Сирил Абитебул скоро ще направи 100 дни начело на тима

Сирил Абитебул скоро ще направи 100 дни отпред на отбора на Хюндай в Световния рали шампионат (WRC), а представянето на тима е повече от положително и борбата за двете трофеи върви с цялостна мощ. Но 45-годишният французин разгласи, че се тормози за развиването на WRC, защото международният първенец изостава съществено от Формула 1 във връзка с маркетинга и промотирането.

“Един мощен моторспорт шампионат би трябвало да основава истории, за хора, достижения, надпревари или технологии. Във Формула 1 постоянно се разисква нещо, да вземем за пример какво ще направи всеки отбор за идващото съревнование или какви промени и усъвършенствания ще има по колите - изясни Абитебул пред немското списание Motorsport Aktuell. - За Световния рали шампионат излизат доста по-малко вести, което би се дължи и на актуалните правила в шампионата. Участието във Формула 1 постоянно излиза по-скъпо, само че там се реализира по-голям резултат от вложенията. ”

В момента в WRC вземат участие два автомобилни производители: Тойота и Хюндай, а М-Спорт получава техническа и финансова поддръжка от Форд, само че си остава частен отбор. От години насам се поставят старания в шампионата да бъдат привлечени нови производители, само че без триумф.
Хюндай: Ожие се бори за международната купа
“В момента WRC е в действителност забавен шампионат, само че ние би трябвало да сътворяваме повече вести за него - уточни Абитебул. - Това е значимо за интереса на медиите, почитателите и спонсорите, единствено по този начин ще имаме напредък в това отношение. Мисля, че в WRC фокусът е напълно върху разноските и това не генерира задоволително стойност. Освен това, съществено изоставаме от Формула 1 и в маркетинговите тактики. Също два доста значими детайла: постоянството на разпоредбите и опциите за развиване. ”
Рованпера ще започва в 4 дрифт надпревари
Снимки: Gettyimages