Студът при -40°C не е пречка: тествана е първата в света натриево-йонна батерия
Създателите на батерията настояват, че тя може да се зареди изцяло за 20–25 минути.
Представители на China Science and Technology Sodium Ion Power Battery Co. оповестиха приключването на наложителните проби на първата в света натриево-йонна батерия за комерсиална приложимост. Тестовете са извършени в Центъра за автомобилни проучвания на Китайския институт за автомобилни проучвания (Тиендзин).
Тестовият пример с номинален потенциал 200 Ah може да показва постоянна работа в температурния диапазон от -40°C до +45°C, има потенциал на разреждане 90% при -20°C, зарежда се изцяло за 20-25 минути и устоя до 8000 цикъла на бързо зареждане. В близко бъдеще сходни съставни елементи ще станат съществени детайли на натриево-йонната батерия Starfish за комерсиална приложимост.
Първият анонс на „ Starfish “ се състоя през март тази година. Както твърдяха разработчиците, новото решение за комерсиални електрически автомобили съчетава „ по-нисък потенциал, бързо зареждане и многоцелево потребление “. Енергийната компактност на употребяваните акумулаторни кафези надвишава 165Wh/kg. Това докара до стартирането на пазара на четири модела акумулатори: Starfish K150, Starfish K210, Starfish K280 и Starfish K350. Все още обаче няма информация за техническите спецификации.
China Science съобщи – краят на етапа на тестване ще разреши на разработчиците да преминат към приемане на документ за сходство. Засега обаче не се знае по кое време тъкмо натриево-йонните акумулатори ще доближат до първите си електрически коли.
