Най-паметните състезания на пилоти, справили се по чудо с механични проблеми
Шефът на Ред Бул Кристиан Хорнер направи гръмко съпоставяне сред последната победа на Даниел Рикардо и един от именитите стартове на Михаел Шумахер в Барселона преди 24 години. Австралиецът получи проблем, поради който тимът го посъветва да се отдръпна, само че той майсторски съумя да приключи, запазвайки лидерската си позиция. Шумахер по сходен метод се беше справил с машинален проблем, само че дали нещата са в действителност съпоставими и какви други любопитни образци има в историята на Ф1?
1994: Шумахер блокиран на пета предавка
Шумахер започва от полпозишън и бързо отваря отдалеченост и се насочва по пътя към удобна победа. Неговият Бенетон, обаче, получава механична щета, поради която Михаел не може да изключи от пета предавка. Въпреки казуса, германецът съумява да записва положителни времена и даже съумява да влезе за втори пит стоп без колата да угасне. Шумахер не съумява да задържи първото място, тъй като Деймън Хил съумява да изпревари разваления Бенетон, само че Михаел въпреки всичко приключва на втора позиция.
1991: Нечовешки старания на Сена за продобиване на надпреварата пред родна аудитория
На Айртон Сена му лишава години, с цел да успее да победи в най-важното съревнование за него – пред родна аудитория на пистата " Интерлагос ". Тази победа е повече от запаметяваща се. Бразилецът води през по-голямата част от надпреварата, само че неговият Макларън получава щета в скоростната кутия. Подушвайки " ранено животно " пред себе си, Рикардо Патрезе с Уилямс стартира да натиска и да доближава Сена. В последните две обиколки от конкуренцията Макларънът е блокиран на шеста предавка.
" Интерлагос " е трасе, което сервира мощно физическо натоварване, още повече когато не можеш да сменяш скорости. За да резервира преднината си, Айртон поставя неимоверни старания, поради които получава тежки крампи на рамото. Когато най-накрая пресича финалната линия, той стопира на място и съвсем припада. Сена получава здравна помощ, с цел да излезе от болида. След като въпреки всичко съумява да стигне до подиума, мъката му е толкоз мощна, че той едвам съумява да вдигне купата.
1965: Кларк удържа Хил
Проблемите с надеждността са доста постоянно срещани в ранните години на Формула 1, тъй че по това време пилотските умения и отдаденостна спорта са решаващи. Джим Кларк отива на Гран при на Бахрейн с желанието да продължи своята доминация – победил е в предходните три старта и се движи към четвърти следващ успех. Сед 50 обиколки той води безапелационно с 30 секунди пред Греъм Хил.
Изведнъж, обаче, моторът на неговия Лотус стартира да прекъсва и да изгаря масло извънредно бързо. Кларк незабавно понижава скоростта, с цел да резервира мотора, само че това разрешава на Хил да стопи разликата до 8 секунди.
Кларк преодолява казуса като минава завоите на неутрална, а по-късно нападна вършиме единствено с високите предавки. Преди финала Хил е към този момент зад тила му. " В последните две обиколки в мотора ми нямаше никакво масло " споделя Кларк след извоюваното съревнование. " Предпочетох да пожертвам да се взривя, в сравнение с да разреша на Греъм да ме задмине. Слава Богу, не се наложи ".
Daniel Ricciardio: How does Monaco win compare to other drives with mechanical problems?: Up there with Schumacher in 1994? How does Daniel Ricciardo's Monaco Grand Prix victory compare to other stunning drives with mechanical problems? https://t.co/Y24zXCjhN4 pic.twitter.com/6SqfHgDr3s
— BBC F1 news feed (@bbcf1feed) 29 май 2018 година Снимка: ©Getty Images
1994: Шумахер блокиран на пета предавка
Шумахер започва от полпозишън и бързо отваря отдалеченост и се насочва по пътя към удобна победа. Неговият Бенетон, обаче, получава механична щета, поради която Михаел не може да изключи от пета предавка. Въпреки казуса, германецът съумява да записва положителни времена и даже съумява да влезе за втори пит стоп без колата да угасне. Шумахер не съумява да задържи първото място, тъй като Деймън Хил съумява да изпревари разваления Бенетон, само че Михаел въпреки всичко приключва на втора позиция.
1991: Нечовешки старания на Сена за продобиване на надпреварата пред родна аудитория
На Айртон Сена му лишава години, с цел да успее да победи в най-важното съревнование за него – пред родна аудитория на пистата " Интерлагос ". Тази победа е повече от запаметяваща се. Бразилецът води през по-голямата част от надпреварата, само че неговият Макларън получава щета в скоростната кутия. Подушвайки " ранено животно " пред себе си, Рикардо Патрезе с Уилямс стартира да натиска и да доближава Сена. В последните две обиколки от конкуренцията Макларънът е блокиран на шеста предавка.
" Интерлагос " е трасе, което сервира мощно физическо натоварване, още повече когато не можеш да сменяш скорости. За да резервира преднината си, Айртон поставя неимоверни старания, поради които получава тежки крампи на рамото. Когато най-накрая пресича финалната линия, той стопира на място и съвсем припада. Сена получава здравна помощ, с цел да излезе от болида. След като въпреки всичко съумява да стигне до подиума, мъката му е толкоз мощна, че той едвам съумява да вдигне купата.
1965: Кларк удържа Хил
Проблемите с надеждността са доста постоянно срещани в ранните години на Формула 1, тъй че по това време пилотските умения и отдаденостна спорта са решаващи. Джим Кларк отива на Гран при на Бахрейн с желанието да продължи своята доминация – победил е в предходните три старта и се движи към четвърти следващ успех. Сед 50 обиколки той води безапелационно с 30 секунди пред Греъм Хил.
Изведнъж, обаче, моторът на неговия Лотус стартира да прекъсва и да изгаря масло извънредно бързо. Кларк незабавно понижава скоростта, с цел да резервира мотора, само че това разрешава на Хил да стопи разликата до 8 секунди.
Кларк преодолява казуса като минава завоите на неутрална, а по-късно нападна вършиме единствено с високите предавки. Преди финала Хил е към този момент зад тила му. " В последните две обиколки в мотора ми нямаше никакво масло " споделя Кларк след извоюваното съревнование. " Предпочетох да пожертвам да се взривя, в сравнение с да разреша на Греъм да ме задмине. Слава Богу, не се наложи ".
Daniel Ricciardio: How does Monaco win compare to other drives with mechanical problems?: Up there with Schumacher in 1994? How does Daniel Ricciardo's Monaco Grand Prix victory compare to other stunning drives with mechanical problems? https://t.co/Y24zXCjhN4 pic.twitter.com/6SqfHgDr3s
— BBC F1 news feed (@bbcf1feed) 29 май 2018 година Снимка: ©Getty Images
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ