Съдебни казуси може да създаде практиката за нова екооценка на

Съдебни проблеми може да сътвори практиката за нова екооценка на колите.  За това осведоми Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики, оповестява БНР. Както стана ясно, от 12-ти юли колите ще имат, който ще указва на градските управляващи къде може да се движи автомобилът при избрани от тях зони с ниски излъчвания на газовете.

Новата екооценка е друга от дадената от производителя и това може да е причина за споровете в данните, счита Диана Русинова. „ Ако производителят е дал една категория, а пък внезапно някой различен даде друга категория, това допускам ще бъде и причина за доста правосъдни каузи. Защото не може, да кажем, аз да си купя един нов автомобил и производителят да ми даде „ Евро 6 “ и внезапно някой да ми дава „ Евро 4 “. Няма по какъв начин. За мен по тази линия ще има някакъв проблем “, показва тя.
Технически прегледи и екостикери: Какво се трансформира за колите?
От септември месец предходната година в Наредбата за периодическите механически прегледи на пътните транспортни средства има допълнение, което т...

Към момента в други европейски градове има ограничавания за придвижване на така наречен цапащи коли. Но те се постановат въз основата екооценката на колата, дадена от производителя. Диана Русинова изрази вярата си новото предписание да не бъде мотив за корупционни практики . и Допълва, че „ при изчезналата национална политика във връзка с закупуването на нови коли – имам поради под формата на ваучери или данъчни облекчения, или каквото и да било, хората няма да бъдат подтиквани и все по този начин няма да могат да си разрешат да си купуват нови коли. Така че общината прави нещо, които при настоящето състояние фактически наподобява като „ каруцата пред коня “. Очаква се поради новата мярка цената на годишните механически прегледи на колите да нарастне.