Пътник от автобуса: Шофьорът беше като дрогиран, рускиня му пускаше музика да не заспи, шефът на „Юнион-Ивкони” отговори на обвиненията
Шофьорът беше мощно обезпокоен. Не можа да даде съответен отговор за обстановката. Това разяснява шефът на „ Юнион- Ивкони ” Георги Атанасов след снощния случай на 297 километър на АМ „ Тракия ”, при който рейс на превозвача се обърна на аутобана. „ Нашата версия за случая ще е като на полицията”, добави Атанасов пред bTV.
" Това не е първата злополука на " Юнион-Ивкони ". Ние ще си търсим правата. Една рускиня пускаше музика на лидера, с цел да го държи безсънен. Той беше като дрогиран, с разкопчана до пъпа риза ", съобщи обаче пасажер от рейса.
„ Автобусът е минал обзор преди 10 дни. Преди да тръгне, рейсът се преглежда. По данни от дневниците, този водач би трябвало да се е качил от София в посока Бургас, с цел да извърши курса. Преди това е бил отмора, не е изпълнявал различен курс”, уточни той по отношение на изказванията на пасажерите, че същият лидер е тръгнал сутринта от Слънчев бряг до София, а се връща назад по този маршрут в 16:00 часа. Ще бъде тествано дали е изпълнявал курс към Бургас сутринта. Ако е направил услуга на собствен сътрудник, това ще бъде отразено. При нас той би трябвало да стартира своя курс в 17 часа от София”, акцентира шефът на „ Юнион-Ивкони”.
„ Автобусът е на 12 години. Всички рейсове имат електронно ограничаване на скоростта от 100 км. Няма по какъв начин той да се движи с повече от 100 км/ч”, съобщи Атанасов във връзка обвиняванията, че водачите на компанията постоянно карат с превишена скорост.
От думите му стана ясно още, че лидерът на авариралия рейс работи от 18 месеца във компанията.
" Това не е първата злополука на " Юнион-Ивкони ". Ние ще си търсим правата. Една рускиня пускаше музика на лидера, с цел да го държи безсънен. Той беше като дрогиран, с разкопчана до пъпа риза ", съобщи обаче пасажер от рейса.
„ Автобусът е минал обзор преди 10 дни. Преди да тръгне, рейсът се преглежда. По данни от дневниците, този водач би трябвало да се е качил от София в посока Бургас, с цел да извърши курса. Преди това е бил отмора, не е изпълнявал различен курс”, уточни той по отношение на изказванията на пасажерите, че същият лидер е тръгнал сутринта от Слънчев бряг до София, а се връща назад по този маршрут в 16:00 часа. Ще бъде тествано дали е изпълнявал курс към Бургас сутринта. Ако е направил услуга на собствен сътрудник, това ще бъде отразено. При нас той би трябвало да стартира своя курс в 17 часа от София”, акцентира шефът на „ Юнион-Ивкони”.
„ Автобусът е на 12 години. Всички рейсове имат електронно ограничаване на скоростта от 100 км. Няма по какъв начин той да се движи с повече от 100 км/ч”, съобщи Атанасов във връзка обвиняванията, че водачите на компанията постоянно карат с превишена скорост.
От думите му стана ясно още, че лидерът на авариралия рейс работи от 18 месеца във компанията.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ