Европейски компании се насочват към САЩ заради щедрите субсидии?
Сделката би трябвало да разреши на европейските компании да са конкурентоспособни на американския пазар, откакто Законът за понижаване на инфлацията на Съединени американски щати изправи на нокти институциите в Брюксел. Опасенията са, че най-големите европейски компании ще се насочат към Щатите поради великодушните дотации.
Европейският съюз дълго време хокаше Съединените щати, че не са задоволително дейни в политиката за климата, само че откакто Байдън предприе ограничения посредством Закона за зелените дотации на стойност 430 милиарда $, Европа изпищя, че е ощетена.
Законът дава дотации за производителите на електрически транспортни средства, акумулатори и други зелени технологии, само че единствено при едно изискване – всичко е „ Made in USA “.
Опасенията на европейските служители са напълно основателни, тъй като от ден на ден компании се ориентират към Съединени американски щати.
Например – испанският колос „ Репсол “ тази година ще похарчи съвсем 40% от плановия си бюджет в Съединените щати, в това число 1.5 милиарда $ за петрол и газ и 1 милиард $ за възобновими енергийни източници. Докато в европейски планове ще бъдат вложени едвам 25 %.
В същата посока вървят и френската компания „ ТоталЕнерджис “, и немската „ Фолксваген “. Докато италианският енергиен колос „ Енел “ счита да разпредели 85% от вложенията си през 2023-2025 година (общо 37 милиарда евро) в три дестинации – Италия, Испания и Съединени американски щати.
По данни на американското енергийно министерство, след приемането на закона над 100 компании във веригата за доставки на електрически транспортни средства са оповестили вложения в Съединените щати.
Не е за подценяване и фактът, че с изключение на бизнеса, „ зеленият “ US-закон облагодетелства и потребителите.
Те ще получат данъчни заеми, които купуват електрически коли, създадени в Северна Америка. Това автоматизирано ще направи европейските електрически автомобили по-скъпи и непредпочитани.
Министърът на енергетиката на Съединени американски щати Дженифър Гранхолм прикани съдружниците от Европейски Съюз да последват образеца на Съединени американски щати и да дават повече дотации на своите компании.
Докато Фон дер Лайен се мъчи да смекчи ситуацията на срещата с Байдън, европейските чиновници не престават да обмислят най-ефективното облекчение на разпоредбите за държавна помощ, тъй че държавните управления да имат повече благоприятни условия за финансова поддръжка на основни компании и браншове.
Всички препоръчани варианти до момента обаче се сблъскват със опозиция в блока, тъй като страните с по-големи бюджети още веднъж ще би трябвало да разпределят повече средства.
Европейският съюз дълго време хокаше Съединените щати, че не са задоволително дейни в политиката за климата, само че откакто Байдън предприе ограничения посредством Закона за зелените дотации на стойност 430 милиарда $, Европа изпищя, че е ощетена.
Законът дава дотации за производителите на електрически транспортни средства, акумулатори и други зелени технологии, само че единствено при едно изискване – всичко е „ Made in USA “.
Опасенията на европейските служители са напълно основателни, тъй като от ден на ден компании се ориентират към Съединени американски щати.
Например – испанският колос „ Репсол “ тази година ще похарчи съвсем 40% от плановия си бюджет в Съединените щати, в това число 1.5 милиарда $ за петрол и газ и 1 милиард $ за възобновими енергийни източници. Докато в европейски планове ще бъдат вложени едвам 25 %.
В същата посока вървят и френската компания „ ТоталЕнерджис “, и немската „ Фолксваген “. Докато италианският енергиен колос „ Енел “ счита да разпредели 85% от вложенията си през 2023-2025 година (общо 37 милиарда евро) в три дестинации – Италия, Испания и Съединени американски щати.
По данни на американското енергийно министерство, след приемането на закона над 100 компании във веригата за доставки на електрически транспортни средства са оповестили вложения в Съединените щати.
Не е за подценяване и фактът, че с изключение на бизнеса, „ зеленият “ US-закон облагодетелства и потребителите.
Те ще получат данъчни заеми, които купуват електрически коли, създадени в Северна Америка. Това автоматизирано ще направи европейските електрически автомобили по-скъпи и непредпочитани.
Министърът на енергетиката на Съединени американски щати Дженифър Гранхолм прикани съдружниците от Европейски Съюз да последват образеца на Съединени американски щати и да дават повече дотации на своите компании.
Докато Фон дер Лайен се мъчи да смекчи ситуацията на срещата с Байдън, европейските чиновници не престават да обмислят най-ефективното облекчение на разпоредбите за държавна помощ, тъй че държавните управления да имат повече благоприятни условия за финансова поддръжка на основни компании и браншове.
Всички препоръчани варианти до момента обаче се сблъскват със опозиция в блока, тъй като страните с по-големи бюджети още веднъж ще би трябвало да разпределят повече средства.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ