Симеон Ставрев е общински съветник в СОС втори мандат от

Симеон Ставрев е общински консултант в СОС втори мандат от квотата на Демократична България в обединението ПП-ДБ-СС.

Добрата вест е, че градският превоз в София потегли. Лошата е, че не виждам по какъв начин ще има заплати през октомври за чиновниците.

Съветниците от ГЕРБ и Българска социалистическа партия вкараха предложение в СОС за нарастване на възнагражденията на всички 7000 служителя в четирите транспортни сдружения с по 300 лева Това ще докара до дефицит в бюджета на градския превоз от 69.5 млн. лева за 2025.

Как Теменужка Петкова през цялото това време обясняваше, че пари няма и кметът Терзиев би трябвало да се оправя самичък.

Бойко Борисов през днешния ден се похвали, че поради него и ГЕРБ се взема решение казусът. Не - те го задълбочават. Ако Министерски съвет отпусне 15 млн. лева, както твърди Борисов, дупката става 69.5 – 15 = 54.5 млн. лева

Популизмът на обединението „ Ново начало “ не реши никакъв проблем.

Тези хора водят градския превоз към злополука.

А класическият ченгеджийски номер, при който сътвориха проблем и след това му „ откриха “ решение мисля, че стана явен на всички.

И още не мога да схвана, по какъв начин и в Русе, и във Варна чиновниците в градския превоз желаят по-високи заплати, а единствено София бе блокирана.

Увеличение на разноските на „ Столичен автотранспорт “ ЕАД с 13.6% по отношение на 2024 година

Увеличение на разноските на „ Столичен електротранспорт “ ЕАД с 18.5% по отношение на 2024 година

Увеличение на разноските на „ Метрополитен “ ЕАД с 22% по отношение на 2024 година

Увеличение на разноските на честната „ МТК Гроуп “ с 13.6% по отношение на 2024 година

Недостиг за 2025 в размер на 69.54 млн лева

Коалиция Ново начало не предложи никакъв вид по какъв начин да се покрие дефицитът.

Днес желаех шефовете на транспортните сдружения да си подадат оставките, в случай че са съгласни с този пагубен бюджет за градския превоз на София.

Не ги чух да разясняват нищо по въпроса.