Понякога е срамно да си българин: Или изриваме боклука, или става...
Ще се движат единствено в спешната лента – наблягам това, тъй като следва неповторимо пояснение: „ Целта е повишение на сигурността на придвижване през зимните месеци заради незадоволителното положение на настилката “.
Така ще е до месец май 2026 година
Две питания: За каква сигурност става дума, когато останалите коли при повреда или друга обстановка няма да има къде да спрат на място, където няма да загинат? И за какво не оправите разрушената настилка, а въвеждате ограничавания в сезон, когато има превалявания, влажен асфалт и заледявания?
Разстоянието от София до Ниш е към 170 километра. Магистралата до там на сръбска територия няма нито една дупка или цепнатина, маркировката – маркировка, в тунелите ярко като ден, електронните табла работят до едно и на никое място не дебне в засада пътна полиция.
На рождения му ден през 2020 година Бойко Борисов декларира гордо: Най-хубавият ми подарък е да виждам по какъв начин строим автомагистрала „ Хемус “.
Ще гледа градежа и в случай че доживее до 130 години, да вземем за пример, в случай че се строи и краде по неговия образец...
***
Камери в учебни тоалетни разбуниха духовете. Арестуваха шефа на 138-о учебно заведение в София. Той твърди, че няма нищо общо с откритите 11 камери, били заварено състояние. „ Продукцията “ от тях можело да се гледа в неговия кабинет на екран и даже на мобилния телефон.
От Столична дирекция на вътрешните работи споделят, че камерите са сложени от него. Притеснени родители нямат достъп до санитарните пространства и научават за перверзията от своите деца. Структурите в Столична община отговаряли единствено за външното наблюдаване и са почтени. И Министерството на образованието било почтено. Ще чакаме прокуратурата, вероятно съда, а там нещата могат да се проточат години.
Ще научим ли защо са употребявани сниманите фрагменти?
***
Задържаха шефа на Пето РПУ в София и негови сътрудници за съучастничество в пожар, разпространение на дрога и разтягане на „ чадър “ над наркодилъри.
Не е вест, тъй като всеки може да даде образци за полицейско-престъпни „ сдружения “ в страната.
От сходни шумни акции на Министерство на вътрешните работи и прокуратурата нормално не следва нищо: няма правосъдни каузи и наказани.
По-скоро става дума за подмолни разправи на едни кланове с други.
***
На 17 декември, сряда, в българския парламент двама депутати се биха, други спориха истерично за бюджета, бягаха от отговорност за него, като че ли ги гони пепелянка, чу се апел за митинги на 18 декември, откри се „ музей на сглобката “ и други
По същото време в Белгия Народното събрание замрази заплатите на депутатите за идващите четири години като част от ограниченията за икономисване на бюджетни средства.
Подобна мярка по-рано е въведена за заплатите на министрите.
При население от близо 12 милиона души, броят на белгийските депутати е 150.
665 милиарда $ е Брутният вътрешен артикул (БВП) на Белгия за 2024 година На България – 112 милиарда $.
56 000 $ е Брутният вътрешен продукт на глава от популацията в Белгия, 17 412 $ е в България.
Средната брутна заплата в Белгия е към 5113 евро на месец, а у нас – към 1283 евро.
Белгийският парламент разполага с няколко автомобила. Практиката е да се наемат коли за специфични случаи.
Федералното държавно управление (министрите и техните кабинети) употребява 56 автомобила за 15 министерства. Това е коствало на данъкоплатците 684 000 евро през 2024 година
Българският парламент употребява към 120 служебни автомобила за потребностите на 240 депутата.
Над 3 000 автомобила обслужват министри и държавната администрация.
Нещо да кажете?
***
Министърът на районното развиване от Българска социалистическа партия Иван Иванов ни осведоми, че 8 километра от околовръстното на София, ще ни костват към 2 млрд лв. или по 250 милиона за километър. Трасето било комплицирано, строителството мъчно и прочие „ причини “.
Няма такива цени в света. Министърът или ние сме идиотите?
Има два разновидността за избавление: а) изриваме боклука; б) всички се трансформираме в отпадък.
Михаил Димитров
Така ще е до месец май 2026 година
Две питания: За каква сигурност става дума, когато останалите коли при повреда или друга обстановка няма да има къде да спрат на място, където няма да загинат? И за какво не оправите разрушената настилка, а въвеждате ограничавания в сезон, когато има превалявания, влажен асфалт и заледявания?
Разстоянието от София до Ниш е към 170 километра. Магистралата до там на сръбска територия няма нито една дупка или цепнатина, маркировката – маркировка, в тунелите ярко като ден, електронните табла работят до едно и на никое място не дебне в засада пътна полиция.
На рождения му ден през 2020 година Бойко Борисов декларира гордо: Най-хубавият ми подарък е да виждам по какъв начин строим автомагистрала „ Хемус “.
Ще гледа градежа и в случай че доживее до 130 години, да вземем за пример, в случай че се строи и краде по неговия образец...
***
Камери в учебни тоалетни разбуниха духовете. Арестуваха шефа на 138-о учебно заведение в София. Той твърди, че няма нищо общо с откритите 11 камери, били заварено състояние. „ Продукцията “ от тях можело да се гледа в неговия кабинет на екран и даже на мобилния телефон.
От Столична дирекция на вътрешните работи споделят, че камерите са сложени от него. Притеснени родители нямат достъп до санитарните пространства и научават за перверзията от своите деца. Структурите в Столична община отговаряли единствено за външното наблюдаване и са почтени. И Министерството на образованието било почтено. Ще чакаме прокуратурата, вероятно съда, а там нещата могат да се проточат години.
Ще научим ли защо са употребявани сниманите фрагменти?
***
Задържаха шефа на Пето РПУ в София и негови сътрудници за съучастничество в пожар, разпространение на дрога и разтягане на „ чадър “ над наркодилъри.
Не е вест, тъй като всеки може да даде образци за полицейско-престъпни „ сдружения “ в страната.
От сходни шумни акции на Министерство на вътрешните работи и прокуратурата нормално не следва нищо: няма правосъдни каузи и наказани.
По-скоро става дума за подмолни разправи на едни кланове с други.
***
На 17 декември, сряда, в българския парламент двама депутати се биха, други спориха истерично за бюджета, бягаха от отговорност за него, като че ли ги гони пепелянка, чу се апел за митинги на 18 декември, откри се „ музей на сглобката “ и други
По същото време в Белгия Народното събрание замрази заплатите на депутатите за идващите четири години като част от ограниченията за икономисване на бюджетни средства.
Подобна мярка по-рано е въведена за заплатите на министрите.
При население от близо 12 милиона души, броят на белгийските депутати е 150.
665 милиарда $ е Брутният вътрешен артикул (БВП) на Белгия за 2024 година На България – 112 милиарда $.
56 000 $ е Брутният вътрешен продукт на глава от популацията в Белгия, 17 412 $ е в България.
Средната брутна заплата в Белгия е към 5113 евро на месец, а у нас – към 1283 евро.
Белгийският парламент разполага с няколко автомобила. Практиката е да се наемат коли за специфични случаи.
Федералното държавно управление (министрите и техните кабинети) употребява 56 автомобила за 15 министерства. Това е коствало на данъкоплатците 684 000 евро през 2024 година
Българският парламент употребява към 120 служебни автомобила за потребностите на 240 депутата.
Над 3 000 автомобила обслужват министри и държавната администрация.
Нещо да кажете?
***
Министърът на районното развиване от Българска социалистическа партия Иван Иванов ни осведоми, че 8 километра от околовръстното на София, ще ни костват към 2 млрд лв. или по 250 милиона за километър. Трасето било комплицирано, строителството мъчно и прочие „ причини “.
Няма такива цени в света. Министърът или ние сме идиотите?
Има два разновидността за избавление: а) изриваме боклука; б) всички се трансформираме в отпадък.
Михаил Димитров
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ