Шокиращата смърт на Джон Кенеди-младши в самолетна катастрофа: Какво наистина се случи?
Самолетът на Джон Кенеди-младши падна преди 25 години на 16 юли 1999 година, убивайки него, както и двамата му спътници, брачната половинка Каролин и нейната сестра, Лорън Бесет. Той беше на 38 години.
Сега нова книга от РоузМари Теренцио и Лиз Макнийл разкрива изчерпателен взор върху сина на починалия президент и събитията, довели до тази съдбовна вечер.
JFK Jr’.s Shocking Plane Crash Death at 38: What Really Happened When The Plane Went Down (Exclusive)
— People (@people)
Планът бил Джон да лети със своя аероплан Piper Saratoga, който е закупил напролет, до Martha's Vineyard, с цел да остави Лорън, и по-късно да продължи до Hyannis Port, Масачузетс, където той и Каролин възнамеряваха да участват на сватбата на братовчед му Рори Кенеди идващият ден.
На 16 юли, откакто работи в офиса на своето списание George, Джон се срещна с Лорън в 18:00 часа за отпътуването до летище Колдуел в Ню Джърси, където се срещат с Каролин, която идва с авто сервиз. По времето, когато самолетът излетява в 20:38 часа, слънцето залязва и към този момент мъгливите условия се влошават още повече.
Националният съвет за сигурност на превоза дефинира „ евентуалната причина за този случай като крах на водача да поддържа надзор над самолета по време на втурване над водата през нощта, което е резултат от пространствена дезориентация " . Фактори за случая са мъглата и тъмната нощ.
Piper Saratoga бил по-сложен и мощен аероплан от предходния му Cessna и Джон бил в средата на образованието си. Той към момента не е оценен да лети единствено с принадлежности в пилотската кабина, когато лети при ниска видимост или неприятно време.
Тази нощ Джон следвал бреговата линия на Кънектикът и Роуд Айлънд и по-късно се обърнал към морето към Мартас Винярд.
Джеф Гузети, в този момент президент на Guzzetti Aviation Risk Discovery, бил следовател на NTSB по това време, работейки с Службата за авиационна сигурност като част от екипа, който изследва останките.
През последните 30 благи, когато Джон стартира да се спуска към Мартас Винярд, траекторията му на полет става неправилна и била показателна за „ пространствена дезориентация “ .
„ Пътят на полета му във водата е в сходство с това, което е известно като гробищна серпантина “ , споделя Гуцети. „ Самолетът прави лъкатушен нос надолу...нещо като отиване в канализацията. Самолетът прави един финален завой и остава в този завой съвсем по целия път до океана. "
Самолетът се разрушава във водата на към седем благи от Мартас Винярд.
„ По мое персонално мнение, не мисля, че пасажерите са знаели какво им се случва “ , споделя Гуцети. „ Може би са почувствали дребна G-сила, която ги бута надолу на седалките им. Бихте чули приливът на въздух над фюзелажа да се форсира или да става по-силен по време на последното съдбовно гмуркане...И тогава те удрят повърхността на водата и всичко свършва. "
Джеф Гузети заключава: „ В последна сметка е предупредителна история за всеки частен водач да разбере личните си персонални ограничавания. “
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
Сега нова книга от РоузМари Теренцио и Лиз Макнийл разкрива изчерпателен взор върху сина на починалия президент и събитията, довели до тази съдбовна вечер.
JFK Jr’.s Shocking Plane Crash Death at 38: What Really Happened When The Plane Went Down (Exclusive)
— People (@people)
Планът бил Джон да лети със своя аероплан Piper Saratoga, който е закупил напролет, до Martha's Vineyard, с цел да остави Лорън, и по-късно да продължи до Hyannis Port, Масачузетс, където той и Каролин възнамеряваха да участват на сватбата на братовчед му Рори Кенеди идващият ден.
На 16 юли, откакто работи в офиса на своето списание George, Джон се срещна с Лорън в 18:00 часа за отпътуването до летище Колдуел в Ню Джърси, където се срещат с Каролин, която идва с авто сервиз. По времето, когато самолетът излетява в 20:38 часа, слънцето залязва и към този момент мъгливите условия се влошават още повече.
Националният съвет за сигурност на превоза дефинира „ евентуалната причина за този случай като крах на водача да поддържа надзор над самолета по време на втурване над водата през нощта, което е резултат от пространствена дезориентация " . Фактори за случая са мъглата и тъмната нощ.
Piper Saratoga бил по-сложен и мощен аероплан от предходния му Cessna и Джон бил в средата на образованието си. Той към момента не е оценен да лети единствено с принадлежности в пилотската кабина, когато лети при ниска видимост или неприятно време.
Тази нощ Джон следвал бреговата линия на Кънектикът и Роуд Айлънд и по-късно се обърнал към морето към Мартас Винярд.
Джеф Гузети, в този момент президент на Guzzetti Aviation Risk Discovery, бил следовател на NTSB по това време, работейки с Службата за авиационна сигурност като част от екипа, който изследва останките.
През последните 30 благи, когато Джон стартира да се спуска към Мартас Винярд, траекторията му на полет става неправилна и била показателна за „ пространствена дезориентация “ .
„ Пътят на полета му във водата е в сходство с това, което е известно като гробищна серпантина “ , споделя Гуцети. „ Самолетът прави лъкатушен нос надолу...нещо като отиване в канализацията. Самолетът прави един финален завой и остава в този завой съвсем по целия път до океана. "
Самолетът се разрушава във водата на към седем благи от Мартас Винярд.
„ По мое персонално мнение, не мисля, че пасажерите са знаели какво им се случва “ , споделя Гуцети. „ Може би са почувствали дребна G-сила, която ги бута надолу на седалките им. Бихте чули приливът на въздух над фюзелажа да се форсира или да става по-силен по време на последното съдбовно гмуркане...И тогава те удрят повърхността на водата и всичко свършва. "
Джеф Гузети заключава: „ В последна сметка е предупредителна история за всеки частен водач да разбере личните си персонални ограничавания. “
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ