Най-смъртоносните самолетни катастрофи в историята на авиацията
Самолетните произшествия са най-трагичните от всички транспортни катастрофи, заради огромния брой хора на борда, написа Cartoskill. Една самолетна злополука може да убие до четиристотин или петстотин пъти повече хора, в сравнение с автомобилна злополука, а когато аероплан падне, това може да раздруса цяла нация радикално.По-долу са изброени десеттенай-смъртоносни въздушни катастрофи в историята и въздействието, което те оказват върху авиационната промишленост и върху света като цяло.
1. Най-смъртоносният случай в историята на авиацията
Местоположение: Тенерифе, Канарски острови
Дата на случая: 27 март 1977 година
Общо смъртни случаи: 583
На 27 март 1977 година два пътнически самолета Боинг 747 се сблъскват на пистата на летище Лос Родеос (сега летище Тенерифе Север), на испанския остров Тенерифе, Канарските острови.При злополуката починаха 583 души, което я прави най-смъртоносният случай в историята на авиацията.В резултат на комплицираното взаимоотношение на организационни въздействия, условия на околната среда и рискови дейности, довели до тази акцидент със самолета, бедствието в Тенерифе послужи като учебникарски образец за обзор на процесите и рамките, употребявани при следствието на авиационни злополуки и предотвратяването на произшествия.
Снимка: Getty Images
2.Най- тежкият случай при вътрешен полет
Местоположение: Уено, Япония
Дата на случая: 12 август 1985 година
Общо смъртни случаи: 520
Полетът на Japan Airlines беше постоянен вътрешен пътнически полетот летище Ханеда в Токио до интернационално летище Осака, Япония.В понеделник, 12 август 1985 година, Boeing 747SR, опериращ по този маршрут, претърпя избухлива декомпресия 12 минути след началото на полета и 32 минути по-късно се разруши в два хребета на планината Такамагахара в Уено, префектура Гунма, на 100 километра от Токио.Мястото на злополуката е на хребета Осутака, покрай планината Осутака.
Снимка:Japan Airlines
3. Най-смъртоносният конфликт във въздуха
Местоположение: Charkhi Dadri, Индия
Дата на случая: 12 ноември 1996 година
Общо смъртни случаи: 349
Сблъсъкът във въздуха с Charkhi Dadri се случвана 12 ноември 1996 година над село Charkhi Dadri, западно от Ню Делхи, Индия.Замесените самолети са Boeing 747-100B на Saudi Arabian Airlines на път от Делхи до Дахран, Саудитска Арабия, и Ilyushin Il-76 на Казахстанските авиолинии на път от Чимкент, Казахстан, за Делхи.При злополуката починаха всичките 349 души на борда на двата самолета, което го направи най-смъртоносният конфликт във въздуха в света, най-смъртоносният авиационен случай, случил се в Индия, и третият най-смъртоносен авиационен случай в историята на авиацията.
Снимка: Getty Images
4. Фатален случай заради неточност в структурата на самолета
Местоположение: Fontaine-Chaalis, Франция
Дата на случая: 03 март 1974 година
Общо смъртни случаи: 346
Полет 981 на Turkish Airlines беше постоянен полет от летище Йешилкьой в Истанбул до летище Хийтроу в Лондон с междинно кацане в Париж на летище Орли.На 3 март 1974 година McDonnell Douglas DC-10, ръководещ полета, се разрушава в гората Ermenonville край Париж, убивайки всички 346 души на борда.По това време това беше най-смъртоносната самолетна злополука в историята на авиацията.Тявсе още остава четвъртата най-смъртоносна самолетна злополука в историята на авиацията, втората най-смъртоносна без оживели и най-смъртоносната самолетна злополука без оживели и втората най-тежка авиационна злополука в Европа.
Снимка: Getty Images
5. Първата бомбардировка в историята на авиацията
Местоположение: Атлантически океан
Дата на случая: 23 юни 1985 година
Общо смъртни случаи: 329
Полет 182 на Air India беше полет по маршрута Ванкувър–Торонто–Монреал–Лондон–Делхи.На 23 юни 1985 година Boeing 747-237B, обслужващ полета,е погубен от бомба на височина 9 400 метра.Той се разрушава в Атлантическия океан, до момента в който лети в ирландското въздушно пространство.Това беше първата бомбардировка на " " Джъмбо джет 747 ".Общо 329 души бяха убити, в това число 268 канадски жители, 27 английски жители и 24 индийски жители.Инцидентът е най-голямото всеобщо ликвидиране в историята на Канада.Това беше най-смъртоносната терористична офанзива със аероплан до атентатите от 11 септември 2001 г.Това е и най-смъртоносната авиационна бомба.Бомбардировката на Air India 182 се случи по същото време като бомбата на летище Нарита.Разследващите считат, че двата заговора са свързани и че виновните са имали за цел двоен атентат.Бомбата в Нарита обаче избухва, преди да успее да бъде натоварена на самолета.
Снимка; Getty Images
6. Най-смъртоносната авиационна злополука, която не включва злополука при удар или раздробяване по време на полет
Местоположение: Рияд, Саудитска Арабия
Дата на случая: 19 август 1980 година
Общо смъртни случаи: 301
Саудитски полет 163 е постоянен пътнически полет на Саудитска Арабия, който се възпламенява след политане от интернационалното летище Рияд (сега въздушна база Рияд) на път за Джеда, Саудитска Арабия на 19 август 1980 година Всичките 287 пасажери и 14 членове на екипажа на борда загиватот задушаване, откакто самолетът направил сполучливо спешно кацане в Рияд.По това време случаят беше втората най-смъртоносна злополука с индивидуален аероплан в историята след полет 981 на Turkish Airlines. Това е шестата най-смъртоносна злополука със аероплан като цяло.
Снимка: The Bureau of Aircraft Accidents Archives
7. Най-фаталната пукотевица посамолет
Местоположение: покрай Храбово, Донецка област
Дата на случая: 17 юли 2014 година
Общо смъртни случаи: 298
Полет 17 на Malaysia Airlinesбеше постоянен пътнически полет от Амстердам до Куала Лумпур, който беше свален на 17 юли 2014 година, до момента в който летеше над Източна Украйна, убивайки всички 283 пасажери и 15 членове на екипажа на борда.Контактът със самолета, Boeing 777-200ER, беше изгубен на към 50 км от украинско-руската граница и останките от самолета се приземиха покрай Торез в Донецка област, Украйна, на 40 кмот границата.Катастрофата е станала в регион, следен от Народното опълчение на Донбас по време на борбата в Шахтарски регион, част от продължаващата война в Донбас.
Снимка: Getty Images
8. Сваляне на аероплан по простъпка от американския флот
Местоположение: Ормузкия проток, край Шиб Дераз
Дата на случая: 03 юли 1988 година
Общо смъртни случаи: 290
Полет 655 на Iran Air беше пътнически полет на Iran Air от Техеран до Дубай.На 3 юли 1988 година самолетът, работещ по този маршрут, е свален от ракетния крайцер на Военноморски сили на Съединени американски щати USS Vincennes под командването на Уилям К. Роджърс III.Инцидентът е станал в иранското въздушно пространство, над териториалните води на Иран в Персийския залив и по нормалната траектория на полета.Самолетът, Airbus A300 B2-203, беше погубен от ракети земя-въздух SM-2MR, изстреляни от Венсен.Всички 290 души на борда починаха.Крайцерът Vincennes е навлязъл в териториалните води на Иран, откакто един от хеликоптерите му е разкрил сигнален огън от ирански моторни лодки, опериращи в териториалните граници на Иран.Според държавното управление на Съединените щати екипажът погрешно е разпознал иранския Airbus A300 като атакуващ изтребител F-14A Tomcat,самолет, създаден в Съединените щати и експлоатиран по това време единствено от две сили в света, Военноморски сили на Съединените щати и Военновъздушните сили на Ислямска република Иран.Докато иранските F-14 са били доставени от производителя Grumman в настройка въздух-въздух едвам през 70-те години на предишния век, екипажът на Vincennes е бил осведомен при влизане в района, че иранските F-14 носят неуправляеми бомби, както и ракети Maverick и неуправляеми ракети.Екипажът на Vincennes направи 10 опита да се свърже с екипажа на полета на военни и цивилен радиочестоти, само че не получи отговор.Международната организация за гражданска авиация съобщи, че екипажът е трябвало да следи гражданската периодичност.През 1996 година Съединените щати и Иран реализираха съглашение в Международния съд, което включва изказването... " Съединените щати признаха въздушния случай от 3 юли 1988 година за ужасна човешка покруса и показаха надълбоко страдание по отношение на загубата на животи, породена от случая “.Като част от съглашението Съединените щати не признаха правна отговорност или публично се извиниха на Иран, само че се съгласиха да платят на база ex gratia 61,8 милиона щатски $, което възлиза на 213 103,45 $ на пасажер, като отплата на фамилиите на иранските жертви.
Снимка: Getty Images
9. Предполагаем конфликт във въздуха с членове на Ислямската революционна армия
Местоположение: покрай Керман, Иран
Дата на случая: 19 февруари 2003 година
Общо смъртни случаи: 275
Катастрофата на Иран Ил-76 през 2003 година се случи на 19 февруари 2003 година, когато Илюшин Ил-76 се разруши в планински терен покрай Керман в Иран.Самолетът на аерокосмическите сили на армията на пазителите на ислямската гражданска война, летеше от Захедан до Керман, когато се разруши на 35 километраюгоизточно от Керман.Самолетът е превозвал членове на Ислямската революционна армия, специфична мощ, която е самостоятелна от иранската войска, на незнайна задача.
Снимка: Twitter
10. Най-смъртоносният авиационен случай в Съединени американски щати
Местоположение: Дес Плейнс, Съединени американски щати
Дата на случая: 25 май 1979 година
Общо смъртни случаи: 273
Полет 191 на American Airlines беше постоянен пътнически полет, изпълняван от American Airlines от интернационалното летище O`Hare в Чикаго до интернационалното летище в Лос Анджелис.McDonnell Douglas DC-10-10, употребен за този полет на 25 май 1979 година, се разрушава моменти след политане от Чикаго.Всички 258 пасажери и 13 членове на екипажа на борда са починали, дружно с двама души на земята.Това е най-смъртоносният авиационен случай, случвал се в Съединените щати.
Снимка: Кадър от видео
1. Най-смъртоносният случай в историята на авиацията
Местоположение: Тенерифе, Канарски острови
Дата на случая: 27 март 1977 година
Общо смъртни случаи: 583
На 27 март 1977 година два пътнически самолета Боинг 747 се сблъскват на пистата на летище Лос Родеос (сега летище Тенерифе Север), на испанския остров Тенерифе, Канарските острови.При злополуката починаха 583 души, което я прави най-смъртоносният случай в историята на авиацията.В резултат на комплицираното взаимоотношение на организационни въздействия, условия на околната среда и рискови дейности, довели до тази акцидент със самолета, бедствието в Тенерифе послужи като учебникарски образец за обзор на процесите и рамките, употребявани при следствието на авиационни злополуки и предотвратяването на произшествия.
Снимка: Getty Images 2.Най- тежкият случай при вътрешен полет
Местоположение: Уено, Япония
Дата на случая: 12 август 1985 година
Общо смъртни случаи: 520
Полетът на Japan Airlines беше постоянен вътрешен пътнически полетот летище Ханеда в Токио до интернационално летище Осака, Япония.В понеделник, 12 август 1985 година, Boeing 747SR, опериращ по този маршрут, претърпя избухлива декомпресия 12 минути след началото на полета и 32 минути по-късно се разруши в два хребета на планината Такамагахара в Уено, префектура Гунма, на 100 километра от Токио.Мястото на злополуката е на хребета Осутака, покрай планината Осутака.
Снимка:Japan Airlines 3. Най-смъртоносният конфликт във въздуха
Местоположение: Charkhi Dadri, Индия
Дата на случая: 12 ноември 1996 година
Общо смъртни случаи: 349
Сблъсъкът във въздуха с Charkhi Dadri се случвана 12 ноември 1996 година над село Charkhi Dadri, западно от Ню Делхи, Индия.Замесените самолети са Boeing 747-100B на Saudi Arabian Airlines на път от Делхи до Дахран, Саудитска Арабия, и Ilyushin Il-76 на Казахстанските авиолинии на път от Чимкент, Казахстан, за Делхи.При злополуката починаха всичките 349 души на борда на двата самолета, което го направи най-смъртоносният конфликт във въздуха в света, най-смъртоносният авиационен случай, случил се в Индия, и третият най-смъртоносен авиационен случай в историята на авиацията.
Снимка: Getty Images 4. Фатален случай заради неточност в структурата на самолета
Местоположение: Fontaine-Chaalis, Франция
Дата на случая: 03 март 1974 година
Общо смъртни случаи: 346
Полет 981 на Turkish Airlines беше постоянен полет от летище Йешилкьой в Истанбул до летище Хийтроу в Лондон с междинно кацане в Париж на летище Орли.На 3 март 1974 година McDonnell Douglas DC-10, ръководещ полета, се разрушава в гората Ermenonville край Париж, убивайки всички 346 души на борда.По това време това беше най-смъртоносната самолетна злополука в историята на авиацията.Тявсе още остава четвъртата най-смъртоносна самолетна злополука в историята на авиацията, втората най-смъртоносна без оживели и най-смъртоносната самолетна злополука без оживели и втората най-тежка авиационна злополука в Европа.
Снимка: Getty Images 5. Първата бомбардировка в историята на авиацията
Местоположение: Атлантически океан
Дата на случая: 23 юни 1985 година
Общо смъртни случаи: 329
Полет 182 на Air India беше полет по маршрута Ванкувър–Торонто–Монреал–Лондон–Делхи.На 23 юни 1985 година Boeing 747-237B, обслужващ полета,е погубен от бомба на височина 9 400 метра.Той се разрушава в Атлантическия океан, до момента в който лети в ирландското въздушно пространство.Това беше първата бомбардировка на " " Джъмбо джет 747 ".Общо 329 души бяха убити, в това число 268 канадски жители, 27 английски жители и 24 индийски жители.Инцидентът е най-голямото всеобщо ликвидиране в историята на Канада.Това беше най-смъртоносната терористична офанзива със аероплан до атентатите от 11 септември 2001 г.Това е и най-смъртоносната авиационна бомба.Бомбардировката на Air India 182 се случи по същото време като бомбата на летище Нарита.Разследващите считат, че двата заговора са свързани и че виновните са имали за цел двоен атентат.Бомбата в Нарита обаче избухва, преди да успее да бъде натоварена на самолета.
Снимка; Getty Images 6. Най-смъртоносната авиационна злополука, която не включва злополука при удар или раздробяване по време на полет
Местоположение: Рияд, Саудитска Арабия
Дата на случая: 19 август 1980 година
Общо смъртни случаи: 301
Саудитски полет 163 е постоянен пътнически полет на Саудитска Арабия, който се възпламенява след политане от интернационалното летище Рияд (сега въздушна база Рияд) на път за Джеда, Саудитска Арабия на 19 август 1980 година Всичките 287 пасажери и 14 членове на екипажа на борда загиватот задушаване, откакто самолетът направил сполучливо спешно кацане в Рияд.По това време случаят беше втората най-смъртоносна злополука с индивидуален аероплан в историята след полет 981 на Turkish Airlines. Това е шестата най-смъртоносна злополука със аероплан като цяло.
Снимка: The Bureau of Aircraft Accidents Archives 7. Най-фаталната пукотевица посамолет
Местоположение: покрай Храбово, Донецка област
Дата на случая: 17 юли 2014 година
Общо смъртни случаи: 298
Полет 17 на Malaysia Airlinesбеше постоянен пътнически полет от Амстердам до Куала Лумпур, който беше свален на 17 юли 2014 година, до момента в който летеше над Източна Украйна, убивайки всички 283 пасажери и 15 членове на екипажа на борда.Контактът със самолета, Boeing 777-200ER, беше изгубен на към 50 км от украинско-руската граница и останките от самолета се приземиха покрай Торез в Донецка област, Украйна, на 40 кмот границата.Катастрофата е станала в регион, следен от Народното опълчение на Донбас по време на борбата в Шахтарски регион, част от продължаващата война в Донбас.
Снимка: Getty Images 8. Сваляне на аероплан по простъпка от американския флот
Местоположение: Ормузкия проток, край Шиб Дераз
Дата на случая: 03 юли 1988 година
Общо смъртни случаи: 290
Полет 655 на Iran Air беше пътнически полет на Iran Air от Техеран до Дубай.На 3 юли 1988 година самолетът, работещ по този маршрут, е свален от ракетния крайцер на Военноморски сили на Съединени американски щати USS Vincennes под командването на Уилям К. Роджърс III.Инцидентът е станал в иранското въздушно пространство, над териториалните води на Иран в Персийския залив и по нормалната траектория на полета.Самолетът, Airbus A300 B2-203, беше погубен от ракети земя-въздух SM-2MR, изстреляни от Венсен.Всички 290 души на борда починаха.Крайцерът Vincennes е навлязъл в териториалните води на Иран, откакто един от хеликоптерите му е разкрил сигнален огън от ирански моторни лодки, опериращи в териториалните граници на Иран.Според държавното управление на Съединените щати екипажът погрешно е разпознал иранския Airbus A300 като атакуващ изтребител F-14A Tomcat,самолет, създаден в Съединените щати и експлоатиран по това време единствено от две сили в света, Военноморски сили на Съединените щати и Военновъздушните сили на Ислямска република Иран.Докато иранските F-14 са били доставени от производителя Grumman в настройка въздух-въздух едвам през 70-те години на предишния век, екипажът на Vincennes е бил осведомен при влизане в района, че иранските F-14 носят неуправляеми бомби, както и ракети Maverick и неуправляеми ракети.Екипажът на Vincennes направи 10 опита да се свърже с екипажа на полета на военни и цивилен радиочестоти, само че не получи отговор.Международната организация за гражданска авиация съобщи, че екипажът е трябвало да следи гражданската периодичност.През 1996 година Съединените щати и Иран реализираха съглашение в Международния съд, което включва изказването... " Съединените щати признаха въздушния случай от 3 юли 1988 година за ужасна човешка покруса и показаха надълбоко страдание по отношение на загубата на животи, породена от случая “.Като част от съглашението Съединените щати не признаха правна отговорност или публично се извиниха на Иран, само че се съгласиха да платят на база ex gratia 61,8 милиона щатски $, което възлиза на 213 103,45 $ на пасажер, като отплата на фамилиите на иранските жертви.
Снимка: Getty Images 9. Предполагаем конфликт във въздуха с членове на Ислямската революционна армия
Местоположение: покрай Керман, Иран
Дата на случая: 19 февруари 2003 година
Общо смъртни случаи: 275
Катастрофата на Иран Ил-76 през 2003 година се случи на 19 февруари 2003 година, когато Илюшин Ил-76 се разруши в планински терен покрай Керман в Иран.Самолетът на аерокосмическите сили на армията на пазителите на ислямската гражданска война, летеше от Захедан до Керман, когато се разруши на 35 километраюгоизточно от Керман.Самолетът е превозвал членове на Ислямската революционна армия, специфична мощ, която е самостоятелна от иранската войска, на незнайна задача.
Снимка: Twitter 10. Най-смъртоносният авиационен случай в Съединени американски щати
Местоположение: Дес Плейнс, Съединени американски щати
Дата на случая: 25 май 1979 година
Общо смъртни случаи: 273
Полет 191 на American Airlines беше постоянен пътнически полет, изпълняван от American Airlines от интернационалното летище O`Hare в Чикаго до интернационалното летище в Лос Анджелис.McDonnell Douglas DC-10-10, употребен за този полет на 25 май 1979 година, се разрушава моменти след политане от Чикаго.Всички 258 пасажери и 13 членове на екипажа на борда са починали, дружно с двама души на земята.Това е най-смъртоносният авиационен случай, случвал се в Съединените щати.
Снимка: Кадър от видео
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ