Желязков: Самолетът, с който пътуваше Фон дер Лайен, е бил воден непрекъснато от РВД
Системите на борда на самолета са били в редовност, машината е била водена непрестанно от Ръководство въздушно придвижване (РВД) и самолетът е бил забележим от системите за наблюдаване на въздушното пространство. Забавянето на полета е било в границите на към 5 минути, което е възможно. Това съобщи министър-председателят Росен Желязков от трибуната на Народното събрание в отговор на въпроси на народния представител Атанас Атанасов от " Продължаваме промяната-Демократична България " по тематиката.
На съображение незабавно разискване в действен порядък информация от структурите с пълномощия за надзор на радиочестотния набор – Комисията за контролиране на известията, Държавна организация " Национала сигурност " и РВД за GPS сигналите на земята не са установени разстройства или спуфинг в региона на летище Пловдив с въздействия на средства и системи, употребявани за въздушна навигация и кацане, сподели Желязков.
Не са получени отчети за такова влияние от другите въздухоплавателни средства, прелитащи в региона през посочения интервал, добави той. От диалога сред командира и екипажа, и на екипажа и ръководителя на полета няма индикация за терзания от страна на водача. Ситуации със загуба на GPS сигнал са неведнъж тренирани и са налични общоприети процедури за деяние, увери Желязков.
През цялото времетраене на полета транспондерът е излъчвал непрекъснато с положително качество на GPS сигнала, няма индикация за съществуване на продължителни разстройства и заглушаване, сподели министър председателят. Случаи на отчасти или цялостно спиране на GPS сигнали са естествени в Европа и в България, изключително в гъсто обитаеми региони. Росен Желязков уточни, че забавянето на полета е било в границите на към 5 минути, което е възможно.
Аеронавигационни събития, свързани със разстройства в GPS сигналите като цяло, не се квалифицират като произшествия, които да допускат наложително следствие от способен органи според настоящата нормативна уредба, сподели още министър-председателят. Премиерът акцентира, че сходни случаи не се третират като произшествия, защото са обезпечени всички нужни средства и процедури, които да обезпечат безвредно осъществяване на полетите. Крайната преценка за нуждата да следствие е на Националния ръб за следствие на катастрофи във въздушния, водния и железопътен превоз. От страна на Гражданска въздухоплавателна администрация (ГВА) е осъществена нужната инспекция, уточни още Росен Желязков.
Той увери, че наличните в ДАНС механически средства не са установили разстройства на 31 август в региона на летище Пловдив, същото е доказано и от съгласуваност с КРС и РВД. Въоръжените сили на Русия разполагат със системи за заглушаване и нарушение на сигналите на системата GPS, сподели Желязков. Премиерът акцентира, че методите и средствата за водене на радиоелектронна война от Русия с основани системи на полуостров Крим вършат по този начин, че от Хелзинки до Триполи има разстройства в радиочестотния набор, които са целеустремено таргетирани към спътниците на GPS системите.
Начинът да се политизира тематиката ме предизвика да злоупотребявам и да кажа, че по времето на Кирил Петков и по времето на Николай Денков е имало три пъти повече такива произшествия, в сравнение с по времето на Желязков, разяснява той.
Атанас Атанасов съобщи, че би трябвало да е ясна истината по случая и сподели, че не той, а министър председателят разрушава доверието в институциите. " Остава да виси въпросът кой дезинформира - Европейска комисия или министър-председателят ", съобщи Атанасов.
В отговор Желязков разясни, че не знае на какво се базира информацията на представителя на Европейска комисия. Той сподели също, че е останал с усещането, че Атанас Атанасов желае да сътвори интерференция сред българското държавно управление и Европейска комисия и това е задачата на процедурата.
Целенасочено през последните десетилетия се разрушава най-ценното качество на демокрацията – това е доверието, съобщи българският министър председател. Това не е патент на една или друга партия, а наблюдаване, че за обслужване на краткосрочни политически партийни ползи, най-лесно е да се нападат държавните институции – Народното събрание, депутатите, органите на изпълнителната власт, системите за сигурност, счита Желязков. Според него това е най-лесният метод.
Когато доверието бъде сринато, това е краят на демокрацията. Диктатурата няма потребност от народна власт, само че доверието е фундаментът на демокрацията. Когато в качеството си на депутат твърдите, че институциите дезинформират, вие сте индивидът, който държи спусъка на разстрела на демокрацията, разяснява още Росен Желязков.
На 31 августпредседателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен и министър председателят Росен Желязковпосетиха " Вазовски машиностроителни фабрики " (ВМЗ) в Сопот. На идващия денбританският вестник " Файненшъл таймс " заяви, че хипотетична съветска интервенция е довела до разстройства на GPS навигацията на самолета на ръководителя на Европейска комисия покрай Пловдив.
По-късно от преслужбата на Министерския съветпотвърдиха, че по време на метода за кацане на самолета на Урсула фон дер Лайен на летище Пловдив е липсващ GPS сигналът.Кремъл отречеРусия да е забъркана в заглушаването на GPS сигнала на самолета.
Говорители на Европейска комисия оповестиха, чеКомисията е била известена от българските управляващи за инцидентасъс заглушаването на GPS сигнала по време полета над Пловдив. " Може да потвърдим, че фактически е имало GPS разстройства, само че самолетът е кацнал безвредно в България. Българските управляващи ни осведомиха, че подозират умишлена интервенция от страна на Русия ", сподели представителят Ариана Подеста.
Днес депутатитеизслушват премиера Росен Желязковпо случая. Изслушването беше включено в дневния ред по предложение на Атанас Атанасов ( " Продължаваме промяната-Демократична България " ), който по-рано през седмицатапоиска неотложно отстраняванена изпълняващия функционалностите ръководител на Държавна организация " Национална сигурност " (ДАНС) Деньо Денев и незабавно привикване на Съвета по сигурността към Министерския съвет по отношение на " хибридната съветска офанзива против самолета, пренасящ ръководителя на Европейска комисия ".
На съображение незабавно разискване в действен порядък информация от структурите с пълномощия за надзор на радиочестотния набор – Комисията за контролиране на известията, Държавна организация " Национала сигурност " и РВД за GPS сигналите на земята не са установени разстройства или спуфинг в региона на летище Пловдив с въздействия на средства и системи, употребявани за въздушна навигация и кацане, сподели Желязков.
Не са получени отчети за такова влияние от другите въздухоплавателни средства, прелитащи в региона през посочения интервал, добави той. От диалога сред командира и екипажа, и на екипажа и ръководителя на полета няма индикация за терзания от страна на водача. Ситуации със загуба на GPS сигнал са неведнъж тренирани и са налични общоприети процедури за деяние, увери Желязков.
През цялото времетраене на полета транспондерът е излъчвал непрекъснато с положително качество на GPS сигнала, няма индикация за съществуване на продължителни разстройства и заглушаване, сподели министър председателят. Случаи на отчасти или цялостно спиране на GPS сигнали са естествени в Европа и в България, изключително в гъсто обитаеми региони. Росен Желязков уточни, че забавянето на полета е било в границите на към 5 минути, което е възможно.
Аеронавигационни събития, свързани със разстройства в GPS сигналите като цяло, не се квалифицират като произшествия, които да допускат наложително следствие от способен органи според настоящата нормативна уредба, сподели още министър-председателят. Премиерът акцентира, че сходни случаи не се третират като произшествия, защото са обезпечени всички нужни средства и процедури, които да обезпечат безвредно осъществяване на полетите. Крайната преценка за нуждата да следствие е на Националния ръб за следствие на катастрофи във въздушния, водния и железопътен превоз. От страна на Гражданска въздухоплавателна администрация (ГВА) е осъществена нужната инспекция, уточни още Росен Желязков.
Той увери, че наличните в ДАНС механически средства не са установили разстройства на 31 август в региона на летище Пловдив, същото е доказано и от съгласуваност с КРС и РВД. Въоръжените сили на Русия разполагат със системи за заглушаване и нарушение на сигналите на системата GPS, сподели Желязков. Премиерът акцентира, че методите и средствата за водене на радиоелектронна война от Русия с основани системи на полуостров Крим вършат по този начин, че от Хелзинки до Триполи има разстройства в радиочестотния набор, които са целеустремено таргетирани към спътниците на GPS системите.
Начинът да се политизира тематиката ме предизвика да злоупотребявам и да кажа, че по времето на Кирил Петков и по времето на Николай Денков е имало три пъти повече такива произшествия, в сравнение с по времето на Желязков, разяснява той.
Атанас Атанасов съобщи, че би трябвало да е ясна истината по случая и сподели, че не той, а министър председателят разрушава доверието в институциите. " Остава да виси въпросът кой дезинформира - Европейска комисия или министър-председателят ", съобщи Атанасов.
В отговор Желязков разясни, че не знае на какво се базира информацията на представителя на Европейска комисия. Той сподели също, че е останал с усещането, че Атанас Атанасов желае да сътвори интерференция сред българското държавно управление и Европейска комисия и това е задачата на процедурата.
Целенасочено през последните десетилетия се разрушава най-ценното качество на демокрацията – това е доверието, съобщи българският министър председател. Това не е патент на една или друга партия, а наблюдаване, че за обслужване на краткосрочни политически партийни ползи, най-лесно е да се нападат държавните институции – Народното събрание, депутатите, органите на изпълнителната власт, системите за сигурност, счита Желязков. Според него това е най-лесният метод.
Когато доверието бъде сринато, това е краят на демокрацията. Диктатурата няма потребност от народна власт, само че доверието е фундаментът на демокрацията. Когато в качеството си на депутат твърдите, че институциите дезинформират, вие сте индивидът, който държи спусъка на разстрела на демокрацията, разяснява още Росен Желязков.
На 31 августпредседателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен и министър председателят Росен Желязковпосетиха " Вазовски машиностроителни фабрики " (ВМЗ) в Сопот. На идващия денбританският вестник " Файненшъл таймс " заяви, че хипотетична съветска интервенция е довела до разстройства на GPS навигацията на самолета на ръководителя на Европейска комисия покрай Пловдив.
По-късно от преслужбата на Министерския съветпотвърдиха, че по време на метода за кацане на самолета на Урсула фон дер Лайен на летище Пловдив е липсващ GPS сигналът.Кремъл отречеРусия да е забъркана в заглушаването на GPS сигнала на самолета.
Говорители на Европейска комисия оповестиха, чеКомисията е била известена от българските управляващи за инцидентасъс заглушаването на GPS сигнала по време полета над Пловдив. " Може да потвърдим, че фактически е имало GPS разстройства, само че самолетът е кацнал безвредно в България. Българските управляващи ни осведомиха, че подозират умишлена интервенция от страна на Русия ", сподели представителят Ариана Подеста.
Днес депутатитеизслушват премиера Росен Желязковпо случая. Изслушването беше включено в дневния ред по предложение на Атанас Атанасов ( " Продължаваме промяната-Демократична България " ), който по-рано през седмицатапоиска неотложно отстраняванена изпълняващия функционалностите ръководител на Държавна организация " Национална сигурност " (ДАНС) Деньо Денев и незабавно привикване на Съвета по сигурността към Министерския съвет по отношение на " хибридната съветска офанзива против самолета, пренасящ ръководителя на Европейска комисия ".
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ