Търсенето в Китай съживи продажбите на германските автопроизводители
Скокът на продажбите измежду китайските клиенти оказа помощ на огромни немски автомобилни производители като Volkswagen и BMW да се възстановят след най-тежките месеци от пандемията. Това обявиха от автомобилната компания, наблягайки смисъла на Китай за немската стопанска система.
Volkswagen регистрира растеж на продажбите в първите три месеца на 2021 година с 13% по отношение на година по-рано до 62.4 милиарда евро, до момента в който облагата се е нараснала близо седем пъти до 3.4 милиарда евро. Продажбите на коли в Китай са нарастнали с 60%, съобщи „ Ню Йорк Таймс “.
Възстановяването на продажбите е положително за немската стопанска система. Износът на коли е с максимален дял в експорта на страната. От Volkswagen илюстрираха зависимостта на Германия от Китай в миг, в който напрежението сред Пекин и Европейския съюз пораства поради отношението на държавното управление на азиатската страна против малцинствените групи и репресиите в Хонконг.
Подразделенията Audi и Porsche генерират по-голямата част от облагата на групата на VW. Луксозните коли имат по-висок марж на облага от по-достъпните коли, които съставляват по-голямата част от размера на немския тръст.
От Volkswagen оповестиха, че са съумели да се оправят с световния дефицит на полупроводници, който удари автопроизводителите през последните месеци, само че предизвестиха, че търсенето на чипове може да се изостри още повече през идващите седмици.
През първото тримесечие на 2021-ва компанията е продала 60 хиляди автомобила на ток от общо 2.4 млн., което може да е разочароващо за марката, залагаща бъдещето си на нова линия електрически коли, първата от които бе пусната в продажба в края на 2020 година.
Рязко нарастване и на оборота, и на облагата за първото тримесечие регистрира през днешния ден и немският производител на коли от висок клас BMW отчете през днешния ден внезапно нарастване и на оборота, и на облагата за първото тримесечие, продължавайки възходящата си траектория по отношение на минимумите от интервала на коронавирусната пандемия, съобщи ДПА.
Тримесечната облага е достигнала 2,8 милиарда евро, което е близо пет пъти повече на годишна основа. Приходите са нарастнали с 15 на 100 до 26,8 милиарда евро. Отново основен принос за този резултат има бумът на китайския пазар. Родната Германия обаче изостава във възобновяване, показва Асошиейтед прес.
Продажбите на BMW l Китай съвсем са се удвоили през тримесечието до 230 120 автомобила, частично като отражение на застоя при започване на 2020 година, когато азиатската страна първа бе наранена от пандемия, отбелязва Българска телеграфна агенция. Продажбите в целия район на Азия даже изпреварват равнищата от преди пандемията.
Компанията резервира прогнозата си за годината макар мощното начало. Маржът на облагата преди лихви и налози е подложен в горния завършек на към този момент заложения диапазон от 6-8 %, добавя ДПА.
Първото тримесечие демонстрира, че нашият световен бизнес модел е сполучлив, даже по време на рецесия. Твърдо оставаме на пътя на устойчивия, печеливш напредък, съобщи ръководителят на борда Оливер Ципсе.
И въпреки последствията от пандемията да понижават с напредването на имунизацията, Бе Ем Ве планува повишаване на разноските за първични материали.
Предпазливостта му контрастира спрямо позицията на съперника Даймлер (Daimler), произвеждащ Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz), който увеличи прогнозите си след мощния старт на годината, отбелязва ДПА
Volkswagen регистрира растеж на продажбите в първите три месеца на 2021 година с 13% по отношение на година по-рано до 62.4 милиарда евро, до момента в който облагата се е нараснала близо седем пъти до 3.4 милиарда евро. Продажбите на коли в Китай са нарастнали с 60%, съобщи „ Ню Йорк Таймс “.
Възстановяването на продажбите е положително за немската стопанска система. Износът на коли е с максимален дял в експорта на страната. От Volkswagen илюстрираха зависимостта на Германия от Китай в миг, в който напрежението сред Пекин и Европейския съюз пораства поради отношението на държавното управление на азиатската страна против малцинствените групи и репресиите в Хонконг.
Подразделенията Audi и Porsche генерират по-голямата част от облагата на групата на VW. Луксозните коли имат по-висок марж на облага от по-достъпните коли, които съставляват по-голямата част от размера на немския тръст.
От Volkswagen оповестиха, че са съумели да се оправят с световния дефицит на полупроводници, който удари автопроизводителите през последните месеци, само че предизвестиха, че търсенето на чипове може да се изостри още повече през идващите седмици.
През първото тримесечие на 2021-ва компанията е продала 60 хиляди автомобила на ток от общо 2.4 млн., което може да е разочароващо за марката, залагаща бъдещето си на нова линия електрически коли, първата от които бе пусната в продажба в края на 2020 година.
Рязко нарастване и на оборота, и на облагата за първото тримесечие регистрира през днешния ден и немският производител на коли от висок клас BMW отчете през днешния ден внезапно нарастване и на оборота, и на облагата за първото тримесечие, продължавайки възходящата си траектория по отношение на минимумите от интервала на коронавирусната пандемия, съобщи ДПА.
Тримесечната облага е достигнала 2,8 милиарда евро, което е близо пет пъти повече на годишна основа. Приходите са нарастнали с 15 на 100 до 26,8 милиарда евро. Отново основен принос за този резултат има бумът на китайския пазар. Родната Германия обаче изостава във възобновяване, показва Асошиейтед прес.
Продажбите на BMW l Китай съвсем са се удвоили през тримесечието до 230 120 автомобила, частично като отражение на застоя при започване на 2020 година, когато азиатската страна първа бе наранена от пандемия, отбелязва Българска телеграфна агенция. Продажбите в целия район на Азия даже изпреварват равнищата от преди пандемията.
Компанията резервира прогнозата си за годината макар мощното начало. Маржът на облагата преди лихви и налози е подложен в горния завършек на към този момент заложения диапазон от 6-8 %, добавя ДПА.
Първото тримесечие демонстрира, че нашият световен бизнес модел е сполучлив, даже по време на рецесия. Твърдо оставаме на пътя на устойчивия, печеливш напредък, съобщи ръководителят на борда Оливер Ципсе.
И въпреки последствията от пандемията да понижават с напредването на имунизацията, Бе Ем Ве планува повишаване на разноските за първични материали.
Предпазливостта му контрастира спрямо позицията на съперника Даймлер (Daimler), произвеждащ Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz), който увеличи прогнозите си след мощния старт на годината, отбелязва ДПА
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ