Съдът на Европейския съюз (СЕС) постанови в четвъртък, че домашните

Съдът на Европейския съюз (СЕС) постанови в четвъртък, че домашните любимци могат да се смятат за " багаж “ според интернационалното право в региона на въздушния превоз, което е крах за притежателите на домашни любимци, които се надяваха на по-високо обезщетение при положение на загуба по време на интернационалните полети, предава

Делото породи вследствие на тъжба, подадена от пасажер, чието куче изчезна през октомври 2019 година на летището в Буенос Айрес. Животното избягало от транспортната си клетка и не било открито.

Собственикът изискал от самолетна компания Iberia Airlines обезщетение в размер на 5000 евро, а самолетната компания признала загубата, само че декларирала, че според европейските правила отговорността е лимитирана до разпоредбите за регистриран багаж. Съдът заключи, че Конвенцията от Монреал от 1999 година, която контролира отговорността на въздушните превозвачи за багажа, се ползва за всички артикули, транспортирани в багажното поделение на самолета, в това число домашни любимци. Въпреки че европейското и испанското право признават животните за съзнателни същества, съдиите в Люксембург показват, че механизмът, очакван в Конвенцията от Монреал, обгръща единствено материална отплата за загуба или щета на артикули.

По този метод самолетните компании не са длъжни да заплащат суми, по-високи от тавана, избран от Монреалската спогодба, в случай че пасажерите не заявяват авансово " специфичен интерес “ към транспортираната движимост, процедура, която в началото е била предопределена за неодушевени артикули. " Съдът смята, че домашните любимци не са изключени от понятието " багаж “.

Въпреки че нормалното значение на думата се отнася до предмети, това не води до заключението, че животните са отвън това разбиране “, се показва в изказване на съда. Решението от четвъртък удостоверява актуалната правна рамка, която лимитира отговорността на самолетните компании за изгубени животни, в случай че притежателите не създадат специфична декларация при чекирането, с цел да разширят покритието.

За самолетните компании, опериращи в Европейския съюз, решението обезпечава правна изясненост и ги пази от високи финансови искове, до момента в който за националните съдилища то служи като управление за хармонизиране на интернационалното законодателство в региона на въздушния превоз с разпоредбите на Европейски Съюз за отбрана на животните.