Борисов ще се пазари и за нови F-16
Самолет F-16, актуалната оферта на Съединени американски щати.
Още по тематиката
Покрай избора на нови изтребители Борисов е на път да насъска Съединени американски щати против президента
Според Корнелия Нинова ГЕРБ са оповестили война на президента
Българското държавно управление очевидно се пробва да договаря и със Съединени американски щати за закупуване на нови изтребители F-16. Този извод може да се направи от днешните изявления на премиера Бойко Борисов по тематиката за изтребителите - първо по време на полемиката, проведена от " Атлантическия клуб ", и по-късно - в Народното събрание.
В ревюто си пред Атлантическия клуб мининистър-председателят в прав текст сподели, че бъдещите самолети на военновъздушните сили би трябвало да са новопроизведени, а не втора употреба. " Ще преговаряме за нови самолети с всичките [кандидати] ", разяснява пред публицисти Борисов. Това автоматизирано отстрани от конкуренцията офертата на Италия с нейните Юрофайтъри " втора употреба ", които са на въоръжение в армията на страната – Италия не може да обезпечи нови машини от този вид. Не по този начин обаче седи въпросът със Съединени американски щати, които на доктрина биха могли да намерят и новопроизведени F-16. Друг е въпросът дали това влиза в целите на производителя " Локхийд Мартин ", който е задоволително зает с програмата за стелтовете F-35.
На доктрина в актуалната обстановка всичко това би трябвало да значи, че страната ни е на път да подписа договорка с шведската корпорация Saab за самолети Gripen. В момента тя е единствената, която дава обещание новопроизведени изтребители. От изказването на премиера обаче индиректно се схваща, че това може би не е тъкмо по този начин. " И F-16 има нови. Да купим 37-годишни ли? Да извадим един панер пари за 37-годишни машини? ", посочи Борисов.
" Това са договаряния, които би трябвало да се проведат, тъй като става въпрос за милиарди ", отсече министър председателят. И добави: " Ще се пазарим за отстъпки във времето, в заплащанията, в цените. " Така Борисов подава топката на Съединени американски щати, които могат да създадат по-добра оферта, друга от осъвременените в Португалия машини от военновременния запас на Пентагона. И в случай че Вашингтон реши, че не му се занимава с претенциите на България, министър председателят с чиста съвест ще може да подписа договорка с Швеция, без да да рискува да предизвика яд оттатък Атлантика.
От изявленията на премиера също по този начин излиза наяве, че той ще продължи да " тупа топката " и няма да бърза да подписва договорката за самолетите незабавно и непременно. " Първо ще купим влаковете и тогава ще купим самолетите. Да се движат хората несъмнено, екологично чисто и на ниска цена. От 2006 година стоят влаковете неизплатени ", разяснява през днешния ден Борисов.
Той косвено загатна също, че още известно време ще продължи да разчита на поддръжката на старите съветски изтребители МиГ-29. " Не виждам какъв е казусът. В момента Авионамс (авиоремонтния цех на Цветан Василев, национализиран от държавата) към този момент работи, ремонтира – постепенно, само че прецизно ", сподели министър председателят. Въпросното дружество е единственото, което разполага с непълен потенциал за обслужване на тези съветски самолети. За задачата обаче то би трябвало да разчита на аварийни елементи и техническа документи от Русия, което най-вероятно е в прорез с европейските наказания поради анексирането на Крим.
" Аз няма да договарям. Каракачанов си е министър, има си специалисти, има си институт (по отбраната), подмениха ги всичките. Да отидат, да договарят – това е условието: разсрочено заплащане, лизинг, индустриално съдействие, офсетно какво ще дадат за България - куп неща ", заключи министър председателят.
Още по тематиката
Покрай избора на нови изтребители Борисов е на път да насъска Съединени американски щати против президента
Според Корнелия Нинова ГЕРБ са оповестили война на президента
Българското държавно управление очевидно се пробва да договаря и със Съединени американски щати за закупуване на нови изтребители F-16. Този извод може да се направи от днешните изявления на премиера Бойко Борисов по тематиката за изтребителите - първо по време на полемиката, проведена от " Атлантическия клуб ", и по-късно - в Народното събрание.
В ревюто си пред Атлантическия клуб мининистър-председателят в прав текст сподели, че бъдещите самолети на военновъздушните сили би трябвало да са новопроизведени, а не втора употреба. " Ще преговаряме за нови самолети с всичките [кандидати] ", разяснява пред публицисти Борисов. Това автоматизирано отстрани от конкуренцията офертата на Италия с нейните Юрофайтъри " втора употреба ", които са на въоръжение в армията на страната – Италия не може да обезпечи нови машини от този вид. Не по този начин обаче седи въпросът със Съединени американски щати, които на доктрина биха могли да намерят и новопроизведени F-16. Друг е въпросът дали това влиза в целите на производителя " Локхийд Мартин ", който е задоволително зает с програмата за стелтовете F-35.
На доктрина в актуалната обстановка всичко това би трябвало да значи, че страната ни е на път да подписа договорка с шведската корпорация Saab за самолети Gripen. В момента тя е единствената, която дава обещание новопроизведени изтребители. От изказването на премиера обаче индиректно се схваща, че това може би не е тъкмо по този начин. " И F-16 има нови. Да купим 37-годишни ли? Да извадим един панер пари за 37-годишни машини? ", посочи Борисов.
" Това са договаряния, които би трябвало да се проведат, тъй като става въпрос за милиарди ", отсече министър председателят. И добави: " Ще се пазарим за отстъпки във времето, в заплащанията, в цените. " Така Борисов подава топката на Съединени американски щати, които могат да създадат по-добра оферта, друга от осъвременените в Португалия машини от военновременния запас на Пентагона. И в случай че Вашингтон реши, че не му се занимава с претенциите на България, министър председателят с чиста съвест ще може да подписа договорка с Швеция, без да да рискува да предизвика яд оттатък Атлантика.
От изявленията на премиера също по този начин излиза наяве, че той ще продължи да " тупа топката " и няма да бърза да подписва договорката за самолетите незабавно и непременно. " Първо ще купим влаковете и тогава ще купим самолетите. Да се движат хората несъмнено, екологично чисто и на ниска цена. От 2006 година стоят влаковете неизплатени ", разяснява през днешния ден Борисов.
Той косвено загатна също, че още известно време ще продължи да разчита на поддръжката на старите съветски изтребители МиГ-29. " Не виждам какъв е казусът. В момента Авионамс (авиоремонтния цех на Цветан Василев, национализиран от държавата) към този момент работи, ремонтира – постепенно, само че прецизно ", сподели министър председателят. Въпросното дружество е единственото, което разполага с непълен потенциал за обслужване на тези съветски самолети. За задачата обаче то би трябвало да разчита на аварийни елементи и техническа документи от Русия, което най-вероятно е в прорез с европейските наказания поради анексирането на Крим.
" Аз няма да договарям. Каракачанов си е министър, има си специалисти, има си институт (по отбраната), подмениха ги всичките. Да отидат, да договарят – това е условието: разсрочено заплащане, лизинг, индустриално съдействие, офсетно какво ще дадат за България - куп неща ", заключи министър председателят.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ