Mercedes привиква почти всички бройки от суперскъпия AMG One в сервиза
Създаването на хиперколата Mercedes-AMG One е известно с многото провокации, които е преодоляло. Замислен през септември 2017 година като идея, индустриалната версия не видя бял свят до юни 2022 година, а доставките към клиентите започнаха през януари 2023 година. Трудното задача да се приспособява задвижващата система от Formula 1 за потребление по пътищата се оказа извънредно комплицирана, което накара самия основен изпълнителен шеф на Mercedes да допусна с комизъм, че основателите на плана би трябвало да са били „ пияни “, когато са го одобрили.
Докато доста от трудностите произтичаха от консолидираното на комплицирания 1,6-литров V-6 мотор с турбокомпресор, непосредствено взет от болида на Люис Хамилтън във Forumla 1, неотдавнашното доста евакуиране от пазара, издадено от Федералната работа за авто превоз (KBA) на Германия, сочи към различен, въпреки и сериозен, недостатък. KBA приканва Mercedes-AMG да в профил евентуалния риск от пожар, засягащ забележителна част от лимитираната серия: 219 автомобила от общо 275 създадени бройки. Това значи, че съвсем 80% от всички хиперколи AMG One са наранени.
Причината за този проблем с сигурността не е в комплицирания мотор с вътрешно горене, а в хидравличната линия на дейния заден спойлер. По-конкретно, от този съставен елемент може да липсва значим щифт. Ако този недостатък не бъде отхвърлен, хидравличната течност може да изтече и в най-лошия случай да се възпламени при контакт с околните горещи съставни елементи на мотора.
Собствениците на засегнатите коли, създадени сред 12 декември 2022 година и 9 май 2025 година, се приканват да ревизират колите си, с цел да потвърдят съществуването и вярното монтиране на този щифт. KBA прави оценка, че нужният ремонт, в случай че се наложи, ще отнеме почти 90 минути. По-голямата част от засегнатите коли, 183 броя, се намират в Германия, където притежателите ще би трябвало да уговорят сервизни визити в сервизните центрове на Mercedes-AMG. За подтекст, серийното произвеждане на този ръчно съединен хиперкар стартира през август 2022 година в профилирания цех на AMG в Ковентри, Англия, в съдействие с Multimatic.
