Една от най-големите компании за батерии за електромобили в Европа подаде заявление за фалит
Шведският производител на акумулатори за електрически транспортни средства Northvolt е е подал молба за отбрана от банкрут в Швеция. Това е една от най-големите компании профилиран в литиево-йонна технология за електрически транспортни средства. На процедура се постави завършек на вяра на Европа да сътвори съперник на огромните азиатски играчи на акумулатори за електрически автомобили.
Northvolt потърси отбрана от банкрут според Глава 11 на Съединени американски щати предишния ноември, защото финансите му намаляваха, в опити да обезпечи средства за премахване на непрекъснати проблеми при увеличение на производството във водещия си цех в Северна Швеция.
" Компанията не съумя да обезпечи нужните финансови условия, с цел да продължи в сегашната си форма ", се споделя в изказване на групата, която има над 5000 чиновници.
Дългът на Northvolt, в края на януари, възлизаше на над 8 милиарда $, демонстрират документи. Назначен от съда синдик към този момент ще следи процеса по неплатежоспособност, който ще включва продажба на активите и споразумяване на неизплатените отговорности, доколкото е допустимо.
Има ли излаз: Шведският производител на акумулатори Northvolt потърси отбрана от банкрут, а в този момент сменя управлението
Изпълнителният шеф бе отпред на компанията от нейното основаване през 2016-а
Фалитът е един от най-големите в шведската корпоративна история и най-известният след този на към този момент несъществуващия производител на коли Saab Automobile преди повече от десетилетие.
Операциите на Northvolt в Северна Америка и Германия не подават документи за банкрут в техните юрисдикции и всяко решение по отношение на тези звена ще бъде взето от попечителя след консултация с кредиторите, сподели компанията, представена от Reuters. И полското сдружение на компанията не е включено в заявката за банкрут.
Автомобилният бранш в Европа се надяваше, че Northvolt ще понижи зависимостта на западните производители на коли от китайски съперници като производителя на акумулатори CAT. Компанията е получила повече от 10 милиарда $ капитал, дълг и обществено финансиране от основаването си през 2016 година, като най-големите й притежатели са Volkswagen с 21% дял и Goldman Sachs, притежаващ 19%.
Кредиторите включват както частни, по този начин и обществени вложители.
Northvolt при започване на предходната година подписа договорка за зелен заем от 5 милиарда $, предопределен да заплати за огромно разширение на завода, само че финансирането по-късно беше анулирано, поради проблеми.
Германският производител на коли BMW анулира поръчка на стойност 2 милиарда $ през юни предходната година, защото производителят на акумулатори не съумя да извърши дълготраен контракт за доставка на батерийни кафези, подписан през 2020 година
Бившият основен изпълнителен шеф на Northvolt Питър Карлсон, който се отдръпна малко след подаването на глава 11 през ноември, сподели по това време, че компанията се нуждае от до 1,2 милиарда $, с цел да възвърне бизнеса си.
През последните месеци няколко притежатели понижиха дяловете си до нула, до момента в който дългогодишният сътрудник Scania съобщи тази седмица, че е подготвил нова доставка на батерийни кафези в допълнение към договорката на производителя на камиони с Northvolt.
Northvolt потърси отбрана от банкрут според Глава 11 на Съединени американски щати предишния ноември, защото финансите му намаляваха, в опити да обезпечи средства за премахване на непрекъснати проблеми при увеличение на производството във водещия си цех в Северна Швеция.
" Компанията не съумя да обезпечи нужните финансови условия, с цел да продължи в сегашната си форма ", се споделя в изказване на групата, която има над 5000 чиновници.
Дългът на Northvolt, в края на януари, възлизаше на над 8 милиарда $, демонстрират документи. Назначен от съда синдик към този момент ще следи процеса по неплатежоспособност, който ще включва продажба на активите и споразумяване на неизплатените отговорности, доколкото е допустимо.
Има ли излаз: Шведският производител на акумулатори Northvolt потърси отбрана от банкрут, а в този момент сменя управлението
Изпълнителният шеф бе отпред на компанията от нейното основаване през 2016-а
Фалитът е един от най-големите в шведската корпоративна история и най-известният след този на към този момент несъществуващия производител на коли Saab Automobile преди повече от десетилетие.
Операциите на Northvolt в Северна Америка и Германия не подават документи за банкрут в техните юрисдикции и всяко решение по отношение на тези звена ще бъде взето от попечителя след консултация с кредиторите, сподели компанията, представена от Reuters. И полското сдружение на компанията не е включено в заявката за банкрут.
Автомобилният бранш в Европа се надяваше, че Northvolt ще понижи зависимостта на западните производители на коли от китайски съперници като производителя на акумулатори CAT. Компанията е получила повече от 10 милиарда $ капитал, дълг и обществено финансиране от основаването си през 2016 година, като най-големите й притежатели са Volkswagen с 21% дял и Goldman Sachs, притежаващ 19%.
Кредиторите включват както частни, по този начин и обществени вложители.
Northvolt при започване на предходната година подписа договорка за зелен заем от 5 милиарда $, предопределен да заплати за огромно разширение на завода, само че финансирането по-късно беше анулирано, поради проблеми.
Германският производител на коли BMW анулира поръчка на стойност 2 милиарда $ през юни предходната година, защото производителят на акумулатори не съумя да извърши дълготраен контракт за доставка на батерийни кафези, подписан през 2020 година
Бившият основен изпълнителен шеф на Northvolt Питър Карлсон, който се отдръпна малко след подаването на глава 11 през ноември, сподели по това време, че компанията се нуждае от до 1,2 милиарда $, с цел да възвърне бизнеса си.
През последните месеци няколко притежатели понижиха дяловете си до нула, до момента в който дългогодишният сътрудник Scania съобщи тази седмица, че е подготвил нова доставка на батерийни кафези в допълнение към договорката на производителя на камиони с Northvolt.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ