Wizz Air спира полетите от София до Рияд
Шест месеца откакто директната линия от София до столицата на Саудитска Арабия, Рияд, беше разкрита – от края на октомври Wizz Air повече няма да извършва полети сред двата града. Причината за тази смяна е невисок интерес от страна на пасажерите, разгласи превозвачът.
В отговор на въпроси на Economic.bg от пресцентъра на самолетната компания прецизираха, че самолетите ще се пренасочат към три други дестинации – две в Италия и една в Кипър, към които има доста по-голям интерес.
Така полетите от София до Катания, Италия, ще се усилят от 2 до 3 пъти в седмицата. Тези до Ларнака, Кипър, ще станат четири пъти в седмицата, а полетите от София до Милано ще станат девет пъти в седмицата.
Пътниците, които са наранени от тази смяна, са осведомени навреме, като Wizz Air им предлага избор на различен полет според от наличността, цялостно възобновяване на сумата по определения по време на резервация метод на заплащане или 120% от първичната цена на билета под формата на заем в техния WIZZ акаунт “, прецизираха от самолетната компания.
Провалена самодейност
Припомняме, че още през януари тази година Министерството на стопанската система, което се управляваше от тогавашния длъжностен министър Никола Стоянов, организира среща с министъра на стопанската система и планирането на Кралство Саудитска Арабия Файсал Ал-Ибрахим в Рияд. На въпросната среща беше разисквано точно стартирането на директна линия. Няколко месеца по-късно Wizz Air подписа меморандум за съгласие с Министерството на вложенията на Кралство Саудитска Арабия по самодейност на Министерството на туризма, което тогава се управляваше от Илин Димитров. И по този начин, през април линията започва.
Полетите сред София и Рияд стартират през април
След появилата се информация, че превозвачът стопира да лети от София до Рияд, Илин Димитров написа ядосан пост във Фейсбук, в който споделя, че това ще донесе единствено затруднения за бранша.
Закриването на директната линия усложнява неимоверно доста основаването на туристически артикул. Макар и нискобюджетна, тя щеше да е в помощ и за вложителите. Явно не ни трябват платежоспособни туристи. Туризмът се нуждае от възстановяване на достъпността и свързаността, а не от утежняване “, написа той
От Wizz Air не разясниха какви срещи са провели с отрасловите министерства в България преди вземането на окончателното решение за преустановяване на линията.
В отговор на въпроси на Economic.bg от пресцентъра на самолетната компания прецизираха, че самолетите ще се пренасочат към три други дестинации – две в Италия и една в Кипър, към които има доста по-голям интерес.
Така полетите от София до Катания, Италия, ще се усилят от 2 до 3 пъти в седмицата. Тези до Ларнака, Кипър, ще станат четири пъти в седмицата, а полетите от София до Милано ще станат девет пъти в седмицата.
Пътниците, които са наранени от тази смяна, са осведомени навреме, като Wizz Air им предлага избор на различен полет според от наличността, цялостно възобновяване на сумата по определения по време на резервация метод на заплащане или 120% от първичната цена на билета под формата на заем в техния WIZZ акаунт “, прецизираха от самолетната компания.
Провалена самодейност
Припомняме, че още през януари тази година Министерството на стопанската система, което се управляваше от тогавашния длъжностен министър Никола Стоянов, организира среща с министъра на стопанската система и планирането на Кралство Саудитска Арабия Файсал Ал-Ибрахим в Рияд. На въпросната среща беше разисквано точно стартирането на директна линия. Няколко месеца по-късно Wizz Air подписа меморандум за съгласие с Министерството на вложенията на Кралство Саудитска Арабия по самодейност на Министерството на туризма, което тогава се управляваше от Илин Димитров. И по този начин, през април линията започва.
След появилата се информация, че превозвачът стопира да лети от София до Рияд, Илин Димитров написа ядосан пост във Фейсбук, в който споделя, че това ще донесе единствено затруднения за бранша.
Закриването на директната линия усложнява неимоверно доста основаването на туристически артикул. Макар и нискобюджетна, тя щеше да е в помощ и за вложителите. Явно не ни трябват платежоспособни туристи. Туризмът се нуждае от възстановяване на достъпността и свързаността, а не от утежняване “, написа той
От Wizz Air не разясниха какви срещи са провели с отрасловите министерства в България преди вземането на окончателното решение за преустановяване на линията.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ