Шефовете на Ред Бул се опитват да върнат Форд във

Шефовете на Ред Бул се пробват да върнат Форд във Формула 1, като американският колос да поеме ролята на снабдител на задвижващи системи от 2026 година. След неуспеха на договарянията с Порше и несигурното бъдеще към упоритостите на Хонда, в Ред Бул търсят разнообразни разновидности за независима стратегия за задвижващи системи, основана на Ред Бул Пауъртрейнс, която обаче може да бъде финансирана от Форд.

За последно колосът взе участие във Формула 1 от 2000 до 2004 със личен отбор - Ягуар, само че предстоящите триумфи не пристигнаха и отборът беше продаден на Ред Бул. Също по този начин Форд спонсорира и моторите Косуърт за Джордан за сезони 2003 и 2004.

До момента ползата у Форд за връщане във Формула 1 не е бил изключително мощен, само че повишаването на известността на спорта в Щатите в последните години очевидно е трансформирала позицията на компанията.
Предстои ли изцяло завръщане на Хонда във Формула 1?
Ред Бул има съглашение с Хонда до края на 2025, като има информация, че други автомобилни компании също имат интерес да работят с Ред Бул Пауъртрейнс от 2026 нататък - единствено посредством спонсориране или пък посредством финансиране и техническа помощ.
Може ли Макларън да работи с Порше от 2026?
Според източници, близки до Форд, американската компания няма искания да става съсобственик в Ред Бул или пък да управлява развиването на плана и ръководството на отбора, по-скоро американците се интересуват от маркетинга и наличието на марката в световен проект.

Ред Бул и Форд към този момент работят сполучливо в Световния рали шампионат - Ред Бул е спонсор на М-Спорт - отборът, който съставлява Форд в WRC, а завръщането на американците стана с влизането в действие на новите механически правила за сезон 2022 и лансирането на нов спортен модел - Пума Rally1.
Има ли към момента разновидности Порше да влезе във Формула 1?
Най-големият триумф на Форд в историята на Формула 1 е обвързван с английската компания Косуърт - през 60-те години Колин Чапман убеждава Форд да финансира основаването на 3-литров мотор за Формула 1 и след инвестиция от 100 000 лири се ражда легендата Косуърт DFV - най-успешният мотор в историята с 176 победи. По-късно Форд купува Косуърт, само че през декември 2004 продаде компанията.

Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.

Снимки: Gettyimages