Само президентът може да каже какви са истинските му мотиви

Асен Василев: Референдумът на Радев за еврото е саботаж, народът вече се е произнесъл

" Само президентът може да каже какви са същинските му претекстове за искане на референдум за еврото, само че дейностите му наподобяват като целеустремен бойкот. " Това съобщи в студиото на БНР съпредседателят на ПП-ДБ и някогашен финансов министър Асен Василев. По думите му самодейността на Румен Радев няма правно съображение и цели само да увеличи политическото напрежение .

Василев уточни, че и двамата юридически съветници на президента - актуалният Крум Зарков и някогашната съветничка Наталия Киселова , сега ръководител на Народното събрание - са декларирали, че референдумът е противоконституционен. " Крум Зарков напусна екипа му тъкмо заради тази причина ", напомни той.

Бившият финансов министър настоя, че българският народ към този момент се е произнесъл по тематиката, като на последните седем избори поддръжката за еврото е била потвърждавана неведнъж. " - това е надконституционно болшинство ", акцентира Василев.

Крум Зарков: Не мога да бъда безапелационен, в случай че не съм уверен

Той счита, че Наталия Киселова е върнала настояването за референдум на президента под политически напън

Той отбрани да не внася предлагането за разискване, като посочи, че тя не е излъчена от ПП-ДБ и дейностите ѝ са независими. Според него, и няма потребност от наново разглеждане.

Асен Василев също по този начин разяснява, определяйки я като " политически стимулиран бойкот ". " Протестите не са синдикални. Не може да се желае дотация от общината, когато превоз не се дава ", съобщи той и добави, че средствата би трябвало да се преразгледат и да се извършат одити в общинските сдружения.

Василев акцентира, че ПП-ДБ застават твърдо зад кмета на София Васил Терзиев и поддържат напъните му за промени в транспортния бранш . " От опита ми в администрацията знам, че постоянно сред 10 и 30% от средствата изтичат в неефективни разноски ", сподели той.

Относно изказванията за насъбрани 5 милиарда лева неизплатени разноски в бюджета, Василев бе безапелационен, че това не дава отговор на истината. " Дефицитът на начислена основа за предходната година е 3%, тъкмо колкото и касовият. Ако имаше 5 милиарда неизплатени, той щеше да е най-малко 5,5% ", съобщи той и назова обвиняванията " неистина, неистина, неистина ".

Антоанета Цонева: Протестът в София е противозаконна обсада, подкрепена от ГЕРБ и Българска социалистическа партия

Васил Терзиев няма болшинство в общинския съвет, само че няма желание да се отдръпва

По-късно пред публицисти той направи по-широк коментар за стачката в градския превоз на София и изясни, че със Закона за бюджета се дефинира дотация за градския превоз освен в София, само че в цялата страна. По думите му дотацията за София е увеличена тази година и това е било ясно като параметър още при приемането на бюджета.

Бившият финансов министър посочи, че оттук насетне би трябвало да се видят няколко неща. Василев уточни, че е станало ясно, че този митинг е политически, като съобщи, че водачите били от Българска социалистическа партия и подсети и за Екатерина Йорданова от ГЕРБ, която е и почетен ръководител на Съюза на транспортните синдикати в България.

Освен това, продължи Василев, има няколко рационални неща, които могат да бъдат направени - едното е да се пуснат такситата по бус лентите, с цел да се облекчи трафика, второто, което наложително би трябвало да бъде направено е, в случай че превозът не работи и не дава услуга, да не получи дотацията, която общината му заплаща и тези пари да бъдат пренасочени към хора с карти, които би трябвало бъдат обезщетени, към шефовете на учебни заведения, които би трябвало да провеждат превоз, тъй като да плащаш за нещо, което не получаваш, е безусловно безразсъдно, съгласно някогашния финансов министър.

Асен Василев подсети и че ръководители на транспортните сдружения отпред с общинския консултант от ГЕРБ Хекимян.

Той счита, че сдруженията би трябвало да бъдат огледани - да им се пуснат външни инспектори и инспекторат, с цел да се види защо се харчат средства - какъв брой се заплаща за външни услуги, на каква цена се купува горивото, има вид те да получават средства, когато дават качествена услуга и в действителност е предоставена и тогава може и да има нещо в допълнение, което би трябвало да се доплати на градския превоз, изясни още Асен Василев.