Хегсет: САЩ ще си върне влиянието върху Панамския канал от Китай
САЩ ще си върнат въздействието върху Панамския канал от Китай, съобщи по време на посещаване в централноамериканската страна през днешния ден американският министър на защитата Пийт Хегсет , представен от Reuters.
След диалози с панамското държавно управление Хегсет даде обещание да задълбочи съдействието си със страната и сподели, че на Пекин няма да бъде разрешено да използва канала като оръжие като употребява китайските търговски компании за шпионаж.
" Заедно ние ще си върнем въздействието върху Панамския канал от Китай " , съобщи американският министър на защитата.
Той добави, че администрацията на Доналд Тръмп няма да разреши на Пекин да " излага на риск " работата на канала.
" Днес Панамският канал е изправен пред нови закани. Съединени американски щати няма да разрешат на комунистически Китай или на друга страна да излага на риск действието или целостта на канала ", съобщи Хегсет, представен от Франс прес.
Пийт Хегсет е американски публицист и водещ, който е придобил известност с работата си в Fox News. Той е роден на 6 април 1970 година и е приключил Университета на Мичиган. Хегсет е прочут със своите консервативни възгледи и след избирането на Доналд Тръмп за президент на Съединени американски щати, Хегсет беше назначен за министър на защитата.
Панамският канал е неестествен воден път, който свързва Атлантическия и Тихия океан, преминавайки през Панама. Дължината му е към 82 километра и е приключен през 1914 година, след дълги години строителство, почнало от французите през 1881 година и приключено от Съединени американски щати. Каналът играе основна роля в интернационалната търговия, като доста редуцира времето за пътешестване на корабите, които другояче биха трябвало да заобикалят Южна Америка. Каналът действа посредством система от шлюзове, които повдигат и спускат корабите, позволявайки им да минават през разнообразни височини. Основните шлюзови станции са Гатун и Мирафлорес . През 2016 година беше открита нова разширена секция на канала, която разрешава прекосяването на по-големи кораби, известни като " Нео Панамакс ". Панамският канал е стратегически значим освен за Панама, само че и за световната стопанска система, като обезпечава обилни доходи от такси за преминаващите кораби.
Амбициите на Тръмп за Панамския канал
Съединени американски щати съобщи контрола над канала на Панама през 1999 година, само че съгласно Тръмп американските ползи не са съответно предпазени.
Сега се управлява от администрацията на Панамския канал, самостоятелна държавна конструкция, макар че основан в Хонконг реализатор ръководи две пристанища, свързани с него, заяви NBC.
Той изрази неодобрение от " несправедливите " такси, наложени на американските кораби, и акцентира, че " Китай на процедура поема контрола " над основни пристанища, свързани с канала.
„ Дадохме Панамския канал на Панама. Не го дадохме на Китай ", сподели Тръмп.
След диалози с панамското държавно управление Хегсет даде обещание да задълбочи съдействието си със страната и сподели, че на Пекин няма да бъде разрешено да използва канала като оръжие като употребява китайските търговски компании за шпионаж.
" Заедно ние ще си върнем въздействието върху Панамския канал от Китай " , съобщи американският министър на защитата.
Той добави, че администрацията на Доналд Тръмп няма да разреши на Пекин да " излага на риск " работата на канала.
" Днес Панамският канал е изправен пред нови закани. Съединени американски щати няма да разрешат на комунистически Китай или на друга страна да излага на риск действието или целостта на канала ", съобщи Хегсет, представен от Франс прес.
Пийт Хегсет е американски публицист и водещ, който е придобил известност с работата си в Fox News. Той е роден на 6 април 1970 година и е приключил Университета на Мичиган. Хегсет е прочут със своите консервативни възгледи и след избирането на Доналд Тръмп за президент на Съединени американски щати, Хегсет беше назначен за министър на защитата.
Панамският канал е неестествен воден път, който свързва Атлантическия и Тихия океан, преминавайки през Панама. Дължината му е към 82 километра и е приключен през 1914 година, след дълги години строителство, почнало от французите през 1881 година и приключено от Съединени американски щати. Каналът играе основна роля в интернационалната търговия, като доста редуцира времето за пътешестване на корабите, които другояче биха трябвало да заобикалят Южна Америка. Каналът действа посредством система от шлюзове, които повдигат и спускат корабите, позволявайки им да минават през разнообразни височини. Основните шлюзови станции са Гатун и Мирафлорес . През 2016 година беше открита нова разширена секция на канала, която разрешава прекосяването на по-големи кораби, известни като " Нео Панамакс ". Панамският канал е стратегически значим освен за Панама, само че и за световната стопанска система, като обезпечава обилни доходи от такси за преминаващите кораби.
Амбициите на Тръмп за Панамския канал
Съединени американски щати съобщи контрола над канала на Панама през 1999 година, само че съгласно Тръмп американските ползи не са съответно предпазени.
Сега се управлява от администрацията на Панамския канал, самостоятелна държавна конструкция, макар че основан в Хонконг реализатор ръководи две пристанища, свързани с него, заяви NBC.
Той изрази неодобрение от " несправедливите " такси, наложени на американските кораби, и акцентира, че " Китай на процедура поема контрола " над основни пристанища, свързани с канала.
„ Дадохме Панамския канал на Панама. Не го дадохме на Китай ", сподели Тръмп.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ