Хубаво е, но не е готово: разкопаха откритата преди месец гара Подуяне
Само месец след тържественото разкриване на ремонтираната за 3 милиона лв. гара " Подуяне " в София пред голям брой публицисти, тя още веднъж е в ремонт, оповестиха от OFFNews.
Рязането на лентичката беше на 22 декември 2020 година от транспортния министър Росен Желязков, а тогава столичният кмет Фандъкова се похвали: " С напълно реновираната гара „ Подуяне “ означаваме 90 години от построяването ѝ. Това е първият повсеместен ремонт на гарата, издигната през 1930 година по план на арх. Панайот Калчев. "
Сякаш следвайки неписаната дългогодишна управническа традиция на ГЕРБ, " цялостният " ремонт още веднъж влезе в графата " Хубаво е, само че не е готово ".
Отвътре постройката на гара " Подуене " е реновирана, само че не по този начин стоят нещата с плочките пред нея. Към сегашния миг екскаватор е натрупал настилката пред изхода за пероните, а пасажерите се чудят по какъв начин да прескачат и от кое място да минат, с цел да заловен трен. Вече ремонтираните колони пред постройката са увити във фибран, се вижда от фотоси, изпратени от железничари до редакцията на OFFNews.
Стойността на контракта за строителството на " готовата " преди месец гара е 2 903 166,23 лева без Данък добавена стойност, а реализатор на планът беше " Инфраструктурно строителство " АД. Отделно по контракта за строителен контрол бяха изплатени 185 600,00 лв. без Данък добавена стойност на компания " ИКюИ Контрол " ООД.

Рязането на лентичката беше на 22 декември 2020 година от транспортния министър Росен Желязков, а тогава столичният кмет Фандъкова се похвали: " С напълно реновираната гара „ Подуяне “ означаваме 90 години от построяването ѝ. Това е първият повсеместен ремонт на гарата, издигната през 1930 година по план на арх. Панайот Калчев. "
Сякаш следвайки неписаната дългогодишна управническа традиция на ГЕРБ, " цялостният " ремонт още веднъж влезе в графата " Хубаво е, само че не е готово ".
Отвътре постройката на гара " Подуене " е реновирана, само че не по този начин стоят нещата с плочките пред нея. Към сегашния миг екскаватор е натрупал настилката пред изхода за пероните, а пасажерите се чудят по какъв начин да прескачат и от кое място да минат, с цел да заловен трен. Вече ремонтираните колони пред постройката са увити във фибран, се вижда от фотоси, изпратени от железничари до редакцията на OFFNews.
Стойността на контракта за строителството на " готовата " преди месец гара е 2 903 166,23 лева без Данък добавена стойност, а реализатор на планът беше " Инфраструктурно строителство " АД. Отделно по контракта за строителен контрол бяха изплатени 185 600,00 лв. без Данък добавена стойност на компания " ИКюИ Контрол " ООД.

Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




