Защо отчетът за бюджета на Созопол мина без дискусия, а по-незначителните точки предизвикаха дебати
Съветниците одобриха нови правила за тротинетките, стартира и ремонт на стадиона за 800 хиляди лв.
Основният акцент на днешната сесия на Общинския съвет е докладът за осъществяването на бюджета на Созопол за 2024 година Но някак си не беше подчертано на него, беше гласуван тихомълком, без полемика. Това сподели кметът Тихомир Янакиев след съвещанието на локалния парламент, който се събра през днешния ден.
Втора поредна година адинистрацията на кмета Янакиев излиза в плюс с осъществяването на финансовата рамка.
„ Всички индикатори са в норма, като се изключи дълга, който не е от нас, а от предходното управление. Сумарният дълг отпреди 6 години на половина е понижен, не се продават аграрни земи, не се покачват налози, съумяваме да плащаме старите отговорности и в същото време да вършим вложения – както със лични, по този начин и с привличане на държавни и европейски средства “, изясни Тихомир Янакиев.
Сред главните планове, изпълнени от бюджет 24, е ремонтът на моста над река Равадинска.
Общинските съветници гласоподаваха и за план, който ще преобрази стадион „ Арена Созопол “. Около 800 хиляди лв. европейски средства ще бъдат вложени в главния ремонт на оборудването. Ще се извърши реорганизация на терена, оградата, входните порти, както и поливната апаратура. Предстои да бъде оповестена социална поръчка за избор на реализатор.
„ Арена Созопол “ обаче ще продължава да действа като футболен стадион, а не мултифункционален. „ Старото оборудване имаше лекоатлетическа писта, пясъчник за скок, само че тогавашната администрация на Общината реши да го трансформира във футболен. Според мен беше груба неточност. Сега нямаме място и благоприятни условия за уголемение “, изясни още кметът.
Заради електрическите тротинетки локалният парламент направи и промени в Наредбата за ппазване на публичния ред и сигурност на територията на община Созопол.
Максимално допустимата скорост за придвижване с самостоятелно електрическо транспортно средство на територията на Созопол и обитаемоте места от общината да е 20 км/час, изясни пред Флагман.бг ръководителят на Общинския съвет Станимир Андонов, който е вносител на докладната бележка.
Наредбата планува още възбрана на придвижването движението на самостоятелни електрически транспортни средства по пешеходни зони; тротоарни площи на всички обитаеми места; градски градини; площади; паркове; детски и спортни площадки и площите, обозначени с пътен знак В9 – „ Забранено е влизането на колела “, както и паркирането на самостоятелни електрически транспортни средства в паркове, градини, площади, детски и спортни площадки, зелени площи, площи, предопределени единствено за пешеходци, тротоари, пътеки за прекосяване и пред рампи за достъп на хора с увреждания на територията на община Созопол, е неразрешено, с изключение на на избраните за това от Община Созопол места в паркове, градини и пешеходни пространства. Под непоколебим надзор са и притежателите или операторите, които дават чартърен самостоятелно електрическо транспортно средство.
От 80 лева за физическо лице и до 1000 лева за юридическо лице са санкциите за нарушителите.
В едномесечен период от влизането в действие на актуалната Наредба със заповед на кмета на община Созопол ще се дефинират местата за паркиране на самостоятелни електрически транспортни средства в паркове, градини и пешеходни пространства.
Отчита ли растеж на туристите Созопол, какви са били провокациите през летния сезон и какво следва да се осъществя - отговорите очаквайте от кмета Тихомир Янакиев по-късно във Флагман.бг
Основният акцент на днешната сесия на Общинския съвет е докладът за осъществяването на бюджета на Созопол за 2024 година Но някак си не беше подчертано на него, беше гласуван тихомълком, без полемика. Това сподели кметът Тихомир Янакиев след съвещанието на локалния парламент, който се събра през днешния ден.
Втора поредна година адинистрацията на кмета Янакиев излиза в плюс с осъществяването на финансовата рамка.
„ Всички индикатори са в норма, като се изключи дълга, който не е от нас, а от предходното управление. Сумарният дълг отпреди 6 години на половина е понижен, не се продават аграрни земи, не се покачват налози, съумяваме да плащаме старите отговорности и в същото време да вършим вложения – както със лични, по този начин и с привличане на държавни и европейски средства “, изясни Тихомир Янакиев.
Сред главните планове, изпълнени от бюджет 24, е ремонтът на моста над река Равадинска.
Общинските съветници гласоподаваха и за план, който ще преобрази стадион „ Арена Созопол “. Около 800 хиляди лв. европейски средства ще бъдат вложени в главния ремонт на оборудването. Ще се извърши реорганизация на терена, оградата, входните порти, както и поливната апаратура. Предстои да бъде оповестена социална поръчка за избор на реализатор.
„ Арена Созопол “ обаче ще продължава да действа като футболен стадион, а не мултифункционален. „ Старото оборудване имаше лекоатлетическа писта, пясъчник за скок, само че тогавашната администрация на Общината реши да го трансформира във футболен. Според мен беше груба неточност. Сега нямаме място и благоприятни условия за уголемение “, изясни още кметът.
Заради електрическите тротинетки локалният парламент направи и промени в Наредбата за ппазване на публичния ред и сигурност на територията на община Созопол.
Максимално допустимата скорост за придвижване с самостоятелно електрическо транспортно средство на територията на Созопол и обитаемоте места от общината да е 20 км/час, изясни пред Флагман.бг ръководителят на Общинския съвет Станимир Андонов, който е вносител на докладната бележка.
Наредбата планува още възбрана на придвижването движението на самостоятелни електрически транспортни средства по пешеходни зони; тротоарни площи на всички обитаеми места; градски градини; площади; паркове; детски и спортни площадки и площите, обозначени с пътен знак В9 – „ Забранено е влизането на колела “, както и паркирането на самостоятелни електрически транспортни средства в паркове, градини, площади, детски и спортни площадки, зелени площи, площи, предопределени единствено за пешеходци, тротоари, пътеки за прекосяване и пред рампи за достъп на хора с увреждания на територията на община Созопол, е неразрешено, с изключение на на избраните за това от Община Созопол места в паркове, градини и пешеходни пространства. Под непоколебим надзор са и притежателите или операторите, които дават чартърен самостоятелно електрическо транспортно средство.
От 80 лева за физическо лице и до 1000 лева за юридическо лице са санкциите за нарушителите.
В едномесечен период от влизането в действие на актуалната Наредба със заповед на кмета на община Созопол ще се дефинират местата за паркиране на самостоятелни електрически транспортни средства в паркове, градини и пешеходни пространства.
Отчита ли растеж на туристите Созопол, какви са били провокациите през летния сезон и какво следва да се осъществя - отговорите очаквайте от кмета Тихомир Янакиев по-късно във Флагман.бг
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ