Съдебно-медицинската експертиза: Тежка гръдна травма е причинила смъртта на детето в Несебър
Съдебно-медицинска експертиза е открила, че тежка гръдна контузия е предизвикала гибелта на 8-годишното дете, което. Това сподели за bTV доктор Галина Милева, шеф на поделение " Съдебна медицина " към УМБАЛ-Бургас.
Окръжният съд в Бургас гледа през днешния ден мярката на. Прокуратурата ще упорства за непрекъснат арест за обвинените.
Очакват се резултатите и от експертизата, която да откри дали атракционът дава отговор на нормативните условия за използването му.
Инцидентът стана в понеделник на Южния плаж в Несебър, когато по време на парасейлинг въжето се къса и детето пада от към 50 метра височина във водата.
Виж още Майката на починалото момче в Несебър: Чух " пук " и детето ми полетя към бездната
Извършени са огледи на мястото, на парашута и на моторницата. Проведени се разпити на очевидци.
Извършена е аутопсия на тялото. Иззета е цялостната документи, обвързвана със случая.
" При нас институциите тичат постоянно след събитията. През годините България се е трансформирала в страна на нормативния фетишизъм, при който се случва драматичен случай, след което тръгваме да поправяме законодателството, сякаш законът самичък по себе си ще компенсира всичко това, което обществото към този момент ненапълно е отказало като свои функционалности ", пък сподели в " Тази заран " Бранимир Ботев, някогашен заместник-министър на туризма в няколко държавни управления.
" През цялото време ние. Началната предварителна защита е тази, която би трябвало да заложим като работа на институциите. Ако в този момент това е извънредно драматичен случай в областта на заниманията, на следващия ден може да се получи някъде другаде ", разяснява още той.
" Министерството на туризма, което беше основано 2014 година, усили дотам административната тежест върху сектора, че в един миг не съм уверен, че хората ще съумеят да прочетат, камо ли да стартират да ползват всички тези правила ", уточни още Ботев.
Според него явно би трябвало да има други механизми, които да са свързани с образование на личния състав, с непрекъсната подготовка и условия, които би трябвало да бъдат както лични, по този начин и механически.
" Трябва да има всекидневен надзор, мониторинг върху активността на концесионерите, тъй като те са оставени да превъзлагат огромна част от тези свои функционалности, които са им дадени, на други подизпълнители и там се размива отговорността. А най-голямата отговорност е на Министерството на туризма и тази администрация, която би трябвало да контролира този развой ", счита някогашният зам.-министър на туризма.
