Наливат 7 милиона лева за ремонт на улици
Седем милиона лв. е подготвена да влага Община Пловдив за настоящи поправки на улици и булеварди. Обществената поръчка е обявена и се задава доста сериозна конкуренция в строителния отрасъл. Офертите ще бъдат отворени на 27 март, с цел да може, в случай че няма обжалване, определените компании да стартират работа най-късно през май - юни.
Списъкът на улиците не е оповестен и евентуално ще бъде даден на изпълнителите, откакто се подпишат договорите. Поръчката е разграничена на три обособени позиции. За 3 млн. лв. с Данък добавена стойност ще се възвръщат уличните настилки в регионите „ Северен ”, „ Източен ” и „ Централен ”. Още 3 млн. лв. са предопределени за асфалт в „ Западен ”, „ Южен ” и „ Тракия ”. За 1 млн. лв. ще ремонтират улиците в „ Коматево ”, както „ Марица ” към този момент писа.
Фирмите ще се избират по най-ниската препоръчана цена, което е признато от години за главен аршин. Асфалтът би трябвало да бъде положен за период от шест месеца. Само за „ Коматево ” желаят поръчката да бъде изпълнена за 90 дни, защото е по-малка.
Ремонтите включват унищожаване на остарялата износена настилка, укрепване на пътната конструкция там, където това е належащо, равнене на основата тук-там, където има слягане. Едно от условията към компаниите е да поставят армираща мрежа със стъклени влакна в зоните на автобусните спирки и „ стоп ” линиите, при кръстовищата и пешеходните светофари, с цел да не хлътва новата настилка. По време на ремонтите ще се подменят тротоарните плочки, бордюрите, дъждоприемните шахти и в случай че се постанова - уличната канализация. Капаците на шахтите наложително би трябвало да бъдат от чугун, а също по този начин да се заключват, с цел да не ги крадат, а настрана от горната страна да е изписано логото на Пловдив.
Хиляди дупки са цъфнали по улиците в града, макар че през тази зима нямаше огромни студове и сняг. Постоянно се отварят ями на Рогошко и Брезовско шосе, а също и на бул. " Дунав ". Кратери причакват непредпазливите водачи на бул. " Васил Априлов " сред кръстовището с бул. " Шести септември " и моста на Марица. В окаяно положение - кръпка до кръпка и дупка до дупка, е северното платно на бул. " Христо Ботев " от автогара " Юг " до кръстовището с бул. " Никола Вапцаров ". В трагично положение е секторът от бул. " Никола Вапцаров " сред ул. " Димитър Талев " и " Македония ". При пресечката с ул. " Стефан Стамболов " също се отварят ями.
Кварталните улици са още по-зле. Ул. " Кукуш " се кърпи всяка година по няколко пъти, изключително в сектора сред бул. " Македония " и автогара " Родопи ". Трафикът тук е доста претрупан и в този момент колите още веднъж пропадат в големите кратери. А на ул. " Хан Кардам " настилката е като сито и както " Марица " неотдавна писа, един от живеещите в съседство не устоя и запуши с цимент тези дни дупката под прозорците на кооперацията си.
Списъкът на улиците не е оповестен и евентуално ще бъде даден на изпълнителите, откакто се подпишат договорите. Поръчката е разграничена на три обособени позиции. За 3 млн. лв. с Данък добавена стойност ще се възвръщат уличните настилки в регионите „ Северен ”, „ Източен ” и „ Централен ”. Още 3 млн. лв. са предопределени за асфалт в „ Западен ”, „ Южен ” и „ Тракия ”. За 1 млн. лв. ще ремонтират улиците в „ Коматево ”, както „ Марица ” към този момент писа.
Фирмите ще се избират по най-ниската препоръчана цена, което е признато от години за главен аршин. Асфалтът би трябвало да бъде положен за период от шест месеца. Само за „ Коматево ” желаят поръчката да бъде изпълнена за 90 дни, защото е по-малка.
Ремонтите включват унищожаване на остарялата износена настилка, укрепване на пътната конструкция там, където това е належащо, равнене на основата тук-там, където има слягане. Едно от условията към компаниите е да поставят армираща мрежа със стъклени влакна в зоните на автобусните спирки и „ стоп ” линиите, при кръстовищата и пешеходните светофари, с цел да не хлътва новата настилка. По време на ремонтите ще се подменят тротоарните плочки, бордюрите, дъждоприемните шахти и в случай че се постанова - уличната канализация. Капаците на шахтите наложително би трябвало да бъдат от чугун, а също по този начин да се заключват, с цел да не ги крадат, а настрана от горната страна да е изписано логото на Пловдив.
Хиляди дупки са цъфнали по улиците в града, макар че през тази зима нямаше огромни студове и сняг. Постоянно се отварят ями на Рогошко и Брезовско шосе, а също и на бул. " Дунав ". Кратери причакват непредпазливите водачи на бул. " Васил Априлов " сред кръстовището с бул. " Шести септември " и моста на Марица. В окаяно положение - кръпка до кръпка и дупка до дупка, е северното платно на бул. " Христо Ботев " от автогара " Юг " до кръстовището с бул. " Никола Вапцаров ". В трагично положение е секторът от бул. " Никола Вапцаров " сред ул. " Димитър Талев " и " Македония ". При пресечката с ул. " Стефан Стамболов " също се отварят ями.
Кварталните улици са още по-зле. Ул. " Кукуш " се кърпи всяка година по няколко пъти, изключително в сектора сред бул. " Македония " и автогара " Родопи ". Трафикът тук е доста претрупан и в този момент колите още веднъж пропадат в големите кратери. А на ул. " Хан Кардам " настилката е като сито и както " Марица " неотдавна писа, един от живеещите в съседство не устоя и запуши с цимент тези дни дупката под прозорците на кооперацията си.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ