Ще използва ли Ферари новия си под в Бахрейн?
Шефовете на Ферари към момента не са решили дали отборът да употребява новия под за SF-25 още този уикенд в Гран При на Бахрейн, разкри RacingNews365.
Новата версия на пода трябваше да се употребява в Маями, само че неотдавна беше решено, че това може да се случи още в Бахрейн, като повода за това е бързата направа на новите подове за болидите на Шарл Леклер и Люис Хамилтън.
Нов слух: Либърти Медия излиза от Формула 1
Но се счита, че в самия тим са на мнение, че не би трябвало да се прибързва с потреблението на новия под. От едната страна е отделът по аеродинамика, воден от Диего Тонди, където считат, че потреблението на новия под ще помогне за по-доброто показване на колата и това е разумно да е правилно.
Бриаторе: Васьор заслужава да вземе купата с Ферари
Но също по този начин, техническият шеф Лоик Сера и Фредерик Васьор застъпват тезата, че първо би трябвало да бъдат изчистени проблемите с салдото на SF-25 преди да стартират подобренията в хода на сезона.
Все още няма решение по въпроса с новия под, само че то би трябвало да стане факт до четвъртък. Дотогава би трябвало да е завършил анализът на данните, събрани в Япония и да има изясненост за работата на сегашния аеродинамичен пакет на колата.
Верстапен с достижение като на Прост, Шумахер и Хамилтън
Новата версия на пода трябваше да се употребява в Маями, само че неотдавна беше решено, че това може да се случи още в Бахрейн, като повода за това е бързата направа на новите подове за болидите на Шарл Леклер и Люис Хамилтън.
Но се счита, че в самия тим са на мнение, че не би трябвало да се прибързва с потреблението на новия под. От едната страна е отделът по аеродинамика, воден от Диего Тонди, където считат, че потреблението на новия под ще помогне за по-доброто показване на колата и това е разумно да е правилно.
Но също по този начин, техническият шеф Лоик Сера и Фредерик Васьор застъпват тезата, че първо би трябвало да бъдат изчистени проблемите с салдото на SF-25 преди да стартират подобренията в хода на сезона.
Все още няма решение по въпроса с новия под, само че то би трябвало да стане факт до четвъртък. Дотогава би трябвало да е завършил анализът на данните, събрани в Япония и да има изясненост за работата на сегашния аеродинамичен пакет на колата.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




