Системите за автономно управление обикновено се разглеждат в контекста на

Системите за самостоятелно ръководство нормално се преглеждат в подтекста на комфорта и сигурността, само че в Continental са намерили друго приложение на достиженията в тази област. Немският производител на автомобилни гуми употребява безпилотни коли за тестванията на продукцията си.

На полигона на компанията в Ювалди, щата Тексас, към този момент работи първият автомобил за проби на гуми без лидер. Целта е да се увеличи достоверността на резултатите и да се сведе човешкият факто до вероятния най-малко.

При тестванията на гуми съществуват доста високи условия към водачите на тестови коли. Дори и най-дребното отклоняване може да окаже съществено въздействие върху качеството и съпоставимостта на данните. Автоматизацията и стандартизирането на опитите благодарение на безпилотни коли разрешават оптимално тъкмо възпроизвеждане на процесите и подсигуряват безусловно идентични условия в проучванията.

Друг позитивен резултат от потреблението на коли без водач са икономиите. Средства могат да бъдат спестявани освен от наемането на висококвалифициран личен състав, а и от опцията тестванията да бъдат провеждани непрекъснато, защото електрониката не се уморява.