Skoda Favorit, проектирана от Bertone и пусната на пазара през

Skoda Favorit, проектирана от Bertone и пусната на пазара през 1987 година, е основен триумф за чешката марка. Сега, през 2025 година, Skoda отдава респект на това завещание, преосмисляйки Favorit с най-новия си дизайнерски език, като ловко интегрира неповторими стилистични странности, които свързват предишното с очебийно съвременен привкус.

Българинът Людмил Славов, който работи в Skoda и стои в основата на този план разкри, че си е представял новия Favorit като напълно електромобил. Този избор на задвижване би бил коренно отклоняване от оригинала, който се задвижваше от непретенциозен 1,3-литров четирицилиндров мотор с мощ от едвам 54 до 67 конски сили - стойност, която сигурно „ не би се справила с днешните пътища “.

Новата идея на Favorit има за цел да резервира изчистената и неангажираща хармония на оригинала, като смекчи някои от по-острите му ръбове за реализиране на модерна прелест. Особено образован дизайнерски ход е консолидираното на дръжките на вратите в един-единствен отвор сред предните и задните порти, което подсказва за удобен и в същото време минималистичен метод. Тази съвременна интерпретация е също по този начин по-голяма от предшественика си, заемайки по-кросоувърска стойка, което е явен знак за актуалните пазарни трендове и желанията на потребителите за по-високи коли.

Макар да въплъщава „ духа “ на новия дизайнерски език Modern Solid на Skoda, концептуалният автомобил Favorit вкарва някои отклонения. Забележително е, че предната част на автомобила заобикаля зараждащия се корпоративен образ на Skoda „ Tech-Deck Face “, като вместо това залага на неповторима и отличителна обработка на предната част.

Една от най-забележителните и реформаторски характерности на концепцията се крие в нейните светлинни детайли. Във Favorit са употребявани тънки LED ленти както начело, по този начин и откъм гърба, допълнени от светещи емблеми на капака.

Преминаването към електрическо задвижване обаче ще промени фрапантно профила на Favorit. С помощта на компактни, само че мощни електрически мотори, актуалният Favorit може да се трансформира в в действителност завладяващ хечбек.