Фетел с тежки обвинения към Ферари
Себастиан Фетел загатна след Гран при на Португалия, че евентуално има разлика сред неговата кола и тази на съотборника му Шарл Льоклер. Четирикратният международен първенец съобщи пред RTL, че обстановката наподобява съмнителна. Той приключи десети на Портимао, а съекипникът му бе четвърти.
„ От една страна съм задоволен, защото усещам, че направих положително съревнование. В началото ми беше мъчно, изгубих места, два-три пъти едвам не изтървах колата. След това в действителност направих положително съревнование. “
„ Другата кола обаче е доста по-бърза. Къде изгубвам време? Прехапвам си езика цяла година. Някой глупак може и да не се сети, само че аз цялостен глупак ли съм? Съмнявам се “, съобщи Фетел.
„ В някакъв миг най-малко шанс би трябвало да имаш, с цел да стигнеш лимита. При мен не се случва, а даже и да стане, е с големи компликации. Нещата наподобяват надалеч по-лесни в другата част на гаража. “
„ Не карам единствено за една точка, само че сцеплението непрекъснато изчезваше. Трудно е да се довериш на автомобила си като няма непрекъснато държание. Трябва да виждам себе си и да си правя работата, само че боли. Особено поради личните ми упования, които са по-високи от тези извън. Трудно ми е да одобрявам нещата, защото съм прекомерно упорит и желая още триумфи. “
Шефът на Скудерията Матия Биното бе безапелационен, че колите на Льоклер и Фетел са идентични.
.native-ad-suggested-news { position: relative; margin-bottom: 40px; width: 100%; padding: 20px 0; border-top: 1px solid #e7e7e7; border-bottom: 1px solid #e7e7e7; }.native-ad-suggested-news h2,.native-ad-suggested-news h2 a { font-weight: normal; margin-bottom: 10px; font-family: `Roboto Slab`,serif; color: #000!important; }.native-ad-suggested-news h2 { margin-bottom: 10px; }.native-ad-suggested-news.img-responsive { width: 100%; }.native-ad-suggested-news.img-wrapper { overflow: hidden; }.native-ad-suggested-news.native-ad { display: block; width: auto; height: 18px; background: #ffffff; float: left; bottom: 0; }.native-ad-suggested-news.ad-link { display: inline-block; float: right; margin-right: 4px; line-height: 8px; font-family: Roboto,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 10px; color: #777; }.native-ad-suggested-news.barcode { display: inline-block; float: left; width: 13px; height: 10px; margin-right: 5px; border-radius: 0; max-width: 13px!important; }.video-bellow-article { position: relative; display: block; } function showNative(obj) { setTimeout(function () { if ($( ".suggested-news " ).length > 0) { var nativeAdNumber = $(`.suggested-news`).children().length; var movedFirstRowArticle; var nativeAdd = $(`` + `` + `` + `` + `
„ От една страна съм задоволен, защото усещам, че направих положително съревнование. В началото ми беше мъчно, изгубих места, два-три пъти едвам не изтървах колата. След това в действителност направих положително съревнование. “
„ Другата кола обаче е доста по-бърза. Къде изгубвам време? Прехапвам си езика цяла година. Някой глупак може и да не се сети, само че аз цялостен глупак ли съм? Съмнявам се “, съобщи Фетел.
„ В някакъв миг най-малко шанс би трябвало да имаш, с цел да стигнеш лимита. При мен не се случва, а даже и да стане, е с големи компликации. Нещата наподобяват надалеч по-лесни в другата част на гаража. “
„ Не карам единствено за една точка, само че сцеплението непрекъснато изчезваше. Трудно е да се довериш на автомобила си като няма непрекъснато държание. Трябва да виждам себе си и да си правя работата, само че боли. Особено поради личните ми упования, които са по-високи от тези извън. Трудно ми е да одобрявам нещата, защото съм прекомерно упорит и желая още триумфи. “
Шефът на Скудерията Матия Биното бе безапелационен, че колите на Льоклер и Фетел са идентични.
.native-ad-suggested-news { position: relative; margin-bottom: 40px; width: 100%; padding: 20px 0; border-top: 1px solid #e7e7e7; border-bottom: 1px solid #e7e7e7; }.native-ad-suggested-news h2,.native-ad-suggested-news h2 a { font-weight: normal; margin-bottom: 10px; font-family: `Roboto Slab`,serif; color: #000!important; }.native-ad-suggested-news h2 { margin-bottom: 10px; }.native-ad-suggested-news.img-responsive { width: 100%; }.native-ad-suggested-news.img-wrapper { overflow: hidden; }.native-ad-suggested-news.native-ad { display: block; width: auto; height: 18px; background: #ffffff; float: left; bottom: 0; }.native-ad-suggested-news.ad-link { display: inline-block; float: right; margin-right: 4px; line-height: 8px; font-family: Roboto,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 10px; color: #777; }.native-ad-suggested-news.barcode { display: inline-block; float: left; width: 13px; height: 10px; margin-right: 5px; border-radius: 0; max-width: 13px!important; }.video-bellow-article { position: relative; display: block; } function showNative(obj) { setTimeout(function () { if ($( ".suggested-news " ).length > 0) { var nativeAdNumber = $(`.suggested-news`).children().length; var movedFirstRowArticle; var nativeAdd = $(`` + `` + `` + `` + `
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ




