Шокът при цените на горивата и петрола представлява сериозен риск

Шокът при цените на горивата и петрола съставлява сериозен риск за стопанската система на Европа и България, съобщи финансистът Левон Хампарцумян. По думите му, този риск " е огромен “ и " мисля, че той е съпоставим с рисковете, които стопанската система претърпя през 70-те години при тогавашния огромен потрес “.

Хампарцумян изясни, че проблемите не се лимитират единствено до логистиката, а наранено е и производството. Той уточни, че " става известно, че в действителност ние имаме рецесия на логистиката, обаче рецесия и на производството “. Според него възобновяване на индустриалните съоръжения след бомбардировки или прекъсвания не е бърз развой: " Производствените съоръжения, които са спрени, а пък и бомбардирани, може би в някои случаи леко развалени, това не е просто зелено копче, алено копче – стопираме ги, пускаме ги. Като домашния ледник. Има време, до момента в който се възстановят и до момента в който влязат в индустриален режим “, сподели финансистът пред БТВ.

Финансистът акцентира, че даже при бърз завършек на спора резултатите върху стопанската система ще се усещат: " Така че даже на следващия ден да свърши войната с някакъв прелестен мир, отново ще се усети. “ Той означи и високата неустановеност на пазарите, подбудена от политическата динамичност: " Тръмп се разсънва, споделя нещо, след това вечерта споделя нещо друго, след това от другата страна дават отговор. И всичко това основава една атмосфера на неустановеност. Пазарите се изнервят. “

По думите му по-големият стопански удар занапред следва: " По-големият удар следва, в случай че тази неустановеност продължи. “ Хампарцумян предизвести за вероятен дефицит на горива и газ: " Вече стартират да се чуват гласове, че не е единствено цената, а дали изобщо ще има какво да си купим за горива и газ. “

Относно рекомендациите на Европейски Съюз за ограничение на работното време или работа от у дома, той сподели, че това са " такива рекомендации, тъй като нямаме самолетоносачи, които може да пратим там да свършат работа. Ще би трябвало да вършим някакви такива неща. “ Според него евентуално ще се вкарат ограничавания: " Най-вероятно ще работим, само че ще влезем в някакъв режим на високи цени, дефицит, може би някакъв тип лимитиране – еди какъв брой си литра на месец. “

Финансистът уточни и резултата на скъпите горива върху земеделието: " Торовете нарастват. Торовете – това е утрешната земеделска продукция. Тоест през днешния ден, когато торовете са скъпи, след 5–6 месеца земеделската продукция ще би трябвало да калкулира тази по-висока цена в цените на земеделските артикули. “ Това ще докара до инфлационен напън: " Очаква ни – според от това какъв сюжет ще бъде – инфлационен напън, може би дефицити на някои неща, надлежно по-високи цени. “

Хампарцумян разяснява и въвеждането на еврото у нас, като означи, че това е позитивно: " Това, че на прага на една рецесия сме в еврото, в действителност е положително. “ Той добави, че еврото не затруднява живота на хората, а в противен случай – " улеснява го за един куп хора. “

По тематиката за високите цени в България той съобщи, че причина е по-малкият и по-малко конкурентен пазар: " Смисленият отговор е в това, че този пазар е по-малък примерно от немския пазар. Немският пазар е по-голям, по-конкурентен и има по този начин наречената спестовност от мащаба. “ Той уточни и вероятното съществуване на картели в някои браншове: " Най-вероятно в избрани браншове има картели. “

Хампарцумян акцентира, че локалното селско стопанство е " много ембрионално. Недоразвито. “ Според него решението е в кооперирането на производителите: " Силата на европейските производители е в кооперирането. “

По отношение на ограниченията на страната за справяне с рецесията, финансистът изрази песимизъм: " Аз нямам доверие в тези ограничения. “ Те обаче могат да имат кратковременен резултат: " За пай интервал – да се успокоят хората, да се купи време – има смисъл. “ Хампарцумян предизвести за отрицателните последици от дълготрайно използване: " Когато го направиш дълготрайно, както го направиха в Унгария, видяхте какво стана – инфлацията в тавана, имаше недостиг на горива. “

" Това е по-скоро алегоричен белег на състрадание, в сравнение с господ знае каква помощ “, приключи той.