Американски шпионски самолет над Черно море: На „две крачки“ от вилата на Путин в Сочи
Самолет P-8A Poseidon на Военноморски сили на Съединени американски щати извърши продължителна наблюдателна задача над Черно море, забележителна с това какъв брой надалеч на изток се движеше самолетът, достигайки почти до водите край крайбрежията на Грузия, оповестява.
Въпреки че патрулите на P-8A в Черно море са рутинни, това е първият път отдавна, в който записваме толкоз непрекъснат профил на разузнаване, наблюдаване и рекогносциране толкоз надалеч на изток – подробност, който прибавя характерен действен колорит към другояче познатата скица.
Всъщност самолетът дойде „ на две крачки “ от Сочи, където Владимир Путин също има вила.
Самолетът е влезнал в Черно море през западния бранш, като в началото е работил в региони, които са станали нормални през последните месеци. Орбитите край Румъния и България, както и интензивността в централния басейн, се следят постоянно и като цяло попадат в границите на откритите практики на НАТО за морско наблюдаване.
Същото важи и за патрулите, осъществявани по-на североизток, в това число в региони край крайбрежията на Новоросийск, които са се трансформирали в съвсем рутина, поради стратегическото значение на този бранш и съществуването на съветска военноморска инфраструктура.
Това, което прави тази задача забележителна, е продължителната интензивност в източната част на Черно море, покрай Грузия. Този бранш рядко е затрупан с такава дълбочина и неизменност, изключително в съпоставяне със западните и североизточните елементи на басейна. Траекторията на полета допуска целеустремено наблюдаване, а не просто прекосяване, което демонстрира характерен действен интерес в региона в този миг.
Както постоянно се случва, не са издадени публични изказвания, свързващи този обособен полет с съответно събитие или спусък. Източната част на Черно море обаче остава сензитивен интерфейс сред следените от Русия зони, ползите на НАТО и районните участници, а наблюдението там има друго значение спрямо по-редовните зони за наблюдаване.
P-8A Poseidon, планиран за морско наблюдаване и противолодна война, е и основен запас за разузнаване и наблюдаване (ISR), кадърен да събира необятен набор от данни, надалеч оттатък следенето на подводници. Присъствието му толкоз надалеч на изток акцентира по какъв начин дейностите по наблюдаване на НАТО не престават да трансформират географския си фокус в Черно море, даже когато официално остават в границите на интернационалното въздушно пространство и откритите оперативни правила.
Източното покритие на днешния патрул допуска, че се обръща внимание на бранш, който, въпреки и да не е напълно нов, е по-малко видим в последните данни от следене и затова заслужава по-внимателно наблюдаване през идващите дни, с цел да се види дали това остава изолиран случай или е началото на нов модел.
Наскоро „ Нюзуик “ писа, че още веднъж е имало няколко шпионски самолета на НАТО в небето над Добруджа, само че и над Черно море.
Преди всичко, приказваме за Gulfstream G550 на италианските военновъздушни сили, който под позивната IAM 1495 е летял няколко часа над Добруджа. По-точно, той е кръжал над региона сред Магалия и Бабадаг. Самолетът коства 62 милиона $.
Тогава приказваме за Boeing RC-135W Rivet Joint с позивна RRR7210, ръководен от британците. Той се е появил много надълбоко над Черно море. Той е екипиран със датчици и следи всичко, което се случва на стотици километри. RC-135W Rivet Joint е разследващ аероплан, издигнат от Boeing, с почасов работен дебит над 30 000 $. Цената му е 330 милиона $.
Тогава приказваме за Boeing RC-135W Rivet Joint с позивна RRR7210, ръководен от британците. Той се е появил много надълбоко над Черно море. Той е екипиран със датчици и следи всичко, което се случва на стотици километри. RC-135W Rivet Joint е разследващ аероплан, издигнат от Boeing, с почасов работен дебит над 30 000 $. Цената му е 330 милиона $.
Подобни полети спомагат за поддържането на непрекъсната разследваща картина над район, който остава извънредно сензитивен заради продължаващия спор в Украйна.
Въпреки че патрулите на P-8A в Черно море са рутинни, това е първият път отдавна, в който записваме толкоз непрекъснат профил на разузнаване, наблюдаване и рекогносциране толкоз надалеч на изток – подробност, който прибавя характерен действен колорит към другояче познатата скица.
Всъщност самолетът дойде „ на две крачки “ от Сочи, където Владимир Путин също има вила.
Самолетът е влезнал в Черно море през западния бранш, като в началото е работил в региони, които са станали нормални през последните месеци. Орбитите край Румъния и България, както и интензивността в централния басейн, се следят постоянно и като цяло попадат в границите на откритите практики на НАТО за морско наблюдаване.
Същото важи и за патрулите, осъществявани по-на североизток, в това число в региони край крайбрежията на Новоросийск, които са се трансформирали в съвсем рутина, поради стратегическото значение на този бранш и съществуването на съветска военноморска инфраструктура.
Това, което прави тази задача забележителна, е продължителната интензивност в източната част на Черно море, покрай Грузия. Този бранш рядко е затрупан с такава дълбочина и неизменност, изключително в съпоставяне със западните и североизточните елементи на басейна. Траекторията на полета допуска целеустремено наблюдаване, а не просто прекосяване, което демонстрира характерен действен интерес в региона в този миг.
Както постоянно се случва, не са издадени публични изказвания, свързващи този обособен полет с съответно събитие или спусък. Източната част на Черно море обаче остава сензитивен интерфейс сред следените от Русия зони, ползите на НАТО и районните участници, а наблюдението там има друго значение спрямо по-редовните зони за наблюдаване.
P-8A Poseidon, планиран за морско наблюдаване и противолодна война, е и основен запас за разузнаване и наблюдаване (ISR), кадърен да събира необятен набор от данни, надалеч оттатък следенето на подводници. Присъствието му толкоз надалеч на изток акцентира по какъв начин дейностите по наблюдаване на НАТО не престават да трансформират географския си фокус в Черно море, даже когато официално остават в границите на интернационалното въздушно пространство и откритите оперативни правила.
Източното покритие на днешния патрул допуска, че се обръща внимание на бранш, който, въпреки и да не е напълно нов, е по-малко видим в последните данни от следене и затова заслужава по-внимателно наблюдаване през идващите дни, с цел да се види дали това остава изолиран случай или е началото на нов модел.
Наскоро „ Нюзуик “ писа, че още веднъж е имало няколко шпионски самолета на НАТО в небето над Добруджа, само че и над Черно море.
Преди всичко, приказваме за Gulfstream G550 на италианските военновъздушни сили, който под позивната IAM 1495 е летял няколко часа над Добруджа. По-точно, той е кръжал над региона сред Магалия и Бабадаг. Самолетът коства 62 милиона $.
Тогава приказваме за Boeing RC-135W Rivet Joint с позивна RRR7210, ръководен от британците. Той се е появил много надълбоко над Черно море. Той е екипиран със датчици и следи всичко, което се случва на стотици километри. RC-135W Rivet Joint е разследващ аероплан, издигнат от Boeing, с почасов работен дебит над 30 000 $. Цената му е 330 милиона $.
Тогава приказваме за Boeing RC-135W Rivet Joint с позивна RRR7210, ръководен от британците. Той се е появил много надълбоко над Черно море. Той е екипиран със датчици и следи всичко, което се случва на стотици километри. RC-135W Rivet Joint е разследващ аероплан, издигнат от Boeing, с почасов работен дебит над 30 000 $. Цената му е 330 милиона $.
Подобни полети спомагат за поддържането на непрекъсната разследваща картина над район, който остава извънредно сензитивен заради продължаващия спор в Украйна.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ