ЕС предлага изпитателен срок за младите шофьори, ето колко време ще е той
Шофьорските книжки да бъдат в дигитален формат и в мобилните ни телефони, а бъдещите млади водачи ще би трябвало да преминат през изпитателен интервал от две години.
За това се споразумяха преговорните екипи на страните членки и на Европейския парламент.
Целта на измененията е приготвят водачите за действителните обстановки на пътя и за действителните рискове. Т.е. вместо възбрана на потребление на телефон зад кормилото да вземем за пример, новите текстове дефинират по какъв начин безвредно мобилният телефон да е в помощ на лидера.
Голямата оригиналност е изпитателният период от 2 години за младите водачи. Те ще би трябвало да отговорят на надалеч по-строги забрани за шофиране под въздействието на алкохол и опиати.
В целия Европейски Съюз ще се избират цифрови шофьорски книжки в телефоните ни, само че в случай че някой упорства да си я има разпечатана върху различен притежател – тя ще е годна.
Липсата на професионални водачи пък е наложила свалянето на възрастта на водачи на тежкотоварни коли от 21на на 18 години.
Всяка страна обаче сама ще взема решение какъв брой да е валидността на книжката за възрастните водачи над 65 години.
Най-важното: по кое време влизат в действие измененията? Сега би трябвало да се гласоподават текстовете в европарламента и от държави-членки. После 27-те разполагат с 4 години, с цел да трансформират законодателствата си и с 5 години и половина, с цел да издадат новите книжки.
За това се споразумяха преговорните екипи на страните членки и на Европейския парламент.
Целта на измененията е приготвят водачите за действителните обстановки на пътя и за действителните рискове. Т.е. вместо възбрана на потребление на телефон зад кормилото да вземем за пример, новите текстове дефинират по какъв начин безвредно мобилният телефон да е в помощ на лидера.
Голямата оригиналност е изпитателният период от 2 години за младите водачи. Те ще би трябвало да отговорят на надалеч по-строги забрани за шофиране под въздействието на алкохол и опиати.
В целия Европейски Съюз ще се избират цифрови шофьорски книжки в телефоните ни, само че в случай че някой упорства да си я има разпечатана върху различен притежател – тя ще е годна.
Липсата на професионални водачи пък е наложила свалянето на възрастта на водачи на тежкотоварни коли от 21на на 18 години.
Всяка страна обаче сама ще взема решение какъв брой да е валидността на книжката за възрастните водачи над 65 години.
Най-важното: по кое време влизат в действие измененията? Сега би трябвало да се гласоподават текстовете в европарламента и от държави-членки. После 27-те разполагат с 4 години, с цел да трансформират законодателствата си и с 5 години и половина, с цел да издадат новите книжки.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ