването на интернационалните пазари ще се трансформира в действително по-ниска цена на колонката, или част от резултата ще се загуби по пътя.
Затова идващите дни ще бъдат значими освен за бизнеса, само че и за всеки водач, транспортьор и семейство, което усеща цената на горивата във всеки собствен разход. Ако прогнозата на финансовия министър се сбъдне, натискът върху превоза и потреблението може да отслабне. Ако обаче спадът на петрола не се придвижи задоволително бързо към бензиностанциите, тематиката за горивата още веднъж ще се върне в центъра на публичния и политическия спор.
Цените на горивата в България към този момент са под засилен надзор, откакто служебното държавно управление регистрира, че ограниченията против рецесията до момента възлизат на 125 млн. евро, а финансовият министър Георги Клисурски съобщи пред бТВ, че чака спад на цените по бензиностанциите в обозримо бъдеще. Той предизвести, че инспекторите от Национална агенция за приходите и Комисията за отбрана на потребителите правят инспекции за спекулативно повишение на цените по колонките.
По думите му цените на горивата и на потребителските пазари към този момент са намалели с сред 15 и 20%, а след поевтиняването на петрола на интернационалните пазари разумното очакване е това придвижване да стигне и до колонките.
Именно горивата остават най-чувствителната точка в цялата картина, тъй като през тях рецесията се придвижва по едно и също време към превоза, цените в магазините и разноските на семействата. Затова и страната се пробва да удари по няколко линии едновременно - надзор върху пазара, буфери за публичния превоз и наблюдаване върху цялата верига от търговията на едро до крайната цена на дребно. По думите на Клисурски Национална агенция за приходите към този момент е проверила над 1000 бензиностанции и към този момент не се вижда наклонност към спекулативно или прекалено нарастване на маржовете. Той даже уточни, че множеството вериги по-скоро се пробват да поемат част от нарастването на цените на едро, като свиват личните си маржове, оповестява Българска телеграфна агенция.
Кризата с горивата удря най-силно превоза, а оттова и всекидневието на хората. Затова кабинетът към този момент отпусна до 18 млн. евро за междуселищния превоз в дребни и планински общини и още 2,5 млн. евро за учебните рейсове. Паралелно с това бе отсрочено и нарастването на тол таксите, като по калкулации на държавното управление по този начин в транспортния отрасъл ще останат към 30 млн. евро, ориентирани най-много към по-малкия бизнес.
Още преди днешната прогноза за спад на цените Клисурски предизвести, че газът и дизелът са поскъпнали с над 20% за един месец. Именно тази по-ранна картина изяснява за какво реакцията на кабинета не се изчерпва единствено с наблюдаване, а включва и спомагателни ограничения за транспортния бранш. Сред обсъжданите принадлежности е и държавна помощ от 25 млн. евро, която съгласно финансовия министър би трябвало да помогне на компаниите да лимитират разноските си в изискванията на рецесия.
На институционално равнище натискът върху пазара на горива също се ускорява. Комисията за защита на конкуренцията още при започване на март предложи незабавни координирани дейности от изпълнителната власт за гарантиране на конкурентната среда и стабилността на пазара на горива поради усложнената геополитическа конюнктура в Близкия изток. По думите на Клисурски Комисия за защита на конкуренцията следи по-скоро началото на веригата и търговията на едро, до момента в който напъните на Национална агенция за приходите и КЗП са ориентирани към края на веригата - бензиностанциите и крайната цена за потребителя. Именно тук е огромният въпрос за хората - дали поевтиняването на интернационалните пазари ще се трансформира в действително по-ниска цена на колонката, или част от резултата ще се загуби по пътя.
Затова идващите дни ще бъдат значими освен за бизнеса, само че и за всеки водач, транспортьор и семейство, което усеща цената на горивата във всеки собствен разход. Ако прогнозата на финансовия министър се сбъдне, натискът върху превоза и потреблението може да отслабне. Ако обаче спадът на петрола не се придвижи задоволително бързо към бензиностанциите, тематиката за горивата още веднъж ще се върне в центъра на публичния и политическия спор.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ