Шофьори чакат с дни, за да преминат границата. Те разказват,

Шофьори чакат с дни, с цел да преминат границата. Те описват, че като чакат на 40 градуса, в кабините им става над 70 градуса и към този момент търпението им се изчерпва.

Христо Монев, зам.-председател на " Дунав мост 2 " разяснява пред NOVA аргументите за опашките. " Трафикът е огромен. Всички, които влизат през " Капитан Андреево ", " Лесово ", " Кулата ", минават през двата моста и през " Калотина ". Само че оттова минават и съвсем половината от преминаващите през " Дунав мост ". А в този момент е и сезонът на туристите ", съобщи той.

По думите му, по отношение на юли и август предходната година, трафикът е повишен с 10%. И не може да се направи нищо за редуциране интервала на чакането по опашки. " Ние не сме в Шенген и при нас се прави граничен надзор ", акцентира Монев пред екип на Нова тв.

Допълнително скупчване на камиони се е нараснало и поради спрелия ферибот Оряхово-Бекет, а повода е ниското равнище на река Дунав. За да не се получават рапи във Видин се постанова водачите да изчакват и в прилежащата област - Монтана. Средно на денонощие през пункта минават по 1200 камиона. От сдружението на моста твърдят, че всички трасета работят, а един камион се обработва приблизително сред 6 и 8 минути поради покачвания митнически надзор.