Това е вторият модел на e.GO, който чакаме да се произвежда в Ловеч
Сам, малко в страни на залата, само че и сред главните акценти (щандовете на Renault Group и VinFast) на ревюто в Париж, е дребният щанд на немската E.GO, която стартира втория си сериен модел e.wave x, кросоувър вид на e.go Life. Интересът ни към него е провокиран от вероятността този автомобил да се създава в България. Кога ще стане, дали изобщо ще стане – това към момента са въпроси с отворен отговор, въпреки към този момент да го одобряваме като факт.
Но да оставя тези въпроси да бъдат решени от бъдещето. e.wave X предлага нови брони с подправени въздуховоди, две спомагателни светлини, въодушевени от рали спорта, както и мощно раздути вежди на калниците, под които са инсталирани 18-цолови джанти. Офроуд излъчването допълват и релсите на покрива. Последните дават и действителни изгоди, не са единствено за хубост, защото на тях може да се инсталира багажник за колела.
Вместо да споделя интериора с e.go Life, e.wave X предлага напълно променено табло с 23-инчов панел. Дисплеят приютява приборното табло и сензорния екран на инфотеймънт системата, под него са ситуирани физически бутони за бърз достъп до разнообразни функционалности.
e.wave X разчита на електромотор с мощ 109 к.с., с 31 к.с. повече по отношение на e.go Life. Задвижващи са задните колела, като лидерът има избор от три режима - Eco, Comfort и Sport. Нова батерия обезпечава пробег от 250 км по цикъла WLTP urban.
Повече по тематиката четете на новия авто уебсайт
Но да оставя тези въпроси да бъдат решени от бъдещето. e.wave X предлага нови брони с подправени въздуховоди, две спомагателни светлини, въодушевени от рали спорта, както и мощно раздути вежди на калниците, под които са инсталирани 18-цолови джанти. Офроуд излъчването допълват и релсите на покрива. Последните дават и действителни изгоди, не са единствено за хубост, защото на тях може да се инсталира багажник за колела.
Вместо да споделя интериора с e.go Life, e.wave X предлага напълно променено табло с 23-инчов панел. Дисплеят приютява приборното табло и сензорния екран на инфотеймънт системата, под него са ситуирани физически бутони за бърз достъп до разнообразни функционалности.
e.wave X разчита на електромотор с мощ 109 к.с., с 31 к.с. повече по отношение на e.go Life. Задвижващи са задните колела, като лидерът има избор от три режима - Eco, Comfort и Sport. Нова батерия обезпечава пробег от 250 км по цикъла WLTP urban.
Повече по тематиката четете на новия авто уебсайт
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ