Автомобилни експерти: Да дадеш път и да си с колан е по-мъжко от това да караш с 200 или 300 км/ч
Шофирането е отговорност, като преди всичко би трябвало да бъде толерантността на пътя. Това беше общото обръщение на двама от участниците в инициативата „ На пътя няма restart ” – автомобилният специалист Филип Лазаров и мотоциклетният първенец Ангел Караньотов. За Българска телеграфна агенция двамата описаха за присъединяване си в самодейност, целяща да увеличи вниманието върху заплахите от шофирането с превишена скорост, изключително измежду младите.
„ На първо място би трябвало да бъде колегиалността на пътя . Безопасността зависи напълно от нас , не толкоз от колите, не от инфраструктурата. Не е въпросът за какво оня е направил по този начин, а въпросът е какво сме създали ние “, уточни Филип Лазаров, основател на медийния план bri4ka.com.
Лазаров се включи в картинг съревнование, дружно с кмета на София Васил Терзиев, автомобилният играч Никола Цолов и други известни лица от моторните спортове, подкрепили самодейността.
„ Задминавахме се един другиго. Идеята беше да покажем, че може да направиш жест към някого и да го пуснеш, тъй като това е по-хубаво , в сравнение с когато му отнемеш преимуществото. Можеш да го пуснеш да мине даже и в случай че ти си с преимущество “, п осочи още Лазаров. Той акцентира, че като част от самодейността е била включена и проява какъв брой е значимо да си с защитен колан при преден удар, даже при ниска скорост от 7 км/ч, както и да се покаже, че може да се търси адреналин и наслаждение от шофирането, само че единствено на верните за задачата места – пистите.
В момента е съвременно да се дава газ, само че в действителност не, не е модерн о. И по тази причина в действителност зависи единствено от нас – да караме в ограничаването, да даваме път на хората. Модерно е да сме с колан , означи специалистът.
На въпрос високата скорост ли е главният проблем на пътя, Филип Лазаров отговори: „ Не, о сновният проблем на пътя не е високата скорост. Както се вижда, доста по-малко произшествия се случват по автомагистралите, доста повече произшествия се случват в градски условия. Единственият проблем при злополуките сме ние хората, нашите решения . Ако ще да имаш 500 камери на едно кръстовище , в случай че той е решил да дава газ, край “ , означи специалистът.
Според мотоциклетният играч Ангел Караньотов постоянно ще има запалянковци , които да подвигат висока скорост по пътищата, само че, по думите му, това не демонстрира техните умения, а само опциите на автомобила.
„ Винаги ще има запалянковци на високата скорост, постоянно ще има хора, които желаят да дават газ по улиците. Винаги ще има хора, които ще карат с 200 км/ч, или с 300 км/ ч, защото колите към този момент станаха доста бързи . Че качват фотоси и клипчета в обществените мрежи, където ще ги мислят за „ най-хубавите “. Аз мисля, че това към този момент не е готино. Много по-готино е да караш с 30-40 км/ч, само че да покажеш някакви шофьорски умения. Защото , когато караш с 300 км/ч, даже не си поставил колана, облегнал си се обратно, не виждаш пътя, даже не знаеш по какъв начин да си нагласиш седалката, в действителност ти нищо не показваш, с изключение на с каква кола разполагаш и какви благоприятни условия има тя. Смятам, че отминава модата “ , уточни той. По думите му, значимо е възпитанието на хората по тематиката за пътната сигурност о ще от най-ранна детска възраст.
На въпрос кои са най-честите неточности, които хората вършат на пътя, Караньотов отговори: „ Подценяване на обстановката. Никой от нас, когато кара кола, в действителност не осъзнава каква отговорност носи. Най-малко за себе си. Представете си, в случай че подцените обстановката – разсеете се в телефон а, загледате в нещо, даже в случай че говорите с хендсфри , което е разрешено, вие не сте на пътя, вие сте някъде другаде “.
Подценяването на обстановката при ръководене на автомобил, мотоциклет, или каквото ще да е. Всички сме разсеяни, всички бързаме и всеки мисли, че на него „ това не може да се случи “, сподели още състезателят.
Пазете себе си и другите, никой не би трябвало и не е задължен да страда поради вас, прикани още Ангел Караньотов.
Инициативата „ На пътя няма рестарт “ има за цел да увеличи вниманието върху заплахите от шофирането с превишена скорост, изключително измежду младите. Чрез посланието се припомня, че за разлика от игрите и симулаторите, в действителния живот следствията от едно погрешно решение на пътя са необратими.
„ На първо място би трябвало да бъде колегиалността на пътя . Безопасността зависи напълно от нас , не толкоз от колите, не от инфраструктурата. Не е въпросът за какво оня е направил по този начин, а въпросът е какво сме създали ние “, уточни Филип Лазаров, основател на медийния план bri4ka.com.
Лазаров се включи в картинг съревнование, дружно с кмета на София Васил Терзиев, автомобилният играч Никола Цолов и други известни лица от моторните спортове, подкрепили самодейността.
„ Задминавахме се един другиго. Идеята беше да покажем, че може да направиш жест към някого и да го пуснеш, тъй като това е по-хубаво , в сравнение с когато му отнемеш преимуществото. Можеш да го пуснеш да мине даже и в случай че ти си с преимущество “, п осочи още Лазаров. Той акцентира, че като част от самодейността е била включена и проява какъв брой е значимо да си с защитен колан при преден удар, даже при ниска скорост от 7 км/ч, както и да се покаже, че може да се търси адреналин и наслаждение от шофирането, само че единствено на верните за задачата места – пистите.
В момента е съвременно да се дава газ, само че в действителност не, не е модерн о. И по тази причина в действителност зависи единствено от нас – да караме в ограничаването, да даваме път на хората. Модерно е да сме с колан , означи специалистът.
На въпрос високата скорост ли е главният проблем на пътя, Филип Лазаров отговори: „ Не, о сновният проблем на пътя не е високата скорост. Както се вижда, доста по-малко произшествия се случват по автомагистралите, доста повече произшествия се случват в градски условия. Единственият проблем при злополуките сме ние хората, нашите решения . Ако ще да имаш 500 камери на едно кръстовище , в случай че той е решил да дава газ, край “ , означи специалистът.
Според мотоциклетният играч Ангел Караньотов постоянно ще има запалянковци , които да подвигат висока скорост по пътищата, само че, по думите му, това не демонстрира техните умения, а само опциите на автомобила.
„ Винаги ще има запалянковци на високата скорост, постоянно ще има хора, които желаят да дават газ по улиците. Винаги ще има хора, които ще карат с 200 км/ч, или с 300 км/ ч, защото колите към този момент станаха доста бързи . Че качват фотоси и клипчета в обществените мрежи, където ще ги мислят за „ най-хубавите “. Аз мисля, че това към този момент не е готино. Много по-готино е да караш с 30-40 км/ч, само че да покажеш някакви шофьорски умения. Защото , когато караш с 300 км/ч, даже не си поставил колана, облегнал си се обратно, не виждаш пътя, даже не знаеш по какъв начин да си нагласиш седалката, в действителност ти нищо не показваш, с изключение на с каква кола разполагаш и какви благоприятни условия има тя. Смятам, че отминава модата “ , уточни той. По думите му, значимо е възпитанието на хората по тематиката за пътната сигурност о ще от най-ранна детска възраст.
На въпрос кои са най-честите неточности, които хората вършат на пътя, Караньотов отговори: „ Подценяване на обстановката. Никой от нас, когато кара кола, в действителност не осъзнава каква отговорност носи. Най-малко за себе си. Представете си, в случай че подцените обстановката – разсеете се в телефон а, загледате в нещо, даже в случай че говорите с хендсфри , което е разрешено, вие не сте на пътя, вие сте някъде другаде “.
Подценяването на обстановката при ръководене на автомобил, мотоциклет, или каквото ще да е. Всички сме разсеяни, всички бързаме и всеки мисли, че на него „ това не може да се случи “, сподели още състезателят.
Пазете себе си и другите, никой не би трябвало и не е задължен да страда поради вас, прикани още Ангел Караньотов.
Инициативата „ На пътя няма рестарт “ има за цел да увеличи вниманието върху заплахите от шофирането с превишена скорост, изключително измежду младите. Чрез посланието се припомня, че за разлика от игрите и симулаторите, в действителния живот следствията от едно погрешно решение на пътя са необратими.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ