Пак проблем с новите 43 високопроходими линейки - жалба и подозрения
Седмица преди да отворят офертите за, " Екселор холдинг груп " ЕООД блокира поръчката, чиято стойност е 9 млн. лв. с Данък добавена стойност. Дружеството е подало тъжба в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) при започване на предходната седмица (9-ти ноември), а в края ѝ към този момент е формирано произвеждане по нея, сочи информация в Комисия за защита на конкуренцията.
Стартирано произвеждане по тъжба води до автоматизирано спиране на процедурата, което пък значи, че плануваното за на следващия ден (17-ти ноември) от 15:30 часа отваряне на предложенията няма да се състои.
Справка за хода на процедурата в уеб страниците на Комисия за защита на конкуренцията и на Централната автоматизирана система за електронни публични поръчки сочи, че жалбата е подадена ден преди да се разгласяват разясненията по поредност от забавни въпроси. Твърде евентуално е те да са заложени от " Екселор холдинг груп " и поради подозрения за пороци в процедурата да са подали тъжба до Антимонополната комисия.
Част от въпросите са: " Защо в техническата спецификацията във връзка с окачването на автомобила е въведена подточка, която гласи: " Задно, без значение, с газови или комбинирани амортисьори? " ; " Какви са претекстовете да се промени изискваният гаранционен период на колите за спешна помощ като за актуалната социална поръчка е планувано, че "....гаранционният период на всяка от оборудваните коли за спешна помощ да не е по-малък от 24 месеца или до постигане на 100 000 (сто хиляди) километра, съгласно това кое от двете условия настъпи първо. ", а при предходната е " не по-малък от 60 месеца или до постигане на 250 000 километра, съгласно това кое от двете условия настъпи първо "?; " Възложителят податлив ли е да промени техническата спецификация, като заложи минимално условие платформата за носилката да бъде хидро/пневматична, което би компенсирало в огромна степен разтърсванията и вибрациите при превозване на пациент по неравни терени? " ; " Възложителят податлив ли е да добави в Техническата спецификация условие за монтиране на в допълнение ходило под страничната плъзгаща врата на автомобила? ".
Питащият моли здравното министерство (МЗ) да разясни какво е наложило въвеждането на изменени условия, част от които съгласно него на процедура лимитират кръга на икономическите субекти, имащи интерес да показват оферта по актуалната социална поръчка.
Общото в отговорите от здравното ведомство, подписани от министъра проф.д-р Костадин Ангелов, е, че съгласно закона лицата могат да изискат документално от възложителя уточнения по условия, които се съдържат в решението, обявлението, поканата за потвърждаване на интерес, документите за публичната поръчка и описателния документ, само че в съответния случай част от поставените въпрос не са относими към нито една от хипотезите на алинея 1 на член 33 от Закон за обществените поръчки.
![Нови коли за спешна помощ за София, Пловдив и Варна]( "Нови коли за спешна помощ за София, Пловдив и Варна")
Нови коли за спешна помощ за София, Пловдив и Варна
20 нови коли за спешна помощ ще получат центровете за незабавна здравна помощ в София, Пловдив и Варна, оповестиха от здравното министерство. По-късн...
Относно цитираната предишна социална поръчка е отговорено, че тя е завършила без да бъде определен реализатор, което постанова условията да бъдат изменени за сполучливото ѝ завършване.
За поисканите промени в изискванията за колите за спешна помощ е конкретизирано, че такива по закон могат да се създадат еднократно в 14-дневен период от оповестяването на поръчката, който е изминал на 4-ти ноември, а по-късно - неприемливо.
От Министерство на здравеопазването акцентират, че условията и изискванията за осъществяване, включени в техническата спецификация на една социална поръчка, са в оперативната автономия на възложителя и те се дефинират по отношение на потребностите му все още на оповестяване на поръчката.
Има обаче изказване, че единствено един участник дава отговор на изискванията за " Транспортен респиратор " и " Комбиниран дефибрилатор - екран, допускащ запис на ритъма и данни за пациента " с най-малко клас IP 54 и за двата апарата. И за тях заинтригуваният от поръчката изисква да се трансформират изискванията и те да станат както в изискванията за предходните коли за спешна помощ, само че преди този момент сочи, условието за най-малък IP клас, в цялост с всички останали минимални механически условия, се явяват дискриминационни.
" По информация, предоставена ни от компания " Дъчмед Интернешанъл " ЕООД, която е трето лице, чиито потенциал използваме при доставката на здравна инсталация, биха дали отговор едни-единствени производители със съответните им модели инсталация, а точно WEINMANN Emergency Medical Technology GmbH + Co. KG c модел Medumat Standard 2 за посочения в Раздел II, т. 6.4. " Транспортен респиратор " и GS Elektromedizinische Gerate GmbH с модел Corpuls 3 за посочения в Раздел II., т. 8.1. " Комбиниран дефибрилатор-монитор, допускащ запис на ритъма и данни за пациента ". Още повече, че горепосочените производители се съставляват за територията на България от един и същи дистрибутор. Поради тази причина считаме, че поставеното условие е напълно в несъгласие с правилата, прокламирани с член 2 от Закон за обществените поръчки ".
![Линейки се бавят до 7 часа]( "Линейки се бавят до 7 часа")
Линейки се бавят до 7 часа
Не за 14 часа (бел.ред закъснение на линейка) не можем да приказваме, само че 5-6-7 часа – да. Това е извънредно доста време, единствено че ког...
Тук здравното ведомство още веднъж дава отговор, че изискванията в техническата спецификация на една социална поръчка са в оперативната автономия на възложителя и те се дефинират по отношение на потребностите му все още на оповестяването ѝ. Освен това срокът за оферти за смяна е изминал и промени след 4-ти ноември са неприемливи.
Проверка на сочи, че евентуално с изказванието за " горепосочените производители се съставляват за територията на България от един и същи дистрибутор " се засяга компанията " МедСис ", защото тя е представител и формален вносител за България на посочените компании. Дали изказванията за дискриминационни условия и нарушавания в процедурата са основателни следва да разберем, само че на този стадий още не е ясно дали " МедСис " въобще е подала оферта.
Припомняме, че доставка на въпросните 42 коли за спешна помощ се афишира за трети път. Първият беше през март 2018-та година, когато нямаше нито една подадена оферта. Вторият беше през октомври същата година. Тогава се явиха двама претенденти и подадоха предложения - " Медик инженеринг и сървисиз " ДЗЗД (с присъединяване на " Метаинженеринг " ЕООД, " Давид Европейска комисия " ЕООД и " Медицинска техника инженеринг " ООД) и едноличното сдружение " Екселор холдинг груп ". Те обаче бяха оповестени за неотговарящи на авансово оповестените условия, защото препоръчаните от тях коли за спешна помощ не съответствали на условията на възложителя. Поради тази причина тогавашният министър на опазването на здравето Кирил Ананиев приключи процедурата.
Турската компания " АМБУЛАНС ИЛК ИАРДИМ Вражеска емиграция ХАСТАХАНЕ ЧИХАЗЛАРЪ Вражеска емиграция ТИСИСЛЕРЪ САНАЙ ТИК ", която направи опит да спре първата, цяла поръчка на Министерство на здравеопазването - за доставка на 400 коли за спешна помощ с обща стойност съвсем 48,7 млн. лева без Данък добавена стойност, във втората процедура бе сътрудник на " Екселор Холдинг груп " ЕООД.
Средствата за доставка на нови коли за спешна помощ са обезпечени по Оперативна стратегия " Региони в напредък ".
Стартирано произвеждане по тъжба води до автоматизирано спиране на процедурата, което пък значи, че плануваното за на следващия ден (17-ти ноември) от 15:30 часа отваряне на предложенията няма да се състои.
Справка за хода на процедурата в уеб страниците на Комисия за защита на конкуренцията и на Централната автоматизирана система за електронни публични поръчки сочи, че жалбата е подадена ден преди да се разгласяват разясненията по поредност от забавни въпроси. Твърде евентуално е те да са заложени от " Екселор холдинг груп " и поради подозрения за пороци в процедурата да са подали тъжба до Антимонополната комисия.
Част от въпросите са: " Защо в техническата спецификацията във връзка с окачването на автомобила е въведена подточка, която гласи: " Задно, без значение, с газови или комбинирани амортисьори? " ; " Какви са претекстовете да се промени изискваният гаранционен период на колите за спешна помощ като за актуалната социална поръчка е планувано, че "....гаранционният период на всяка от оборудваните коли за спешна помощ да не е по-малък от 24 месеца или до постигане на 100 000 (сто хиляди) километра, съгласно това кое от двете условия настъпи първо. ", а при предходната е " не по-малък от 60 месеца или до постигане на 250 000 километра, съгласно това кое от двете условия настъпи първо "?; " Възложителят податлив ли е да промени техническата спецификация, като заложи минимално условие платформата за носилката да бъде хидро/пневматична, което би компенсирало в огромна степен разтърсванията и вибрациите при превозване на пациент по неравни терени? " ; " Възложителят податлив ли е да добави в Техническата спецификация условие за монтиране на в допълнение ходило под страничната плъзгаща врата на автомобила? ".
Питащият моли здравното министерство (МЗ) да разясни какво е наложило въвеждането на изменени условия, част от които съгласно него на процедура лимитират кръга на икономическите субекти, имащи интерес да показват оферта по актуалната социална поръчка.
Общото в отговорите от здравното ведомство, подписани от министъра проф.д-р Костадин Ангелов, е, че съгласно закона лицата могат да изискат документално от възложителя уточнения по условия, които се съдържат в решението, обявлението, поканата за потвърждаване на интерес, документите за публичната поръчка и описателния документ, само че в съответния случай част от поставените въпрос не са относими към нито една от хипотезите на алинея 1 на член 33 от Закон за обществените поръчки.
20 нови коли за спешна помощ ще получат центровете за незабавна здравна помощ в София, Пловдив и Варна, оповестиха от здравното министерство. По-късн...
Относно цитираната предишна социална поръчка е отговорено, че тя е завършила без да бъде определен реализатор, което постанова условията да бъдат изменени за сполучливото ѝ завършване.
За поисканите промени в изискванията за колите за спешна помощ е конкретизирано, че такива по закон могат да се създадат еднократно в 14-дневен период от оповестяването на поръчката, който е изминал на 4-ти ноември, а по-късно - неприемливо.
От Министерство на здравеопазването акцентират, че условията и изискванията за осъществяване, включени в техническата спецификация на една социална поръчка, са в оперативната автономия на възложителя и те се дефинират по отношение на потребностите му все още на оповестяване на поръчката.
Има обаче изказване, че единствено един участник дава отговор на изискванията за " Транспортен респиратор " и " Комбиниран дефибрилатор - екран, допускащ запис на ритъма и данни за пациента " с най-малко клас IP 54 и за двата апарата. И за тях заинтригуваният от поръчката изисква да се трансформират изискванията и те да станат както в изискванията за предходните коли за спешна помощ, само че преди този момент сочи, условието за най-малък IP клас, в цялост с всички останали минимални механически условия, се явяват дискриминационни.
" По информация, предоставена ни от компания " Дъчмед Интернешанъл " ЕООД, която е трето лице, чиито потенциал използваме при доставката на здравна инсталация, биха дали отговор едни-единствени производители със съответните им модели инсталация, а точно WEINMANN Emergency Medical Technology GmbH + Co. KG c модел Medumat Standard 2 за посочения в Раздел II, т. 6.4. " Транспортен респиратор " и GS Elektromedizinische Gerate GmbH с модел Corpuls 3 за посочения в Раздел II., т. 8.1. " Комбиниран дефибрилатор-монитор, допускащ запис на ритъма и данни за пациента ". Още повече, че горепосочените производители се съставляват за територията на България от един и същи дистрибутор. Поради тази причина считаме, че поставеното условие е напълно в несъгласие с правилата, прокламирани с член 2 от Закон за обществените поръчки ".
Не за 14 часа (бел.ред закъснение на линейка) не можем да приказваме, само че 5-6-7 часа – да. Това е извънредно доста време, единствено че ког...
Тук здравното ведомство още веднъж дава отговор, че изискванията в техническата спецификация на една социална поръчка са в оперативната автономия на възложителя и те се дефинират по отношение на потребностите му все още на оповестяването ѝ. Освен това срокът за оферти за смяна е изминал и промени след 4-ти ноември са неприемливи.
Проверка на сочи, че евентуално с изказванието за " горепосочените производители се съставляват за територията на България от един и същи дистрибутор " се засяга компанията " МедСис ", защото тя е представител и формален вносител за България на посочените компании. Дали изказванията за дискриминационни условия и нарушавания в процедурата са основателни следва да разберем, само че на този стадий още не е ясно дали " МедСис " въобще е подала оферта.
Припомняме, че доставка на въпросните 42 коли за спешна помощ се афишира за трети път. Първият беше през март 2018-та година, когато нямаше нито една подадена оферта. Вторият беше през октомври същата година. Тогава се явиха двама претенденти и подадоха предложения - " Медик инженеринг и сървисиз " ДЗЗД (с присъединяване на " Метаинженеринг " ЕООД, " Давид Европейска комисия " ЕООД и " Медицинска техника инженеринг " ООД) и едноличното сдружение " Екселор холдинг груп ". Те обаче бяха оповестени за неотговарящи на авансово оповестените условия, защото препоръчаните от тях коли за спешна помощ не съответствали на условията на възложителя. Поради тази причина тогавашният министър на опазването на здравето Кирил Ананиев приключи процедурата.
Турската компания " АМБУЛАНС ИЛК ИАРДИМ Вражеска емиграция ХАСТАХАНЕ ЧИХАЗЛАРЪ Вражеска емиграция ТИСИСЛЕРЪ САНАЙ ТИК ", която направи опит да спре първата, цяла поръчка на Министерство на здравеопазването - за доставка на 400 коли за спешна помощ с обща стойност съвсем 48,7 млн. лева без Данък добавена стойност, във втората процедура бе сътрудник на " Екселор Холдинг груп " ЕООД.
Средствата за доставка на нови коли за спешна помощ са обезпечени по Оперативна стратегия " Региони в напредък ".
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ