Серийното производство на знаковия постсъветски пътнически самолет на Русия МС-21

Серийното произвеждане на знаковия постсъветски пътнически аероплан на Русия МС-21 ще бъде отсрочено с една година поради американските наказания, предадоха Ройтерс и Франс прес, базирайки се на съветския конгломерат Ростех.

Три прототипа от самолета за междинни дистанции с два мотора са подготвени, само че серийното произвеждане ще стартира в края на идната година. МС-21 ще влезе в директна конкуренция с най-продаваните модели на Еърбъс (Airbus) и Боинг (Boeing) - А320 и В737.

Разработката му обаче включва някои елементи задгранично произвеждане, измежду които неизбежно нужните композитни материали - по-леки от обичайните сплави, внасяни от Съединените щати за изработването на крилата от съветско дружество, което от септември е обект на глобите на Вашингтон.

Ръководителят на Ростех Сергей Чемезов съобщи пред публицисти на авиосалона в Абу Даби, че в този момент се минава към материали лично произвеждане.

МС-21 извърши първия си полет през май 2017 година и трябваше да бъде пуснат в употреба в края на 2018 година.

След украинската рецесия през 2014 година и усилването на интернационалните наказания, западните наказания и най-много американските непрестанно се втвърдяват против съветската стопанска система и по-специално против отбранителната индустрия.

През септември Вашингтон включи в черния си лист съветски предприятия, участващи в плана МС-21, с аргумента, че те работят срещу ползите на Съединени американски щати в областта на националната сигурност или външната политика.

Впрочем, Чемезов уточни, че съгласно контракт, подписан преди въвеждането на глобите, първата партида от 50-60 самолета ще бъдат оборудвани с американски мотори.