Вицепремиерът Караджов: След изграждането на интермодалния терминал Волуяк районът ще стане център на карго индустрията
Със завършването на интермодалния терминал Волуяк регионът ще се трансформира в център на карго промишлеността към София.
Това ще помогне, както за понижаване на замърсяването на въздуха, по този начин и за сигурността по пътищата. Това сподели заместител министър-председателят и министър на превоза и известията Гроздан Караджов по време на старта на построяването на мултимодалния железопътен-пътен терминал Воляук.
„ През този терминал ще минават товарите по направление юг-север, а с развиването на Коридор 8 – по направление изток-запад “, уточни Караджов. По думите му, колкото по-бързо се построи той и стартира работа, толкоз по-добре ще е освен за София, само че и за цялата страна.
„ В момента в столицата няма сходно място, в което влакова комбинация с дължина 740 метра може да бъде обработена без делене и да стартира претоварване от един на различен тип превоз “, уточни вицепремиерът Караджов. Той добави, че след привършване на строителството на терминала ще бъдат отключени нови благоприятни условия за ефикасен товарен превоз в района. Гроздан Караджов поздрави управлението на фирмата-изпълнител за положителната инвестиция и съобщи, че построяването на интермодалната платформа София-Запад е едно доста самоуверено и огромно начинание.
Проект „ Мултимодална логистична платформа София – Запад (железопътен-пътен терминал Волуяк) “ се финансира по Механизма за свързване на Европа 2021 – 2027 година Бенефициент на плана е „ Трансекспрес “ ЕООД, а цената е 8 590 759 евро.
Това ще помогне, както за понижаване на замърсяването на въздуха, по този начин и за сигурността по пътищата. Това сподели заместител министър-председателят и министър на превоза и известията Гроздан Караджов по време на старта на построяването на мултимодалния железопътен-пътен терминал Воляук.
„ През този терминал ще минават товарите по направление юг-север, а с развиването на Коридор 8 – по направление изток-запад “, уточни Караджов. По думите му, колкото по-бързо се построи той и стартира работа, толкоз по-добре ще е освен за София, само че и за цялата страна.
„ В момента в столицата няма сходно място, в което влакова комбинация с дължина 740 метра може да бъде обработена без делене и да стартира претоварване от един на различен тип превоз “, уточни вицепремиерът Караджов. Той добави, че след привършване на строителството на терминала ще бъдат отключени нови благоприятни условия за ефикасен товарен превоз в района. Гроздан Караджов поздрави управлението на фирмата-изпълнител за положителната инвестиция и съобщи, че построяването на интермодалната платформа София-Запад е едно доста самоуверено и огромно начинание.
Проект „ Мултимодална логистична платформа София – Запад (железопътен-пътен терминал Волуяк) “ се финансира по Механизма за свързване на Европа 2021 – 2027 година Бенефициент на плана е „ Трансекспрес “ ЕООД, а цената е 8 590 759 евро.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ