Три месеца тишина: сигнал за опасно стеснен път Царево–Бродилово без отговор
Сигнал до институциите без реакция
На 26 юни 2025 година инж. Радко Денев от подава формален сигнал до кмета на Царево, ДНСК, Министерството на районното развиване и благоустройството, АПИ и Камарата на инженерите. Поводът е настоящият ремонт на пътя Царево–Бродилово , за който той твърди, че е изпълнен в несъгласие с нормативните условия.
Вече три месеца отговор от институциите няма .
„ Пуснах искане на 26.06. 2025 година с запитване: главен въпрос: Защо пътят от Царево до с. Бродилово е стеснен и не дава отговор на стандартите от наредбата? /…/ Три месеца очаквам отговор “ , написа инженерът в писмото си.
Път с широчина под норматива
По данни на Денев, тук-там платното е стеснено до 5 метра , а единствено 200 метра по-нататък – до 4.70 м . Това, съгласно него, прави безвредното разминаване на коли невероятно :
„ При ширина на лек автомобил 2.00 м, камион на общината – 2.35 м и тежък камион с дървесина – 3.10 м, разминаването става невероятно. “
Инженерът показва, че вместо нормативно плануваните банкети от 1 метър, са сложени бордюри , които в допълнение лимитират пътя и основават риск за гумите на колите.
Позоваване на нормативната уредба
В сигнала си Денев цитира Наредба № РД-02-20-2 от 2018 година , която задължава при главен ремонт и реорганизация да се съблюдават минималните ширини. В наредбата обаче съществува наредба, която постоянно се пояснява като „ малка врата “:
Чл. 4, алинея 1 гласи:
„ За геометричните детайли на пътя, които не дават отговор на условията на тази разпоредба и не се трансформират с капиталовия план, следва да се плануват организационно-технически ограничения за обезпечаване сигурността на придвижването. “
По думите на Денев, точно на тази алинея се базират институциите, с цел да оправдаят несъответствията: „ Знам какво ще отговорите – алинея втора от наредбата е малката врата. Такива са условията от публичната поръчка. “
Проблеми с отводняването и неналичието на табела
Като други нарушавания инженерът – погрешно построени канавки, липса на отводняване на сериозни завои и липса на уширения за разминаване на рейсове. Сигналът приключва с рецензия към неналичието на наложителната по закон осведомителна табела с данни за проектанта, изпълнителя, строителния контрол и периода на градежа.
„ Това е съществена гаранция за бистрота и надзор “, отбелязва Денев.
Призив за незабавна инспекция
Жителите на Бродилово и близките обитаеми места упорстват институциите да се срещнат с действителното положение на пътя и да подхващат дейности.
До момента обаче – три месеца след подаването на сигнала – отговор липсва .
Очакваше и вашите сигнали на [email protected]
Присъединете се към нашия
Нов околовръстен път за „ Слънчев бряг “ – само че по кое време?
