Какво е дистроник и как работи?
Съвремието, в което живеем се развива с извънредно бързи и динамични темпове. Автомобилната промишленост не остава обратно. Все повече коли от висок клас се създават с дистроник система, която до скоро бе екзотика, само че към този момент е много по-често срещана.
Но какво съставлява дистроник системата в резюме. Дистроник е устройство, с помощта на което посредством радари и датчици се дефинира дистанцията, което автомобилът ви би трябвало да съблюдава от колите пред вас, с цел да се избегне конфликт.
Веднага щом бъде разпозната по-бавно движеща се кола пред вашата, дистроник системата контролира автоматизирано скоростта и съблюдава определеното, авансово заложено разстояние.
Дистроникът, самичък по себе си, е приспособление с извънредно дребни и компактни размери, ситуирано нормално зад емблемата на автомобила. За страдание това го прави и много прелъстителен за значително автокрадци и е добър вид да се намерения за в допълнение подсилване. Все повече сервизи оферират тази услуга, която би икономисала неприятностите от възможна кражба.
Самото устройство, благодарение на радарни сензорни свойства, следи за отстоянието на вашата кола по отношение на другите участници в придвижването. Обикновена дистроник системата се задейства през кормилото като се задава скоростта, с която желаете да се движите. Оттам също може да определите и на какво разстояние желаете да сте от движещите се коли пред вас. Това става посредством избор от няколко фабрично програмирани позиции, като просто се спирате на тази, която най-вече ви подхожда.
Така системата се задейства и прави всичко останало вместо вас. Автомобилът се движи със заложената скорост досега, в който колата пред вас не понижи, което дистроник асистентът разпознава, следва лишаване от скоростта на вашата кола и съблюдаване на заложената отдалеченост.
Когато авансово са програмирани скоростта и дистанцията, система от няколко радара непрестанно следи пътя и другите участници в придвижването. При някои модели това се прави от няколко радара, а при други - от сензорни лазери, които наблюдават пътя до 200 м пред вас. Системата непрестанно пресмята и приспособява. Засичайки затруднение пред себе си, автомобилът приспособява скоростта, с която се движи посредством софтуерни ръководещи системи.
Това води до промяна в подаването на газ или връщането на предавка при автоматизиран режим на придвижване. Системата може да сигнализира със звуков или светлинен сигнал и при липса на реакция отстрана на лидера, да задейства спирачната система автоматизирано, с което да бъде избегнат пътен случай. По този метод се обира и високата скорост. При някои модели коли скоростта може просто да понижи, при други да докара до цялостно прекъсване на колата.
Дистроник системата ви обезпечава още по-голямо комфорт и сигурност, когато сте на път. Дали на автомагистрала или в всекидневен градски трафик тя ще подсигурява един деликатен водач, ръководещ атомобила си съвършено.
