Shipping companies seek non-Chinese finance to dodge steep US port fees
Shipping companies with a widespread form of Chinese financing are rushing to find different funding sources to avoid potential multimillion-dollar fees for US port visits when new Trump administration rules come into force in October.
Operators are seeking alternatives to the “sale and leaseback ” deals that make up a high proportion of the $100bn in outstanding financing От китайските институции за мореплаване на компании по целия свят.
Компаниите за доставка са загрижени, договореностите могат да значат, че корабите без друга китайска връзка няма да се смятат за китайска благосъстоятелност според нови правила на Съединени американски щати, което би трябвало да бъде въведено на 14 октомври.
Съгласно разпоредбите на плана, таксата за множеството кораби, благосъстоятелност на китайци, ще бъде 50 $ на чист звук, възходящи до 140 $ за чист звук над две години от два години.
Таксите значат, че даже непретенциозен контейнерен транспортен съд от към 20 000 чисти тона евентуално ще заплати към 1 мл...
Прочетете целия текст »
