Шефът на тима на Ред Бул във Формула 1 Кристиан

Шефът на отбора на Ред Бул във Формула 1 Кристиан Хорнер съобщи още веднъж, че съгласно него би трябвало новите правила в спорта да се отсрочат най-малко до 2023 година. Той обаче е наясно, че Ферари ще са срещу, тъй като в Скудерията не са сигурни, че актуалният им болид е задоволително конкурентноспособен.

Тимовете се съгласиха да отсрочат въвеждането на новите механически правила за 2022 година вместо през идващия сезон и да употребяват шаситата от тази година и през 2021-ва, с цел да спестят пари. Идеята е въобще да не се вършат нови планове както за идната година, по този начин и да не се работи по тези за 2022 година
„ Екипите съумяха да се обединят към контрола над разходите”, означи Хорнер
„ Големи, междинни и дребни тимове към този момент имаме единодушие да замразим доста огромна част от автомобила. Вероятно ще са 60% от колата от 2020 година до 2021 година Ще остане въпреки всичко опция за някои актуализации, най-много на аеродинамиката сред между сезоните. Вярвам, че е безусловно вярно да се съсредоточим върху намаляването на разноските. Както споделяше Рон Денис, в случай че желаете да спестите нещо в този бизнес, не променяйте нищо. И беше безусловно прав”, изясни още той пред Sky.

Според Хорнер няма да е елементарно да е по никакъв начин елементарно основаването на изцяло нови болиди и за 2022 година при сегашната обстановка. Според него ще бъде „ голямо изпитание и доста разноски да се вършат тествания на новите коли и прототипи на гуми през 2021 г”. Затова е допустимо новите правила да бъдат отсрочени още един път. Ферари обаче изрично се опълчва на това, както и на спомагателното понижаване на бюджетните ограничавания.
„ Лично аз бих упорствал за отсрочване на новите правила за 2023-та или след това”, сподели още англичанинът
„ Но тим като Ферари би споделил: „ Да, от позиция на парите ние разбираме и сме съгласни, само че колата ни може да не е толкоз конкурентна и по тази причина желаеме да стартираме на чисто.” Разбира се, доста от екипите по-назад също считат, че редът би могъл да се промени от чист лист хартия. Но действителността е, че няма да промени нищо, а всичко това ще усили разноските в бизнеса през идната година.”

Според Хорнер допустимо краткосрочно решение са потребителските коли.

„ Ако стигнем до крайности, не бих имах нищо срещу да кажем на по-малките тимове за една или две години: „ знаете ли какво, зарежете тези проучвания и развиване. Вие би трябвало да сте спортен екип и в Абу Даби ще ви продадем колата си. Вземете я!”