Защо двигателят не дърпа в жегите?
Съществува ли взаимозависимост сред околната температура и мощността на мотора? За някои автомобилисти това е безспорен факт, други считат сходна взаимовръзка за част от шофьорския фолклор, а истината е, че отговорът изисква известно задълбаване в теорията.
Двигателят с вътрешно горене работи на гориво и О2 от въздуха. Колкото повече от тази примес се впръска в цилиндъра, толкоз по-висока е продуктивността на елемента.
Количеството на кислорода обаче завиди от температурата, защото топлината въздейства на размера на газовете. При -20°C в един кубически метър се събира 1.4 кг въздух, а при +30°C - единствено 1.16 кг. Разликата е към 20%.
Двигателят с вътрешно горене работи на гориво и О2 от въздуха. Колкото повече от тази примес се впръска в цилиндъра, толкоз по-висока е продуктивността на елемента.
Количеството на кислорода обаче завиди от температурата, защото топлината въздейства на размера на газовете. При -20°C в един кубически метър се събира 1.4 кг въздух, а при +30°C - единствено 1.16 кг. Разликата е към 20%.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




