Northvolt ще съкрати около 1600 души от предприятието си в Швеция
Шведският производител на акумулатори " Нортволт " (Northvolt) възнамерява да редуцира 1600 чиновници в Швеция или към една пета от личния състав си, защото по-бавното от предстоящото търсене на електрически автомобили слага под напън автомобилостроителния бранш, съобщи Ройтерс, представен от Българска телеграфна агенция. Определяна като един от пионерите в напъните на Европа да построи личен бранш за произвеждане на акумулатори за електрически автомобили, компанията през последните месеци сви няколко свои начинания след поредност от търговски и оперативни неуспехи.
" Нортволт " се отхвърля и от проектите за огромно разширение на завода си в Северна Швеция, уточнявайки, че ще насочи ресурсите си към ускорение на производството на акумулаторни кафези в завода и ще даде приоритет на уговорките към съществуващи клиенти от автомобилната промишленост. Компанията, измежду чийто притежатели е немската " Фолксваген " (Volkswagen), бе отпред на вълната европейски стартъпи, които вложиха десетки милиарди долари в производството на акумулатори за автомобилостроителите от района в прехода им от мотори с вътрешно горене към електрически автомобили.
Търсенето на електрически транспортни средства обаче пораства по-бавно от предстоящото, а конкуренцията остава мощна от страна на Китай, който управлява 85 % от международното произвеждане на батерийни кафези по данни на Международната организация по силата (MAE).
" Нортволт " се отхвърля и от проектите за огромно разширение на завода си в Северна Швеция, уточнявайки, че ще насочи ресурсите си към ускорение на производството на акумулаторни кафези в завода и ще даде приоритет на уговорките към съществуващи клиенти от автомобилната промишленост. Компанията, измежду чийто притежатели е немската " Фолксваген " (Volkswagen), бе отпред на вълната европейски стартъпи, които вложиха десетки милиарди долари в производството на акумулатори за автомобилостроителите от района в прехода им от мотори с вътрешно горене към електрически автомобили.
Търсенето на електрически транспортни средства обаче пораства по-бавно от предстоящото, а конкуренцията остава мощна от страна на Китай, който управлява 85 % от международното произвеждане на батерийни кафези по данни на Международната организация по силата (MAE).
Източник: 3e-news.net
КОМЕНТАРИ




