Икономиката на Южна Корея е наддала с 1 на сто

Икономиката на Южна Корея е наддала с 1 на 100 през 2025 година с помощта на мощния експорт. Въпреки това икономическата продукция ненадейно се е свила през четвъртото тримесечие на фона на спада в строителния бранш, сочат най-новите предварителни данни на Централната банка на Южна Корея, оповестени през днешния ден, заяви Йонхап.

Реалният БВП (БВП) на азиатската страна се е повишил с 1 на 100, забавяйки темпа си доста от миналата година, когато набъбна с 2 на 100. Това е най-слабият напредък на южнокорейската стопанска система от 2020 година, когато стопанската система се сви с 0,7 на 100 поради ограниченията против пандемията от КОВИД-19.

„ Забавянето се дължи основно на базови резултати, произлизащи от мощния напредък през третото тримесечие и слабостта на вложенията в строителството “, съобщи представителят на централната банка Ли Донг-вон.

В интервала октомври-декември 2025 година четвъртата по величина стопанска система в Азия ненадейно се е свила с 0,3 на 100 по отношение на предходното тримесечие, бележейки първи тримесечен спад от половин година.

Централната банка по-рано предвиждаше, че Брутният вътрешен продукт ще нарасне с 0,2 на 100 през четвъртото тримесечие.

На годишна база стопанската система на Южна Корея е била нагоре с 1,5 на 100 през четвъртото тримесечие, до момента в който през предходното тримесечие означи растеж с 1,8 на 100.

През 2025 година южнокорейският експорт се е нараснал с 4,1 на 100 в съпоставяне 2024 година, когато скочи с 6,8 на 100. Според данните на централната банка износът на полупроводници е съдействал с 0,9 процентни пункта за икономическия напредък на страната през предходната година.

Инвестициите в строителството обаче са намалели с 9,9 на 100 предходната година, задълбочавайки спада си от 2024 година с 3,3 на 100.

„ Икономиката би отбелязала годишен напредък от 2,4 на 100, в случай че не бъде взето поради строителството “, означи Ли.

През четвъртото тримесечие износът е понижен с 2,1 на 100 по отношение на предходното тримесечие, основно заради по-слабото търсене на коли и машини, до момента в който вносът е отбелязал намаляване с 1,7 на 100.