Ген. Румен Миланов: Много от шофьорите на НСО са неподготвени да преценяват опасностите на пътя
Шофьорите на НСО би трябвало да могат да преценят заплахите на пътя, а те всеобщо са неподготвени. Това съобщи в ефира на “Нова телевизия ” ген. Румен Миланов, някогашен началник на службата за защита.
“Този метод да се бърза, изключително по двулентови пътища, е извънредно рисков и аз в никакъв случай не съм го оправдавал ”, съобщи Миланов.
Той напомни, че преди време е имало концепция да има специфичен полигон за образование на водачите на НСО, само че нищо не се е направило.
Миланов коментираи което демонстрира извънредно рисково шофиране на конвой на Националната работа за защита (НСО) край Пловдив. Стана ясно, че в кортежа е пътувал президентът на Ливан Жозеф Аун, който е на посещаване в България.
Според наказателния юрист Силвия Петкова в тази ситуация има класическо нарушаване на закона, тъй като обстановката е рискова за всички участници в придвижването.
“Автомобилите на НСО могат да нарушават на практика съвсем всички правила за придвижване, само че единствено когато има някаква нужда. Абсолютната възбрана е да не се основава заплаха за придвижването ”, съобщи Петкова.
По думите ѝ единствената оправдана обстановка за сходно шофиране е да се защищити охраняваното лице от някаква висяща заплаха.
На клипа, публикуван в обществените мрежи, се виждат две полицейски коли и няколко джипа със специфичен режим, които навлизат в насрещното платно, като принуждават насрещните водачи да стопират или да се движат в банкета.
Кое говедо със сини лампи е било през днешния ден в Пловдив?
— Мадам Р. (@Bebo_debel)
На видеото се вижда, че секторът от пътя е прав и с добра видимост, само че все пак колите на НСО се движат дълготрайно в насрещната лента с висока скорост. Една от колите на службата минава на сантиметри от насрещния автомобил до момента в който лидерът се пробва да се изтегли оптимално настрана.
Кадрите демонстрират и по какъв начин водач на Националната работа за защита примигва с къси и дълги светлини, с цел да му бъде освободен пътят.
Според Миланов не могат да се създадат генерални изводи за съответния случай, защото не е ясно каква обстановка са се опитвали да избегнат от НСО.
“Ако се работи със специфичния режим по всичките му условия, се минимизира въздействието на дребните тарикати ”, разяснява някогашният началник на НСО.
Според него по-рисковото придвижване на автомобила на НСО в тази ситуация с публикуваното видео е неоспоримо.
“Ще се обясни за какво са се движили по този начин – поради скоростта, маневрите и така нататък Ако няма основателна причина, се постанова дисциплинарно наказване. Президентът на Ливан не може да подреди да се кара по този метод. Ако е имало действителна опасност – това към този момент е друго, само че доказателства няма ”, акцентира Миланов.
“Този метод да се бърза, изключително по двулентови пътища, е извънредно рисков и аз в никакъв случай не съм го оправдавал ”, съобщи Миланов.
Той напомни, че преди време е имало концепция да има специфичен полигон за образование на водачите на НСО, само че нищо не се е направило.
Миланов коментираи което демонстрира извънредно рисково шофиране на конвой на Националната работа за защита (НСО) край Пловдив. Стана ясно, че в кортежа е пътувал президентът на Ливан Жозеф Аун, който е на посещаване в България.
Според наказателния юрист Силвия Петкова в тази ситуация има класическо нарушаване на закона, тъй като обстановката е рискова за всички участници в придвижването.
“Автомобилите на НСО могат да нарушават на практика съвсем всички правила за придвижване, само че единствено когато има някаква нужда. Абсолютната възбрана е да не се основава заплаха за придвижването ”, съобщи Петкова.
По думите ѝ единствената оправдана обстановка за сходно шофиране е да се защищити охраняваното лице от някаква висяща заплаха.
На клипа, публикуван в обществените мрежи, се виждат две полицейски коли и няколко джипа със специфичен режим, които навлизат в насрещното платно, като принуждават насрещните водачи да стопират или да се движат в банкета.
Кое говедо със сини лампи е било през днешния ден в Пловдив?
— Мадам Р. (@Bebo_debel)
На видеото се вижда, че секторът от пътя е прав и с добра видимост, само че все пак колите на НСО се движат дълготрайно в насрещната лента с висока скорост. Една от колите на службата минава на сантиметри от насрещния автомобил до момента в който лидерът се пробва да се изтегли оптимално настрана.
Кадрите демонстрират и по какъв начин водач на Националната работа за защита примигва с къси и дълги светлини, с цел да му бъде освободен пътят.
Според Миланов не могат да се създадат генерални изводи за съответния случай, защото не е ясно каква обстановка са се опитвали да избегнат от НСО.
“Ако се работи със специфичния режим по всичките му условия, се минимизира въздействието на дребните тарикати ”, разяснява някогашният началник на НСО.
Според него по-рисковото придвижване на автомобила на НСО в тази ситуация с публикуваното видео е неоспоримо.
“Ще се обясни за какво са се движили по този начин – поради скоростта, маневрите и така нататък Ако няма основателна причина, се постанова дисциплинарно наказване. Президентът на Ливан не може да подреди да се кара по този метод. Ако е имало действителна опасност – това към този момент е друго, само че доказателства няма ”, акцентира Миланов.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ