Шефът на АПИ за скъпата магистрала: Инфлацията в строителството е

Шефът на АПИ за скъпата автомагистрала: Инфлацията в строителството е 108%

Инфлаццията сега съгласно Национален статистически институт в строителството е 108% – по този начин шефът на АПИ инж. Йордан Вълчев изясни повишаването на автомагистралата Велико Търново – Бяла.

Вчера от „ Продължаваме промяната “ обявиха, че съзнателно са заложени по 25 милиона на километър от горната страна.

Кирил Петков прикани премиера Росен Желязков да влезе в АПИ и да реагира, тъй като ставало въпрос за корупция.

Желязков отговори като прикани „ Промяната “ да показват всички обстоятелства в прокуратурата, другото са операции.

„ Цената, която сме планували, е 3 милиарда, а не 3,5. Това е планирана цена, която не може да се надвишава. Предишната е била 2 милиарда с опция за надвишаване.

Тогава е била надвишена с 68%. Не е била настояща цената, когато е почнал търгът “, изясни шефът на АПИ по Нова тв.

„ Участъкът Бяла-Русе цената е 20 милиона на километър. Инфлаццията сега съгласно Национален статистически институт в строителството е 108%. 38% е общата за България, само че в строителството е 108%.

В Румъния са пуснати три търга, минималната цена на километър е 55 милиона лв.. Освен това това не е най-скъпата автомагистрала в БГ. „ Струма “ е търгувана на 80 милиона на километър за двете платна “, добави Вълчев.

Бяла-Велико Търново секторите са тежки, постановат се виадукти, тунели, сподели още Вълчев.

По думите му, автомагистралата ще е подготвена края на 2030-2031 година, а въпросната права би трябвало да стартира след към 3 години, тъй като би трябвало да се направи планиране, координиране, Подробен устройствен план и да се отчуждят парцелите.

Ремонтите на Хемус ще приключат през лятото. Нови 17 км ще бъдат открити, по автомагистрала Европа 15 км – от София до сръбската граница ще се стига по автомагистрала, сподели още Вълчев.